NIO 株式概要
NIO社は中国でスマート電気自動車の設計、開発、製造、販売を行っている。 詳細
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NIO Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$4.62 |
| 52週高値 | US$9.57 |
| 52週安値 | US$3.61 |
| ベータ | 1.69 |
| 1ヶ月の変化 | 7.19% |
| 3ヶ月変化 | -29.14% |
| 1年変化 | -51.01% |
| 3年間の変化 | -85.75% |
| 5年間の変化 | 24.19% |
| IPOからの変化 | -30.00% |
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May 14Is NIO (NYSE:NIO) A Risky Investment?
May 08NIO Stock: I Keep Disagreeing With Wall Street
Apr 30NIO: Business Model Looks Unsustainable
Apr 24NIO Stock: Nothing Is Over
Apr 13NIO's Stock Appears To Be A Falling Knife
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Jan 16NIO: Time To Be Bullish (Rating Upgrade)
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Dec 13NIO Q3 Results: Upgrading Back To Buy, Worst Priced In
Dec 05The End Of Free Battery Swaps: NIO's Pivot To Profitability Path
Nov 08NIO: Fell From Grace And Significantly Underperforming (Rating Downgrade)
Oct 19NIO Takes A Step Forward
Oct 02NIO: Take The Money And Run
Sep 26NIO: Improving Risk/Reward (Rating Upgrade)
Sep 15NIO Is Not The Next Tesla (Rating Downgrade)
Sep 06NIO Q2 2023 Quick Takes: 1 Step Forward, 2 Steps Back
Aug 29NIO: Brace For Another Underwhelming Quarter
Aug 10NIO: Brace For A Rough Quarter
Jul 25株主還元
| NIO | US Auto | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 5.0% | 4.6% | -0.4% |
| 1Y | -51.0% | 56.3% | 24.8% |
業界別リターン: NIO過去 1 年間で56.3 % の収益を上げたUS Auto業界を下回りました。
リターン対市場: NIOは、過去 1 年間で24.8 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| NIO volatility | |
|---|---|
| NIO Average Weekly Movement | 10.2% |
| Auto Industry Average Movement | 10.9% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 17.0% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
安定した株価: NIO過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: NIOの 週次ボラティリティ ( 10% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2014 | 32,820 | Bin Li | www.nio.com |
NIO社は中国でスマート電気自動車の設計、開発、製造、販売を行っている。5人乗りと6人乗りの電気SUV、スマート電気セダンを提供している。また、家庭用充電ソリューション「パワーホーム」、バッテリー交換サービス「パワースワップ」、「パワーチャージャー」、「デスティネーションチャージャー」、充電バンによるモバイル充電サービス「パワーモバイル」、公共充電器のネットワークとリアルタイム情報へのアクセスを提供するアプリケーション「パワーマップ」、バレーサービス「ワンクリック・フォー・パワー」などのパワーソリューションも提供している。さらに、NIOサービスセンターおよび認定第三者サービスセンターを通じた修理、メンテナンス、車体整備サービス、法定および第三者賠償責任保険、第三者保険会社を通じた車両損害保険、修理および定期メンテナンス、ロードサイドアシスタンス、送迎車サービス、データパッケージ、自動車金融および金融リースサービスも提供している。さらに、ユーザーへのエネルギーとサービスパッケージの提供、設計と技術開発活動、e-パワートレイン、バッテリーパック、コンポーネントの製造、販売とアフターセールス管理活動も行っている。また、中古車の検査・評価・買取・販売サービス「NIOサーティファイド」を提供している。同社の旧社名は株式会社NextEVであり、2017年7月に株式会社NIOに社名変更した。NIO Inc.は2014年に法人化され、中国の上海に本社を置いている。
NIO Inc. 基礎のまとめ
| NIO 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$9.71b |
| 収益（TTM） | -US$2.89b |
| 売上高(TTM) | US$8.65b |
1.1x
P/Sレシオ-3.4x
PER（株価収益率NIO は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| NIO 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥63.13b |
| 売上原価 | CN¥57.67b |
| 売上総利益 | CN¥5.46b |
| その他の費用 | CN¥26.58b |
| 収益 | -CN¥21.12b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | -10.05 |
| グロス・マージン | 8.65% |
| 純利益率 | -33.45% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 133.9% |
NIO の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/26 00:30 |
| 終値 | 2024/12/24 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
NIO Inc. 30 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。54
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Jiong Shao | Barclays |
| Jia Lou | BOCI Research Ltd. |
| Ming-Hsun Lee | BofA Global Research |