Motiva Infraestrutura de Mobilidade (MOTV3) Panoramica del titolo
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. fornisce servizi infrastrutturali per concessioni autostradali, ferroviarie e aeroportuali in Brasile. Maggiori dettagli
| Punteggio fiocco di neve | |
|---|---|
| Valutazione | 3/6 |
| Crescita futura | 0/6 |
| Prestazioni passate | 5/6 |
| Salute finanziaria | 3/6 |
| Dividendi | 1/6 |
MOTV3 Community Fair Values
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Concorrenti di Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.
Storia dei prezzi e prestazioni
| Prezzi storici delle azioni | |
|---|---|
| Prezzo attuale dell'azione | R$16.41 |
| Massimo di 52 settimane | R$17.47 |
| Minimo di 52 settimane | R$11.28 |
| Beta | 0.42 |
| Variazione di 1 mese | 3.40% |
| Variazione a 3 mesi | 4.79% |
| Variazione di 1 anno | 39.19% |
| Variazione a 3 anni | 48.91% |
| Variazione a 5 anni | 45.87% |
| Variazione dall'IPO | 1,377.55% |
Notizie e aggiornamenti recenti
Recent updates
CapEx Backlog And Efficiency Gains Will Shape Future Mobility Infrastructure Resilience
Catalysts About Motiva Infraestrutura de Mobilidade Motiva Infraestrutura de Mobilidade operates road, rail and airport concessions, focusing on mobility infrastructure in Brazil and selected international markets. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?Earnings Not Telling The Story For Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (BVMF:MOTV3)
Nov 27
Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
Nov 04Return Trends At Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) Aren't Appealing
Oct 17Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A.'s (BVMF:MOTV3) Business Is Trailing The Market But Its Shares Aren't
Aug 21
Urbanization Will Advance Brazil Transportation Infrastructure Development
Growth is driven by urbanization, portfolio optimization, and cost-saving initiatives like automation and generative AI, supporting expanding margins and long-term earnings.Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Jul 05Is Motiva Infraestrutura de Mobilidade (BVMF:MOTV3) A Risky Investment?
May 27Getting In Cheap On CCR S.A. (BVMF:MOTV3) Might Be Difficult
May 03CCR (BVMF:CCRO3) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Mar 24
Acquisition Of Rota Sorocabana And Efficiency Initiatives Will Boost Earnings And Enhance Net Margins
New concession acquisition and strong traffic levels suggest potential for significant revenue and EBITDA growth, positively influencing earnings.Rendimenti per gli azionisti
| MOTV3 | BR Infrastructure | BR Mercato | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.2% | 2.2% | 2.0% |
| 1Y | 39.2% | 28.7% | 32.9% |
Ritorno vs Industria: MOTV3 ha superato il BR Infrastructure che ha restituito 28.7 % nell'ultimo anno.
Rendimento vs Mercato: MOTV3 ha superato il mercato BR che ha restituito 32.9 % nell'ultimo anno.
Volatilità dei prezzi
| MOTV3 volatility | |
|---|---|
| MOTV3 Average Weekly Movement | 4.1% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 5.4% |
| Market Average Movement | 4.6% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 8.4% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 1.8% |
Prezzo delle azioni stabile: MOTV3 non ha avuto una volatilità dei prezzi significativa negli ultimi 3 mesi rispetto al mercato BR.
Volatilità nel tempo: La volatilità settimanale ( 4% ) di MOTV3 è rimasta stabile nell'ultimo anno.
Informazioni sull'azienda
| Fondato | I dipendenti | AMMINISTRATORE DELEGATO | Sito web |
|---|---|---|---|
| 1998 | 16,000 | Miguel Nuno Nunes Ferreira Setas | www.motiva.com.br |
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. fornisce servizi infrastrutturali per concessioni autostradali, ferroviarie e aeroportuali in Brasile. Gestisce e mantiene 36 concessioni su autostrade, aeroporti e ferrovie. La società, precedentemente nota come CCR S.A., ha cambiato nome in Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. nell'aprile 2025.
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. Riepilogo dei fondamenti
| MOTV3 statistiche fondamentali | |
|---|---|
| Capitalizzazione di mercato | R$32.57b |
| Utili (TTM) | R$2.90b |
| Ricavi(TTM) | R$18.85b |
MOTV3 è sopravvalutato?
Vedi Fair Value e analisi di valutazioneUtili e ricavi
| MOTV3 Conto economico (TTM) | |
|---|---|
| Ricavi | R$18.85b |
| Costo del fatturato | R$8.48b |
| Profitto lordo | R$10.37b |
| Altre spese | R$7.47b |
| Utili | R$2.90b |
Ultimi utili riportati
Dec 31, 2025
Prossima data di guadagno
May 14, 2026
| Utile per azione (EPS) | 1.44 |
| Margine lordo | 55.02% |
| Margine di profitto netto | 15.41% |
| Rapporto debito/patrimonio netto | 230.7% |
Come si è comportato MOTV3 nel lungo periodo?
Vedi performance storica e confrontoDividendi
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
| Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
|---|---|
| Analisi dell'azienda | 2026/02/20 10:40 |
| Prezzo dell'azione a fine giornata | 2026/02/20 00:00 |
| Utili | 2025/12/31 |
| Utili annuali | 2025/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
| Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
|---|---|---|---|
| Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
| Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
|
|
| Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
| Proprietà | 10 anni |
| |
| Gestione | 10 anni |
| |
| Sviluppi principali | 10 anni |
|
* Esempio per i titoli statunitensi, per i titoli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina GitHub, abbiamo anche delle guide su come utilizzare i nostri report e dei tutorial su YouTube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su Github.
Fonti analitiche
Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. è coperta da 17 analisti. 5 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
| Analista | Istituzione |
|---|---|
| Daniel Spilberg | Barclays |
| Renato Ramos de Almeida Hallgren | BB Banco de Investimento S.A. |
| Rogério Araújo | BofA Global Research |