Perak Transit Berhad Bilanço Sağlığı
Finansal Sağlık kriter kontrolleri 2/6
Perak Transit Berhad şirketinin toplam hissedar öz sermayesi MYR798.2M ve toplam borcu MYR745.5M olup, bu da borç-öz sermaye oranını 93.4% seviyesine getiriyor. Toplam varlıkları ve toplam yükümlülükleri sırasıyla MYR1.7B ve MYR886.7M dir. Perak Transit Berhad 'in FAVÖK'ü MYR103.5M faiz karşılama oranı 14.6 dur. Şirketin MYR266.5M tutarında nakit ve kısa vadeli yatırımları bulunmaktadır.
Anahtar bilgiler
93.40%
Borç/özkaynak oranı
RM 745.52m
Borç
| Faiz karşılama oranı | 14.6x |
| Nakit | RM 266.52m |
| Eşitlik | RM 798.22m |
| Toplam yükümlülükler | RM 886.67m |
| Toplam varlıklar | RM 1.68b |
Son finansal sağlık güncellemeleri
Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Oct 22
Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden
Aug 12Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Aug 26Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?
Feb 07Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Nov 02Does Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Have A Healthy Balance Sheet?
May 10Recent updates
Lacklustre Performance Is Driving Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) 50% Price Drop
Oct 27Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Oct 22We Think That There Are Some Issues For Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Beyond Its Promising Earnings
Aug 28Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden
Aug 12Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Aug 26Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?
Feb 07Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Using Too Much Debt?
Nov 02Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Just Reported Yearly Earnings: Have Analysts Changed Their Mind On The Stock?
Feb 24Here's What To Make Of Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Decelerating Rates Of Return
Aug 21At RM0.67, Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Worth Looking At Closely?
May 26Does Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Have A Healthy Balance Sheet?
May 10Is Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Stock's Recent Performance A Reflection Of Its Financial Health?
Mar 10The Returns At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Provide Us With Signs Of What's To Come
Feb 22Is There Now An Opportunity In Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS)?
Feb 09
These 4 Measures Indicate That Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Is Using Debt Extensively
Jan 25What Type Of Returns Would Perak Transit Berhad's(KLSE:PTRANS) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?
Jan 11What Type Of Shareholders Make Up Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Share Registry?
Dec 29We're Not So Sure You Should Rely on Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Statutory Earnings
Dec 17Should You Be Adding Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) To Your Watchlist Today?
Dec 05The Trends At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) That You Should Know About
Nov 24Finansal Durum Analizi
Kısa Vadeli Yükümlülükler: PTRANS 'nin kısa vadeli varlıkları ( MYR318.6M ) kısa vadeli yükümlülüklerini ( MYR165.2M ) aşıyor.
Uzun Vadeli Yükümlülükler: PTRANS 'un kısa vadeli varlıkları ( MYR318.6M ) uzun vadeli yükümlülüklerini ( MYR721.4M ) karşılamamaktadır.
Borç-Özkaynak Tarihçesi ve Analizi
Borç Seviyesi: PTRANS 'nin net borç/öz sermaye oranı ( 60% ) yüksek olarak değerlendiriliyor.
Borcun Azaltılması: PTRANS şirketinin borç/öz sermaye oranı son 5 yılda 84.3% seviyesinden 93.4% seviyesine yükseldi.
Borç Kapsamı: PTRANS 'nin borcu işletme nakit akışı ( 17.3% ) tarafından iyi bir şekilde karşılanmıyor.
Faiz Kapsamı: PTRANS 'in borcuna ilişkin faiz ödemeleri EBIT ( 14.6 x kapsam) tarafından iyi bir şekilde karşılanmaktadır.
Bilanço
Sağlıklı şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2025/11/19 13:12 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2025/11/19 00:00 |
| Kazançlar | 2025/06/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2024/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılmıştır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları Github'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Perak Transit Berhad 5 Bu analistlerden 2, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Kevin Low | Affin Hwang Investment Bank |
| null null | BIMB Securities Sdn. Bhd |
| Bei Shan Ng | MBSB Research |