Perak Transit Berhad

KLSE:PTRANS Rapport sur les actions

Capitalisation boursière : RM 233.9m

Perak Transit Berhad Gestion

Gestion contrôle des critères 3/4

Nous ne disposons actuellement pas d’informations suffisantes sur le PDG.

Informations clés

Kong Cheong

Directeur général

RM 91.5k

Rémunération totale

Pourcentage du salaire du PDG95.63%
Durée du mandat du directeur général17.8yrs
Propriété du PDG9.9%
Durée moyenne d'occupation des postes de directionless than a year
Durée moyenne du mandat des membres du conseil d'administration10.8yrs

Mises à jour récentes de la gestion

Recent updates

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We Think That There Are Some Issues For Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Beyond Its Promising Earnings

Perak Transit Berhad's ( KLSE:PTRANS ) healthy profit numbers didn't contain any surprises for investors. However the...
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Here's What To Make Of Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Decelerating Rates Of Return

If you're not sure where to start when looking for the next multi-bagger, there are a few key trends you should keep an...
Article d’analyse • Oct 27

Lacklustre Performance Is Driving Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) 50% Price Drop

Perak Transit Berhad ( KLSE:PTRANS ) shareholders that were waiting for something to happen have been dealt a blow with...
Article d’analyse • Oct 22

Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?

The external fund manager backed by Berkshire Hathaway's Charlie Munger, Li Lu, makes no bones about it when he says...
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We Think That There Are Some Issues For Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Beyond Its Promising Earnings

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Article d’analyse • Aug 12

Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden

Howard Marks put it nicely when he said that, rather than worrying about share price volatility, 'The possibility of...
Article d’analyse • Aug 26

Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt

Legendary fund manager Li Lu (who Charlie Munger backed) once said, 'The biggest investment risk is not the volatility...
Article d’analyse • Feb 07

Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?

Some say volatility, rather than debt, is the best way to think about risk as an investor, but Warren Buffett famously...
Article d’analyse • Nov 02

Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?

Some say volatility, rather than debt, is the best way to think about risk as an investor, but Warren Buffett famously...
Article d’analyse • Feb 24

Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Just Reported Yearly Earnings: Have Analysts Changed Their Mind On The Stock?

Perak Transit Berhad ( KLSE:PTRANS ) shareholders are probably feeling a little disappointed, since its shares fell...
Article d’analyse • Aug 21

Here's What To Make Of Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Decelerating Rates Of Return

To find a multi-bagger stock, what are the underlying trends we should look for in a business? One common approach is...
Article d’analyse • May 26

At RM0.67, Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Worth Looking At Closely?

Perak Transit Berhad ( KLSE:PTRANS ), might not be a large cap stock, but it saw significant share price movement...
Article d’analyse • May 10

Does Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Have A Healthy Balance Sheet?

David Iben put it well when he said, 'Volatility is not a risk we care about. What we care about is avoiding the...
Article d’analyse • Mar 10

Is Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Stock's Recent Performance A Reflection Of Its Financial Health?

Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) stock is up by 3.1% over the past week. Given its impressive performance, we...
Article d’analyse • Feb 22

The Returns At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Provide Us With Signs Of What's To Come

What are the early trends we should look for to identify a stock that could multiply in value over the long term? One...
Article d’analyse • Feb 09

Is There Now An Opportunity In Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS)?

Perak Transit Berhad ( KLSE:PTRANS ), might not be a large cap stock, but it saw a decent share price growth in the...
Article d’analyse • Jan 25

These 4 Measures Indicate That Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Is Using Debt Extensively

Warren Buffett famously said, 'Volatility is far from synonymous with risk.' So it seems the smart money knows that...
Article d’analyse • Jan 11

What Type Of Returns Would Perak Transit Berhad's(KLSE:PTRANS) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?

These days it's easy to simply buy an index fund, and your returns should (roughly) match the market. By comparison, an...
Article d’analyse • Dec 29

What Type Of Shareholders Make Up Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Share Registry?

A look at the shareholders of Perak Transit Berhad ( KLSE:PTRANS ) can tell us which group is most powerful. Generally...
Article d’analyse • Dec 17

We're Not So Sure You Should Rely on Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Statutory Earnings

As a general rule, we think profitable companies are less risky than companies that lose money. That said, the current...
Article d’analyse • Dec 05

Should You Be Adding Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) To Your Watchlist Today?

For beginners, it can seem like a good idea (and an exciting prospect) to buy a company that tells a good story to...
Article d’analyse • Nov 24

The Trends At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) That You Should Know About

If you're not sure where to start when looking for the next multi-bagger, there are a few key trends you should keep...

