Perak Transit Berhad (PTRANS) Aktienübersicht
Perak Transit Berhad, eine Investment-Holdinggesellschaft, entwickelt, besitzt und betreibt ein integriertes öffentliches Verkehrsterminal (IPTT) in Malaysia. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 3/6 |
| Künftiges Wachstum | 2/6 |
| Vergangene Leistung | 4/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 2/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
PTRANS Community Fair Values
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Perak Transit Berhad Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | RM 0.27 |
| 52-Wochen-Hoch | RM 0.81 |
| 52-Wochen-Tief | RM 0.26 |
| Beta | -0.23 |
| 1 Monat Veränderung | -19.40% |
| 3 Monate Veränderung | -60.87% |
| 1 Jahr Veränderung | -62.76% |
| 3 Jahre Veränderung | -65.68% |
| 5 Jahre Veränderung | -50.00% |
| Veränderung seit IPO | -29.29% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Lacklustre Performance Is Driving Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) 50% Price Drop
Oct 27
Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Oct 22Recent updates
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Oct 27Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Oct 22We Think That There Are Some Issues For Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Beyond Its Promising Earnings
Aug 28Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden
Aug 12Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Aug 26Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?
Feb 07Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Nov 02Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Just Reported Yearly Earnings: Have Analysts Changed Their Mind On The Stock?
Feb 24Here's What To Make Of Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Decelerating Rates Of Return
Aug 21At RM0.67, Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Worth Looking At Closely?
May 26Does Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Have A Healthy Balance Sheet?
May 10Is Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Stock's Recent Performance A Reflection Of Its Financial Health?
Mar 10The Returns At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Provide Us With Signs Of What's To Come
Feb 22Is There Now An Opportunity In Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS)?
Feb 09
These 4 Measures Indicate That Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Is Using Debt Extensively
Jan 25What Type Of Returns Would Perak Transit Berhad's(KLSE:PTRANS) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?
Jan 11What Type Of Shareholders Make Up Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Share Registry?
Dec 29We're Not So Sure You Should Rely on Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Statutory Earnings
Dec 17Should You Be Adding Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) To Your Watchlist Today?
Dec 05The Trends At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) That You Should Know About
Nov 24Aktionärsrenditen
| PTRANS | MY Transportation | MY Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -5.3% | -1.3% | -0.05% |
| 1Y | -62.8% | -53.8% | -0.9% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: PTRANS unter dem Niveau der Branche MY Transportation , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -53.8% erzielte.
Rendite vs. Markt: PTRANS hinter dem Markt MY zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von -0.9 erzielte.
Preisvolatilität
| PTRANS volatility | |
|---|---|
| PTRANS Average Weekly Movement | 15.9% |
| Transportation Industry Average Movement | 8.3% |
| Market Average Movement | 5.2% |
| 10% most volatile stocks in MY Market | 11.0% |
| 10% least volatile stocks in MY Market | 2.4% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von PTRANS war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum MY -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: PTRANSDie wöchentliche Volatilität der Aktie ist im vergangenen Jahr von 8% auf 16% gestiegen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2006 | 228 | Kong Cheong | www.peraktransit.com.my |
Perak Transit Berhad, eine Investment-Holdinggesellschaft, entwickelt, besitzt und betreibt ein integriertes öffentliches Verkehrsterminal (IPTT) in Malaysia. Das Unternehmen ist in den Segmenten IPTT-Betrieb, Busbetrieb, Tankstellenbetrieb und Bau von Telekommunikationstürmen tätig. Das Unternehmen betreibt die Terminals Meru Raya und Kampar Putra Sentral, indem es Werbe- und Promotionsflächen vermietet, Geschäfte und Kioske vermietet, Projekte unterstützt, das Terminalmanagement übernimmt, Parkplätze zur Verfügung stellt und Taxidienste anbietet.
Perak Transit Berhad's Grundlagenzusammenfassung
| PTRANS grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | RM 325.15m |
| Gewinn(TTM) | RM 77.41m |
| Umsatz(TTM) | RM 189.38m |
Ist PTRANS zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| PTRANS Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | RM 189.38m |
| Kosten der Einnahmen | RM 44.02m |
| Bruttogewinn | RM 145.36m |
| Sonstige Ausgaben | RM 67.95m |
| Gewinn | RM 77.41m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.064 |
| Bruttomarge | 76.76% |
| Nettogewinnspanne | 40.88% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 85.8% |
Wie hat sich PTRANS auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Zahlt PTRANS eine zuverlässige Dividende?
Siehe PTRANS Dividendenhistorie und Benchmarks| Perak Transit Berhad Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Jan 26 2026 |
| Datum der Dividendenzahlung | Feb 13 2026 |
| Tage bis Ex-Dividende | 60 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 78 days |
Zahlt PTRANS eine zuverlässige Dividende?
Siehe PTRANS Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/11/26 02:57 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/11/26 00:00 |
| Gewinne | 2025/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Perak Transit Berhad wird von 5 Analysten beobachtet. 2 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Kevin Low | Affin Hwang Investment Bank |
| null null | BIMB Securities Sdn. Bhd |
| Bei Shan Ng | MBSB Research |