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Perak Transit Berhad 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | RM 0.68 |
| 52週高値 | RM 0.89 |
| 52週安値 | RM 0.60 |
| ベータ | 0.73 |
| 11ヶ月の変化 | -1.46% |
| 3ヶ月変化 | -3.57% |
| 1年変化 | -19.00% |
| 33年間の変化 | 58.20% |
| 5年間の変化 | 68.75% |
| IPOからの変化 | 76.79% |
最新ニュース
Recent updates
Here's Why Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Has A Meaningful Debt Burden
Aug 12
Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Aug 26Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) A Risky Investment?
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Aug 21At RM0.67, Is Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) Worth Looking At Closely?
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May 10Is Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Stock's Recent Performance A Reflection Of Its Financial Health?
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Feb 22Is There Now An Opportunity In Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS)?
Feb 09
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Jan 25What Type Of Returns Would Perak Transit Berhad's(KLSE:PTRANS) Shareholders Have Earned If They Purchased Their SharesThree Years Ago?
Jan 11What Type Of Shareholders Make Up Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Share Registry?
Dec 29We're Not So Sure You Should Rely on Perak Transit Berhad's (KLSE:PTRANS) Statutory Earnings
Dec 17Should You Be Adding Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) To Your Watchlist Today?
Dec 05The Trends At Perak Transit Berhad (KLSE:PTRANS) That You Should Know About
Nov 24株主還元
| PTRANS | MY Transportation | MY 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -2.2% | -1.2% | -0.8% |
| 1Y | -19.0% | -10.2% | 13.6% |
業界別リターン: PTRANS過去 1 年間で-11.3 % の収益を上げたMY Transportation業界を下回りました。
リターン対市場: PTRANSは、過去 1 年間で21.1 % のリターンを上げたMY市場を下回りました。
価格変動
| PTRANS volatility | |
|---|---|
| PTRANS Average Weekly Movement | 3.4% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.9% |
| Market Average Movement | 6.1% |
| 10% most volatile stocks in MY Market | 10.9% |
| 10% least volatile stocks in MY Market | 2.9% |
安定した株価: PTRANS過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: PTRANSの 週次ボラティリティ ( 2% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2006 | 228 | Kong Cheong | www.peraktransit.com.my |
投資持株会社であるPerak Transit Berhadは、マレーシアで総合公共交通ターミナル（IPTT）の開発、所有、運営を行っている。同社は4つのセグメントで事業を展開している：IPTT事業、バス事業、ガソリンスタンド事業、通信タワー建設事業である。ターミナル・メル・ラヤとカンパル・プトラ・セントラルのターミナルを運営し、広告・宣伝スペースのレンタル、店舗・キオスクのレンタル、プロジェクトの円滑化、ターミナル管理、駐車場、タクシー乗降サービスを提供している。また、公共バスの輸送サービス、バス運行の管理サービス、ターミナルやバス運行のための地上作業員を供給する人材サービス、バスのチャーターや広告サービスも提供している。さらに、イポー、ラハト、クアラカンサール（ペラ州）でのガソリンスタンドの運営、工場や設備のリースも行っている。さらに、同社は電気通信タワーの建設事業にも携わっており、電気通信タワーの建設とエンジニアリング・サービスを提供している。2023年12月31日現在、同社はステージバス114台、高速バス33台、ペラック・ホップオン・ホップオフ・バス5台の合計152台のバスを運行している。同社は2006年に設立され、マレーシアのイポーを拠点としている。
Perak Transit Berhad 基礎のまとめ
| PTRANS 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | RM 743.51m |
| 収益（TTM） | RM 69.27m |
| 売上高(TTM) | RM 176.13m |
10.7x
PER（株価収益率4.2x
P/SレシオPTRANS は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| PTRANS 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | RM 176.13m |
| 売上原価 | RM 45.25m |
| 売上総利益 | RM 130.87m |
| その他の費用 | RM 61.60m |
| 収益 | RM 69.27m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.063 |
| グロス・マージン | 74.31% |
| 純利益率 | 39.33% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 76.0% |
PTRANS の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Perak Transit Berhad 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Oct 29 2024 |
| 配当支払日 | Nov 18 2024 |
| 配当落ちまでの日数 | 28 days |
| 配当支払日までの日数 | 48 days |
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