Perak Transit Berhad Förvaltning
Förvaltning kriterier kontrolleras 3/4
Vi har för närvarande inte tillräcklig information om VD:n.
Viktig information
Kong Cheong
Verkställande direktör
RM 91.5k
Total ersättning
VD-lön i procent | 95.6% |
Anställning som VD | 16.5yrs |
Ägande av VD | 16.5% |
Ledningens genomsnittliga anställningstid | inga uppgifter |
Styrelsens genomsnittliga mandatperiod | 9.6yrs |
Senaste uppdateringar av ledningen
Recent updates
Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden
Aug 12Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Aug 26Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?
Feb 07Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Nov 02Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Just Reported Yearly Earnings: Have Analysts Changed Their Mind On The Stock?
Feb 24Here's What To Make Of Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Decelerating Rates Of Return
Aug 21At RM0.67, Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Worth Looking At Closely?
May 26Does Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Have A Healthy Balance Sheet?
May 10Is Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Stock's Recent Performance A Reflection Of Its Financial Health?
Mar 10The Returns At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Provide Us With Signs Of What's To Come
Feb 22Is There Now An Opportunity In Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS)?
Feb 09These 4 Measures Indicate That Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Is Using Debt Extensively
Jan 25What Type Of Returns Would Perak Transit Berhad's(KLSE:PTRANS) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?
Jan 11What Type Of Shareholders Make Up Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Share Registry?
Dec 29We're Not So Sure You Should Rely on Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Statutory Earnings
Dec 17Should You Be Adding Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) To Your Watchlist Today?
Dec 05The Trends At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) That You Should Know About
Nov 24Analys av ersättningar till VD
Datum | Total ersättning | Lön | Företagets resultat |
---|---|---|---|
Dec 31 2024 | n/a | n/a | RM 71m |
Sep 30 2024 | n/a | n/a | RM 70m |
Jun 30 2024 | n/a | n/a | RM 69m |
Mar 31 2024 | n/a | n/a | RM 68m |
Dec 31 2023 | RM 92k | RM 88k | RM 65m |
Sep 30 2023 | n/a | n/a | RM 64m |
Jun 30 2023 | n/a | n/a | RM 62m |
Mar 31 2023 | n/a | n/a | RM 61m |
Dec 31 2022 | RM 92k | RM 88k | RM 60m |
Sep 30 2022 | n/a | n/a | RM 57m |
Jun 30 2022 | n/a | n/a | RM 55m |
Mar 31 2022 | n/a | n/a | RM 54m |
Dec 31 2021 | RM 93k | RM 88k | RM 53m |
Sep 30 2021 | n/a | n/a | RM 54m |
Jun 30 2021 | n/a | n/a | RM 52m |
Mar 31 2021 | n/a | n/a | RM 47m |
Dec 31 2020 | RM 96k | RM 90k | RM 42m |
Sep 30 2020 | n/a | n/a | RM 40m |
Jun 30 2020 | n/a | n/a | RM 38m |
Mar 31 2020 | n/a | n/a | RM 40m |
Dec 31 2019 | RM 99k | RM 95k | RM 40m |
Ersättning vs marknad: Kong s total kompensation ($USD 20.67K ) är under genomsnittet för företag av liknande storlek på MY marknaden ($USD 123.06K ).
Ersättning vs inkomst: Ersättningen från Kong har varit i linje med företagets resultat under det senaste året.
VD OCH KONCERNCHEF
Kong Cheong (64 yo)
16.5yrs
Anställning
RM 91,520
Kompensation
Mr. Kong Fitt Cheong serves as Managing Director at Perak Transit Berhad and has been its Director since September 5, 2008. Mr. Cheong commenced his career as a supervisor in Choong Sam Tin Mine in 1980. I...
Styrelseledamöter
Namn | Position | Anställning | Kompensation | Ägarskap |
---|---|---|---|---|
MD & Director | 16.5yrs | RM 91.52k | 16.48% MYR 133.8m | |
Executive Director | 12.4yrs | RM 83.70k | 1.35% MYR 11.0m | |
Independent Non-Executive Director | 9.6yrs | RM 58.52k | inga uppgifter | |
Independent Non-Executive Director | 7.6yrs | RM 58.52k | inga uppgifter | |
Independent & Non Executive Director | 3.8yrs | RM 58.16k | inga uppgifter | |
Independent Non-Executive Chairman | 9.6yrs | RM 70.16k | inga uppgifter | |
Independent Non Executive Director | 4.2yrs | RM 58.16k | 0.012% MYR 94.5k |
9.6yrs
Genomsnittlig anställningstid
62yo
Genomsnittlig ålder
Erfaren styrelse: PTRANS s styrelse anses vara erfaren ( 9.6 års genomsnittlig mandatperiod).
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/03/06 12:43 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/06 00:00 |
Intäkter | 2024/12/31 |
Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Perak Transit Berhad bevakas av 6 analytiker. 3 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
Kevin Low | Affin Hwang Investment Bank |
null null | AmInvestment Bank Berhad |
null null | BIMB Securities Sdn. Bhd |