LI 株式概要
は中華人民共和国のエネルギー自動車市場で事業を展開している。 詳細
報酬
リスク分析
リスクチェックの結果、LI 、リスクは検出されなかった。
私のノート
あなたの考え、リンク、会社の物語を記録する
Community Narratives
Create a narrativeNarratives bring a range of perspectives from our community.
Li Auto Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$23.56 |
| 52週高値 | US$46.44 |
| 52週安値 | US$17.44 |
| ベータ | 0.93 |
| 1ヶ月の変化 | 5.75% |
| 3ヶ月変化 | 6.13% |
| 1年変化 | -29.04% |
| 3年間の変化 | -22.55% |
| 5年間の変化 | n/a |
| IPOからの変化 | 43.13% |
最新ニュース
Is Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) Trading At A 28% Discount?
Nov 21
Li Auto Finally Nears Our Buy Zone, Great 2025 Prospects
Nov 20Recent updates
Is Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) Trading At A 28% Discount?
Nov 21Li Auto Finally Nears Our Buy Zone, Great 2025 Prospects
Nov 20Li Auto: H2 2024 May Bring Forth Improved Numbers, Thanks To Government Stimulus
Sep 29Market Participants Recognise Li Auto Inc.'s (NASDAQ:LI) Earnings Pushing Shares 31% Higher
Sep 28Li Auto: Strong EV Choice, Low Price
Sep 08Li Auto: From Setback To Comeback (Rating Upgrade)
Aug 29We Think Li Auto (NASDAQ:LI) Can Manage Its Debt With Ease
Aug 22Expecting Significant Wealth Creation From Li Stock In The Long Term
Aug 19Is There An Opportunity With Li Auto Inc.'s (NASDAQ:LI) 23% Undervaluation?
Jul 29Li Auto: Weakening Financials Encourage Caution
Jul 02Li Auto (NASDAQ:LI) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 26Li Auto Lost The Price War - More Pain Ahead
Jun 18Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) Might Not Be As Mispriced As It Looks After Plunging 27%
Jun 11Li Auto: Deep Value For EV Investors
May 28Li Auto's Strategic Pivot: From Setbacks To Solutions
May 16Li Auto: My Pick For The EV Market Will Likely Survive A Price War
May 08We Think Li Auto (NASDAQ:LI) Can Manage Its Debt With Ease
Apr 28Li Auto: The Stock Is Dirt Cheap
Apr 22Should You Investigate Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) At US$30.84?
Apr 12Buy Li Auto's Dip - Electrification Is Here To Stay
Mar 31Returns At Li Auto (NASDAQ:LI) Are On The Way Up
Mar 28Li Auto Charges Ahead In Fourth Quarter As Slowdown Looms
Feb 27Why We Are Still Not Convinced With Li Auto
Feb 20Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) Might Not Be As Mispriced As It Looks
Feb 19Li Auto: Value Investment Buried In The Chaos
Feb 07Estimating The Fair Value Of Li Auto Inc. (NASDAQ:LI)
Feb 04We Think Li Auto (NASDAQ:LI) Can Manage Its Debt With Ease
Jan 19株主還元
| LI | US Auto | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 6.1% | -3.3% | -2.4% |
| 1Y | -29.0% | 48.5% | 23.4% |
業界別リターン: LI過去 1 年間で48.5 % の収益を上げたUS Auto業界を下回りました。
リターン対市場: LIは、過去 1 年間で23.4 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| LI volatility | |
|---|---|
| LI Average Weekly Movement | 9.6% |
| Auto Industry Average Movement | 10.7% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.8% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: LI過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: LIの 週次ボラティリティ ( 10% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2015 | 30,899 | Xiang Li | www.lixiang.com |
は中華人民共和国のエネルギー自動車市場で事業を展開している。プレミアム・スマート電気自動車の設計、開発、製造、販売を行っている。同社の製品ラインはMPVとスポーツ用多目的車である。販売とアフターセールス管理、技術開発と企業管理サービスを提供し、製造設備も購入する。オンラインとオフラインのチャネルを通じて製品を提供している。同社は以前、リーディング・アイデアル株式会社として知られていたが、2020年7月に株式会社李オートに社名を変更した。Li Auto Inc.は2015年に設立され、中華人民共和国の北京に本社を置いている。
Li Auto Inc. 基礎のまとめ
| LI 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$23.50b |
| 収益（TTM） | US$1.39b |
| 売上高(TTM) | US$19.45b |
16.9x
PER（株価収益率1.2x
P/SレシオLI は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| LI 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥141.92b |
| 売上原価 | CN¥111.45b |
| 売上総利益 | CN¥30.47b |
| その他の費用 | CN¥20.31b |
| 収益 | CN¥10.17b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 10.19 |
| グロス・マージン | 21.47% |
| 純利益率 | 7.16% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 13.2% |
LI の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/22 01:51 |
| 終値 | 2024/12/20 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Li Auto Inc. 38 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。61
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Jiong Shao | Barclays |
| Jia Lou | BOCI Research Ltd. |
| Ming-Hsun Lee | BofA Global Research |