GPI 株式概要
Group 1 Automotive, Inc.はその子会社を通じて、米国と英国で自動車小売業を営んでいる。 詳細
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Group 1 Automotive, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | US$434.04 |
| 52週高値 | US$490.09 |
| 52週安値 | US$279.86 |
| ベータ | 0.94 |
| 1ヶ月の変化 | 6.75% |
| 3ヶ月変化 | -5.75% |
| 1年変化 | 40.17% |
| 3年間の変化 | 141.68% |
| 5年間の変化 | 562.66% |
| IPOからの変化 | 3,337.94% |
最新ニュース
Does Group 1 Automotive (NYSE:GPI) Have A Healthy Balance Sheet?
May 26
Group 1 Automotive Deserves To Keep Cruising Higher
May 23Not Many Are Piling Into Group 1 Automotive, Inc. (NYSE:GPI) Just Yet
May 11Recent updates
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May 11Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Intrinsic Value Is Potentially 64% Above Its Share Price
Apr 06What Does Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Share Price Indicate?
Mar 21Here's Why Group 1 Automotive (NYSE:GPI) Has A Meaningful Debt Burden
Feb 15Group 1 Automotive Can Keep Driving Higher
Jan 05Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Intrinsic Value Is Potentially 91% Above Its Share Price
Jan 04There Is A Reason Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Price Is Undemanding
Dec 11Why Group 1 Automotive, Inc. (NYSE:GPI) Could Be Worth Watching
Nov 23Group 1 Automotive: Still Great, Still On Sale
Oct 21Group 1 Automotive, Inc. (NYSE:GPI) Shares Could Be 26% Below Their Intrinsic Value Estimate
Sep 16
Acquisitions And Critical Partnerships Propel Dealership Group To New Heights
Strategic acquisitions and focus on new vehicle dealerships are poised to significantly boost revenue growth and net margins by enhancing operational efficiencies.Should You Think About Buying Group 1 Automotive, Inc. (NYSE:GPI) Now?
Aug 14Results: Group 1 Automotive, Inc. Beat Earnings Expectations And Analysts Now Have New Forecasts
Jul 27Group 1 Automotive, Inc.'s (NYSE:GPI) Price Is Right But Growth Is Lacking
Jul 21These 4 Measures Indicate That Group 1 Automotive (NYSE:GPI) Is Using Debt Extensively
Jul 02Group 1 Automotive: Sell On Convergence Of Risks
Apr 11Group 1 Automotive Stock: Caution Driving Into A Bumpy Q4 Earnings Report
Jan 26Group 1 Automotive: Strong Performance Likely To Continue
Nov 09Group 1 Automotive: Still On Sale
Aug 26Group 1 Automotive: Upside Potential Of 10% Following YTD Gains Of 45%
Jul 04株主還元
| GPI | US Specialty Retail | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.6% | -1.7% | -0.3% |
| 1Y | 40.2% | 15.7% | 11.3% |
業界別リターン: GPI過去 1 年間で15.7 % の収益を上げたUS Specialty Retail業界を上回りました。
リターン対市場: GPI過去 1 年間で11.3 % の収益を上げたUS市場を上回りました。
価格変動
| GPI volatility | |
|---|---|
| GPI Average Weekly Movement | 6.3% |
| Specialty Retail Industry Average Movement | 10.3% |
| Market Average Movement | 8.0% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 17.2% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 4.2% |
安定した株価: GPI 、 US市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: GPIの 週次ボラティリティ ( 6% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1995 | 20,413 | Daryl Kenningham | www.group1auto.com |
グループ1オートモーティブは子会社を通じて、米国と英国で自動車小売業を営んでいる。同社は新車、中古車、小型トラック、自動車部品、サービス、保険契約の販売、自動車関連融資の手配、自動車整備・修理サービスの提供を行っている。グループ1オートモーティブは1995年に設立され、テキサス州ヒューストンに本社を置く。
Group 1 Automotive, Inc. 基礎のまとめ
| GPI 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$5.40b |
| 収益（TTM） | US$468.40m |
| 売上高(TTM) | US$20.97b |
GPI は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| GPI 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$20.97b |
| 売上原価 | US$17.58b |
| 売上総利益 | US$3.39b |
| その他の費用 | US$2.92b |
| 収益 | US$468.40m |
直近の収益報告
Mar 31, 2025
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 36.96 |
| グロス・マージン | 16.17% |
| 純利益率 | 2.23% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 156.0% |
GPI の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Group 1 Automotive 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Jun 02 2025 |
| 配当支払日 | Jun 16 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 5 days |
| 配当支払日までの日数 | 19 days |
GPI 配当は確実ですか？
GPI 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/05/27 11:19 |
| 終値 | 2025/05/27 00:00 |
| 収益 | 2025/03/31 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Group 1 Automotive, Inc. 9 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。29
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Andrew Fung | Berenberg |
| John Murphy | BofA Global Research |
| Glenn Chin | Buckingham Research Group Inc. |