Shenzhen Expressway Geçmiş Kazanç Performansı
Geçmiş kriter kontrolleri 4/6
Shenzhen Expressway şirketinin kazançları yıllık ortalama -3.4% oranında azalırken, Infrastructure sektörünün kazançları yıllık 6.8% oranında artan oldu. Gelirler yıllık ortalama 7.9% oranında artan oldu. Shenzhen Expressway şirketinin öz sermaye getirisi 8.4% olup, net marjı 24.6% dir.
Anahtar bilgiler
-3.4%
Kazanç büyüme oranı
-5.7%
EPS büyüme oranı
| Infrastructure Sektör Büyümesi | 8.2% |
| Gelir büyüme oranı | 7.9% |
| Özkaynak getirisi | 8.4% |
| Net Marj | 24.6% |
| Sonraki Kazanç Güncellemesi | 22 Mar 2025 |
Yakın geçmiş performans güncellemeleri
Recent updates
Is Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548) Trading At A 46% Discount?
Oct 17
The Market Doesn't Like What It Sees From Shenzhen Expressway Corporation Limited's (HKG:548) Earnings Yet
Sep 30These 4 Measures Indicate That Shenzhen Expressway (HKG:548) Is Using Debt Extensively
Sep 10Shenzhen Expressway (HKG:548) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Aug 19A Look At The Fair Value Of Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548)
Jul 12Most Shareholders Will Probably Agree With Shenzhen Expressway Corporation Limited's (HKG:548) CEO Compensation
Jun 19Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548) Looks Inexpensive But Perhaps Not Attractive Enough
Jun 10News Flash: 4 Analysts Think Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548) Earnings Are Under Threat
Mar 30Is Shenzhen Expressway (HKG:548) Using Too Much Debt?
Mar 04Shenzhen Expressway (HKG:548) Will Want To Turn Around Its Return Trends
Feb 13Potential Upside For Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548) Not Without Risk
Jan 21Is Shenzhen Expressway (HKG:548) Using Too Much Debt?
May 26Calculating The Intrinsic Value Of Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548)
May 08Shenzhen Expressway's (HKG:548) Returns On Capital Not Reflecting Well On The Business
Apr 17Newsflash: Shenzhen Expressway Corporation Limited (HKG:548) Analysts Have Been Trimming Their Revenue Forecasts
Mar 29Shenzhen Expressway (HKG:548) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Feb 03Is Shenzhen Expressway (HKG:548) A Risky Investment?
Oct 12Shenzhen Expressway (HKG:548) May Have Issues Allocating Its Capital
Aug 02Shenzhen Expressway (HKG:548) Has No Shortage Of Debt
Jul 05Shenzhen Expressway (HKG:548) Might Be Having Difficulty Using Its Capital Effectively
Apr 29Shenzhen Expressway (HKG:548) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Feb 08The Return Trends At Shenzhen Expressway (HKG:548) Look Promising
Dec 22These 4 Measures Indicate That Shenzhen Expressway (HKG:548) Is Using Debt Extensively
Oct 06A Look At The Fair Value Of Shenzhen Expressway Company Limited (HKG:548)
Sep 21Shenzhen Expressway (HKG:548) Shareholders Will Want The ROCE Trajectory To Continue
Sep 06Estimating The Intrinsic Value Of Shenzhen Expressway Company Limited (HKG:548)
Jun 10Is Shenzhen Expressway Company Limited (HKG:548) A Smart Pick For Income Investors?
May 04Shenzhen Expressway (HKG:548) Has More To Do To Multiply In Value Going Forward
Apr 19News Flash: Analysts Just Made A Substantial Upgrade To Their Shenzhen Expressway Company Limited (HKG:548) Forecasts
Mar 29Is Shenzhen Expressway (HKG:548) A Risky Investment?
Mar 04What Kind Of Shareholders Hold The Majority In Shenzhen Expressway Company Limited's (HKG:548) Shares?