Analyse de la rémunération des PDG

Comment la rémunération de Kong Cheong a-t-elle évolué par rapport aux bénéfices de Perak Transit Berhad?
DateRémunération totaleSalaireBénéfices de l'entreprise
Mar 31 2026n/an/a

RM 71m

Dec 31 2025RM 92kRM 88k

RM 75m

Sep 30 2025n/an/a

RM 77m

Jun 30 2025n/an/a

RM 75m

Mar 31 2025n/an/a

RM 73m

Dec 31 2024RM 92kRM 88k

RM 71m

Sep 30 2024n/an/a

RM 70m

Jun 30 2024n/an/a

RM 69m

Mar 31 2024n/an/a

RM 68m

Dec 31 2023RM 92kRM 88k

RM 65m

Sep 30 2023n/an/a

RM 64m

Jun 30 2023n/an/a

RM 62m

Mar 31 2023n/an/a

RM 61m

Dec 31 2022RM 92kRM 88k

RM 60m

Sep 30 2022n/an/a

RM 57m

Jun 30 2022n/an/a

RM 55m

Mar 31 2022n/an/a

RM 54m

Dec 31 2021RM 93kRM 88k

RM 53m

Sep 30 2021n/an/a

RM 54m

Jun 30 2021n/an/a

RM 52m

Mar 31 2021n/an/a

RM 47m

Dec 31 2020RM 96kRM 90k

RM 42m

Sep 30 2020n/an/a

RM 40m

Jun 30 2020n/an/a

RM 38m

Mar 31 2020n/an/a

RM 40m

Dec 31 2019RM 99kRM 95k

RM 40m

Rémunération vs marché: La rémunération totale de Kong ($USD 22.49K ) est inférieure à la moyenne des entreprises de taille similaire sur le marché MY ($USD 125.81K ).

Rémunération et revenus: La rémunération de Kong a été cohérente avec les performances de l'entreprise au cours de l'année écoulée.

PDG

Kong Cheong (66 yo)

17.8yrs
Titularisation
RM 91,520
Compensation

Mr. Kong Fitt Cheong serves as Managing Director at Perak Transit Berhad and has been its Director since September 5, 2008. Mr. Cheong commenced his career as a supervisor in Choong Sam Tin Mine in 1980. I...

Équipe de direction

NomPositionTitularisationCompensationPropriété
Kong Cheong
MD & Directorno dataRM 91.52k9.87%
MYR 23.1m
Peak Cheong
Executive Directorno dataRM 83.70k0.71%
MYR 1.7m
Kah Lee
Chief Investment Officerless than a yearpas de donnéespas de données
Yi Chin
Corporate Affairs Managerless than a yearpas de donnéespas de données
Weng Hoong Cheai
Company Secretaryno datapas de donnéespas de données
Wooi Ooi
Joint Secretary1.1yrspas de donnéespas de données
0.4yrs
Durée moyenne de l'emploi
49.5yo
Âge moyen

Gestion expérimentée: L'équipe de direction de PTRANS n'est pas considérée comme expérimentée (ancienneté moyenne 0.4 ans), ce qui suggère une nouvelle équipe.

Membres du conseil d'administration

NomPositionTitularisationCompensationPropriété
Kong Cheong
MD & Director17.8yrsRM 91.52k9.87%
MYR 23.1m
Peak Cheong
Executive Director13.7yrsRM 83.70k0.71%
MYR 1.7m
Wai Ng
Independent Non-Executive Director10.8yrsRM 58.52kpas de données
Azian Binti Kassim
Independent Non-Executive Director8.8yrsRM 58.52kpas de données
Zalinah Binti A. Hamid
Independent & Non Executive Director5yrsRM 58.16kpas de données
Ko Chang
Independent Non-Executive Chairman10.8yrsRM 70.16kpas de données
Mohd Bin Jalal
Independent Non Executive Director5.4yrsRM 58.16k0.011%
MYR 24.6k
10.8yrs
Durée moyenne de l'emploi
64yo
Âge moyen

Conseil d'administration expérimenté: Le conseil d'administration de la PTRANS est chevronné et expérimenté ( 10.8 années d'ancienneté moyenne).

Analyse de l'entreprise et données financières

DonnéesDernière mise à jour (heure UTC)
Analyse de l'entreprise2026/06/10 23:33
Cours de l'action en fin de journée2026/06/10 00:00
Les revenus2026/03/31
Revenus annuels2025/12/31

Sources de données

Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.

PaquetDonnéesCadre temporelExemple de source américaine *
Finances de l'entreprise10 ans
  • Compte de résultat
  • Tableau des flux de trésorerie
  • Bilan
Estimations consensuelles des analystes+3 ans
  • Prévisions financières
  • Objectifs de prix des analystes
Prix du marché30 ans
  • Cours des actions
  • Dividendes, scissions et actions
Propriété10 ans
  • Actionnaires principaux
  • Délits d'initiés
Gestion10 ans
  • L'équipe dirigeante
  • Conseil d'administration
Principaux développements10 ans
  • Annonces de l'entreprise

* Exemple pour les titres américains ; pour les titres non américains, des formulaires réglementaires et des sources équivalentes sont utilisés.

Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). En savoir plus.

Modèle d'analyse et flocon de neige

Les détails du modèle d’analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github; nous proposons également des guides expliquant comment utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.

Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.

Indicateurs de l'industrie et du secteur

Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur Github.

Sources des analystes

Perak Transit Berhad est couverte par 5 analystes. 2 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.

AnalysteInstitution
Kevin LowAffin Hwang Investment Bank
null nullBIMB Securities Sdn. Bhd
Bei Shan NgMBSB Research