Mitsui O.S.K. Lines(9104)株式概要
三井OSKライン株式会社は、子会社とともに、日本、北米、欧州、シンガポールおよびその他の世界各地において、海上貨物輸送および船舶用船サービスを提供しています。 詳細
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Analyst Price Targets
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥5,219.00 |
| 52週高値 | JP¥7,325.00 |
| 52週安値 | JP¥4,293.00 |
| ベータ | 0.67 |
| 1ヶ月の変化 | -4.31% |
| 3ヶ月変化 | -25.68% |
| 1年変化 | 7.92% |
| 3年間の変化 | 51.01% |
| 5年間の変化 | 202.26% |
| IPOからの変化 | 190.05% |
最新ニュース
9104: Phase 2 Plan Execution Risk Will Pressure Shares
Analysts have modestly lifted their price target for Mitsui O.S.K. Lines to ¥3,672 from ¥3,580, citing updated assumptions around fair value, discount rate, revenue, profit margin, and future P/E. What’s in the News for Mitsui O.S.K. Lines Mitsui O.S.K. Lines has a Board Meeting scheduled for March 31, 2026, to discuss Phase 2 of its Corporate Management Plan "BLUE ACTION 2035" (source: Key Developments).9104: Activist Pressure And Phase 2 Plan Risks Will Weigh On Shares
Analysts have kept their ¥3,580 price target for Mitsui O.S.K. Lines steady, citing updated assumptions that combine a higher discount rate and revenue growth outlook with a lower profit margin and a higher future P/E multiple. What's in the News Board meeting scheduled for March 31, 2026, to discuss Phase 2 of Mitsui O.S.K. Lines' Corporate Management Plan "BLUE ACTION 2035" (Key Developments).Recent updates
株主還元
| 9104 | JP Shipping | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.9% | -1.4% | -0.8% |
| 1Y | 7.9% | 11.2% | 44.4% |
業界別リターン: 9104過去 1 年間で11.2 % の収益を上げたJP Shipping業界を下回りました。
リターン対市場: 9104は、過去 1 年間で44.4 % のリターンを上げたJP市場を下回りました。
価格変動
| 9104 volatility | |
|---|---|
| 9104 Average Weekly Movement | 4.1% |
| Shipping Industry Average Movement | 4.6% |
| Market Average Movement | 4.4% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 9.2% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 2.2% |
安定した株価: 9104 、 JP市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 9104の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO(最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1884 | 10,500 | Jotaro Tamura | www.mol.co.jp |
三井OSKライン株式会社は、子会社とともに、日本、北米、欧州、シンガポールおよびその他の地域において、海上貨物輸送および船舶用船サービスを提供しています。同社の事業は、ドライバルク事業、エネルギー事業、コンテナ船事業、自動車輸送・港湾・物流事業、 フェリー・国内RO-RO船事業・クルーズ事業、不動産事業、および関連事業の各セグメントを通じて事業を展開している。同社は、鉄鉱石、石炭、木材チップ、バイオマス燃料などの原材料、ならびに肥料、穀物、セメント、塩、鉄鋼製品などの中間財および完成品のドライバルク輸送に従事しているほか、 石油タンカー、液化ガスおよび液化天然ガス(LNG)運搬船の所有・運航に加え、カーボンソリューション、LNGインフラ、オフショア、洋上風力発電事業;ならびにコンテナ船の所有・運航、海上輸送および陸上貯蔵事業を展開している。 また、「Ocean Network Express」ブランドによるコンテナ船、「Auto Carrier Express」ブランドによる自動車運搬船、コンテナターミナルの運営、ならびに航空・海上貨物フォワーディング、トラック輸送、通関、倉庫保管、バイヤーコンソリデーションを含む物流サービスといった製品輸送サービスも提供している。 さらに、同社は土地およびオフィスビルの賃貸、ならびにビル管理、フェリーや沿岸RoRo船、クルーズ船の所有・運航にも携わっている。 さらに、タグボートの運航、海上航行の安全性評価、船舶の係留、港湾機能の評価、および海事政策の調査からなる海事コンサルティング、ならびに人事サービス、研修・能力開発プログラム、ウェブデザイン・開発サービス、および「Sunrise」ブランドによる企業向けマッチングプラットフォームの運営を含むグローバル人事コンサルティングなどの関連事業も手掛けている。 同社は1884年に設立され、日本の港区に本社を置いている。
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. 基礎のまとめ
| 9104 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥1.79t |
| 収益(TTM) | JP¥213.26b |
| 売上高(TTM) | JP¥1.83t |
9104 は割高か?
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 9104 損益計算書(TTM) | |
|---|---|
| 収益 | JP¥1.83t |
| 売上原価 | JP¥1.50t |
| 売上総利益 | JP¥327.59b |
| その他の費用 | JP¥114.33b |
| 収益 | JP¥213.26b |
直近の収益報告
Mar 31, 2026
次回決算日
Aug 07, 2026
| 一株当たり利益(EPS) | 620.62 |
| グロス・マージン | 17.95% |
| 純利益率 | 11.68% |
| 有利子負債/自己資本比率 | 79.2% |
9104 の長期的なパフォーマンスは?
過去の実績と比較を見る| Mitsui O.S.K. Lines 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Mar 30 2026 |
| 配当支払日 | Jun 26 2026 |
| 配当落ちまでの日数 | 89 days |
| 配当支払日までの日数 | 1 day |
9104 配当は確実ですか?
9104 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日(UTC時間) |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/06/26 17:25 |
| 終値 | 2026/06/26 00:00 |
| 収益 | 2026/03/31 |
| 年間収益 | 2026/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は、当社の Github ページ でご覧いただけます。また、レポートの使い方に関する ガイド や YouTube の チュートリアル もご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. 11 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。24
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Ryota Himeno | Barclays |
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Ryota Himeno | Citigroup Inc |