Feb 11
Should Shenzhen Expressway Company Limited (HKG:548) Be Part Of Your Income Portfolio?
Jan 24Gelir ve Gider Dağılımı
Shenzhen Expressway nasıl para kazanır ve harcar. LTM bazında en son bildirilen kazançlara dayanmaktadır.
Kazanç ve Gelir Geçmişi
| Tarih | Gelir | Kazançlar | G+A Giderleri | Ar-Ge Giderleri |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 8,784 | 2,162 | 629 | 37 |
| 30 Jun 24 | 8,927 | 2,172 | 582 | 33 |
| 31 Mar 24 | 9,430 | 2,356 | 559 | 34 |
| 31 Dec 23 | 9,295 | 2,327 | 565 | 33 |
| 30 Sep 23 | 9,098 | 1,537 | 497 | 40 |
| 30 Jun 23 | 9,403 | 2,097 | 518 | 42 |
| 31 Mar 23 | 9,503 | 2,046 | 543 | 43 |
| 31 Dec 22 | 9,373 | 2,016 | 541 | 46 |
| 30 Sep 22 | 10,896 | 2,706 | 708 | 62 |
| 30 Jun 22 | 10,765 | 2,253 | 686 | 59 |
| 31 Mar 22 | 10,700 | 2,482 | 668 | 56 |
| 31 Dec 21 | 10,890 | 2,613 | 657 | 61 |
| 30 Sep 21 | 11,141 | 3,322 | 578 | 67 |
| 30 Jun 21 | 10,509 | 3,210 | 552 | 67 |
| 31 Mar 21 | 9,514 | 2,732 | 508 | 69 |
| 31 Dec 20 | 8,027 | 2,055 | 464 | 59 |
| 30 Sep 20 | 5,717 | 1,069 | 424 | 29 |
| 30 Jun 20 | 5,419 | 1,038 | 405 | 27 |
| 31 Mar 20 | 5,534 | 1,964 | 400 | 22 |
| 31 Dec 19 | 6,390 | 2,564 | 385 | 18 |
| 30 Sep 19 | 5,865 | 4,073 | 296 | 7 |
| 30 Jun 19 | 5,838 | 4,050 | 274 | 3 |
| 31 Mar 19 | 5,796 | 3,510 | 242 | 0 |
| 31 Dec 18 | 5,807 | 3,440 | 229 | 0 |
| 30 Sep 18 | 5,697 | 1,739 | 200 | 0 |
| 30 Jun 18 | 5,598 | 1,648 | 205 | 0 |
| 30 Mar 18 | 5,435 | 1,454 | 204 | 0 |
| 31 Dec 17 | 5,210 | 1,384 | 204 | 0 |
| 30 Sep 17 | 5,006 | 1,389 | 169 | 0 |
| 30 Jun 17 | 4,759 | 1,259 | 157 | 0 |
| 31 Mar 17 | 4,652 | 1,245 | 150 | 0 |
| 31 Dec 16 | 4,532 | 1,169 | 157 | 0 |
| 30 Sep 16 | 4,162 | 1,646 | 155 | 0 |
| 30 Jun 16 | 3,984 | 1,629 | 160 | 0 |
| 31 Mar 16 | 3,679 | 1,549 | 160 | 0 |
| 31 Dec 15 | 3,421 | 1,553 | 148 | 0 |
| 30 Sep 15 | 3,262 | 1,035 | 119 | 0 |
| 30 Jun 15 | 3,192 | 1,029 | 99 | 0 |
| 31 Mar 15 | 3,515 | 2,205 | 93 | 0 |
| 31 Dec 14 | 3,620 | 2,187 | 93 | 0 |
| 30 Sep 14 | 3,725 | 2,089 | 95 | 0 |
| 30 Jun 14 | 3,718 | 2,031 | 94 | 0 |
| 31 Mar 14 | 3,386 | 786 | 91 | 0 |
| 31 Dec 13 | 3,279 | 720 | 88 | 0 |
Kaliteli Kazançlar: 548 yüksek kaliteli kazançlar sağlıyor.
