Star Bulk Carriers(SBLK)株式概要
Star Bulk Carriers Corp.は海運会社で、世界各地でドライバルク運搬船を所有・運航し、ドライバルク貨物の海上輸送に従事している。 詳細
SBLK Community Fair Values
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Star Bulk Carriers Corp. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$21.11 |
| 52週高値 | US$21.44 |
| 52週安値 | US$12.06 |
| ベータ | 0.77 |
| 1ヶ月の変化 | 15.36% |
| 3ヶ月変化 | 20.39% |
| 1年変化 | 43.80% |
| 3年間の変化 | -1.68% |
| 5年間の変化 | 99.34% |
| IPOからの変化 | -64.70% |
最新ニュース
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株主還元
| SBLK | US Shipping | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.2% | 2.4% | -2.0% |
| 1Y | 43.8% | 14.6% | 11.2% |
業界別リターン: SBLK過去 1 年間で14.6 % の収益を上げたUS Shipping業界を上回りました。
リターン対市場: SBLK過去 1 年間で11.2 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| SBLK volatility | |
|---|---|
| SBLK Average Weekly Movement | 4.2% |
| Shipping Industry Average Movement | 5.7% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.3% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 2.9% |
安定した株価: SBLK 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: SBLKの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2006 | 301 | Petros Pappas | www.starbulk.com |
海運会社であるスター・バルク・キャリアーズは、世界各地でドライバルク運搬船を所有・運航し、ドライバルク貨物の海上輸送に従事している。同社の船舶は、鉄鉱石、鉱物、穀物、ボーキサイト、肥料、鉄鋼製品など様々なバルク商品を輸送している。2024年12月31日現在、同社はNewcastlemax、Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramaxの合計積載量1,460万トンのドライバルク船隊151隻を所有し、積載量は53,489トンから209,537トンである。Star Bulk Carriers Corp.は2006年に設立され、ギリシャのマルーシを拠点としている。
Star Bulk Carriers Corp. 基礎のまとめ
| SBLK 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$2.32b |
| 収益(TTM) | US$61.47m |
| 売上高(TTM) | US$1.05b |
SBLK は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| SBLK 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | US$1.05b |
| 売上原価 | US$690.40m |
| 売上総利益 | US$360.43m |
| その他の費用 | US$298.96m |
| 収益 | US$61.47m |
直近の収益報告
Sep 30, 2025
次回決算日
Feb 25, 2026
| 一株当たり利益(EPS) | 0.54 |
| グロス・マージン | 34.30% |
| 純利益率 | 5.85% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 43.6% |
SBLK の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る配当金
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/01/20 18:40 |
| 終値 | 2026/01/20 00:00 |
| 収益 | 2025/09/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Star Bulk Carriers Corp. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。13
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Noah Parquette | Canaccord Genuity |
| Bjorn Roed | Danske Bank |
| Christopher Robertson | Deutsche Bank |