Büyüyen Kar Marjı: 548 'nin mevcut net kar marjları (24.6%) geçen yılın (16.9%) sinden daha yüksektir.
Serbest Nakit Akışı ve Kazanç Analizi
Geçmiş Kazanç Büyüme Analizi
Kazanç Eğilimi: 548 şirketinin kazançları son 5 yılda yılda 3.4% oranında azaldı.
Büyüme Hızlandırma: 548 'un son bir yıldaki kazanç büyümesi ( 40.7% ) 5 yıllık ortalamasını (yıllık -3.4% ) aşıyor.
Kazançlar vs. Sektör: 548 geçen yılki kazanç büyümesi ( 40.7% ) Infrastructure sektörünün 6.7% değerini aştı.
Özkaynak Getirisi
Yüksek ROE: 548 'nin Özsermaye Getirisi ( 8.4% ) düşük olarak değerlendiriliyor.
Varlık Getirisi
Kullanılan Sermaye Getirisi
Geçmişte güçlü performans gösteren şirketleri keşfedin
Şirket Analizi ve Finansal Veri Durumu
| Veri | Son Güncelleme (UTC saati) |
|---|---|
| Şirket Analizi | 2024/12/27 19:56 |
| Gün Sonu Hisse Fiyatı | 2024/12/27 00:00 |
| Kazançlar | 2024/09/30 |
| Yıllık Kazançlar | 2023/12/31 |
Veri Kaynakları
Şirket analizimizde kullanılan veriler S&P Global Market Intelligence LLC'den alınmıştır. Bu raporu oluşturmak için analiz modelimizde aşağıdaki veriler kullanılmıştır. Veriler normalize edilmiştir, bu da kaynağın mevcut olmasından kaynaklanan bir gecikmeye neden olabilir.
| Paket | Veri | Zaman Çerçevesi | Örnek ABD Kaynağı * |
|---|---|---|---|
| Şirket Finansalları | 10 yıl |
| |
| Analist Konsensüs Tahminleri | +3 yıl |
|
|
| Piyasa Fiyatları | 30 yıl |
| |
| Sahiplik | 10 yıl |
| |
| Yönetim | 10 yıl |
| |
| Önemli Gelişmeler | 10 yıl |
|
* ABD menkul kıymetleri için örnek, ABD dışı için eşdeğer düzenleyici formlar ve kaynaklar kullanılır.
Belirtilmediği sürece tüm finansal veriler yıllık bir döneme dayanmaktadır ancak üç ayda bir güncellenmektedir. Bu, İzleyen On İki Ay (TTM) veya Son On İki Ay (LTM) Verileri olarak bilinir. Buradan daha fazla bilgi edinin.
Analiz Modeli ve Kar Tanesi
Bu raporu oluşturmak için kullanılan analiz modelinin ayrıntıları Github sayfamızda mevcuttur, ayrıca raporlarımızın nasıl kullanılacağına dair kılavuzlarımız ve Youtube'da eğitimlerimiz bulunmaktadır.
Simply Wall St analiz modelini tasarlayan ve oluşturan dünya standartlarındaki ekip hakkında bilgi edinin.
Endüstri ve Sektör Metrikleri
Sektör ve bölüm metriklerimiz Simply Wall St tarafından her 6 saatte bir hesaplanmaktadır, sürecimizin ayrıntıları 'da mevcuttur.
Analist Kaynakları
Shenzhen Expressway Corporation Limited 37 Bu analistlerden 3, raporumuzun girdisi olarak kullanılan gelir veya kazanç tahminlerini sunmuştur. Analistlerin gönderimleri gün boyunca güncellenmektedir.
| Analist | Kurum |
|---|---|
| Patrick Xu | Barclays |
| Mandy Qu | BofA Global Research |
| Yichao Han | Changjiang Securities Co. LTD. |