Toyota Motor Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 2/6
Toyota Motor har ökat intäkterna med en genomsnittlig årlig takt på 21.6%, medan Auto -branschen såg intäkterna växer på 21.6% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 13.2% per år. Toyota Motor s avkastning på eget kapital är 13% och den har en nettomarginal på 9.9%.
Viktig information
21.64%
Tillväxttakt i vinsten
22.71%
Tillväxttakt för EPS
Auto Tillväxt i branschen | 8.39% |
Intäkternas tillväxttakt | 13.21% |
Avkastning på eget kapital | 12.99% |
Nettomarginal | 9.92% |
Senaste uppdateringen av resultatet | 31 Mar 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Toyota Motor Corporation Beat Analyst Estimates: See What The Consensus Is Forecasting For This Year
May 11Is Toyota Motor (TSE:7203) A Risky Investment?
Apr 29The Returns At Toyota Motor (TSE:7203) Aren't Growing
Apr 16If EPS Growth Is Important To You, Toyota Motor (TSE:7203) Presents An Opportunity
Mar 07A Look At The Intrinsic Value Of Toyota Motor Corporation (TSE:7203)
Feb 21Results: Toyota Motor Corporation Beat Earnings Expectations And Analysts Now Have New Forecasts
Feb 08Toyota Motor (TSE:7203) Is Increasing Its Dividend To ¥50.00
Feb 03Insufficient Growth At Toyota Motor Corporation (TSE:7203) Hampers Share Price
Jan 31Here's What To Make Of Toyota Motor's (TSE:7203) Decelerating Rates Of Return
Jan 16Toyota Motor's (TSE:7203) Shareholders Will Receive A Bigger Dividend Than Last Year
Jan 02Toyota Motor's (TSE:7203) Upcoming Dividend Will Be Larger Than Last Year's
Dec 11Toyota Motor (TSE:7203) Will Pay A Larger Dividend Than Last Year At ¥50.00
Nov 27Optimising Production And Battery Innovation Powers Electrified Vehicle Success
Efforts to recover production and reduce incentives aim to sustain and grow Toyota's profitability amid competitive markets.Earnings Miss: Toyota Motor Corporation Missed EPS By 19% And Analysts Are Revising Their Forecasts
Nov 09Here's Why We Think Toyota Motor (TSE:7203) Might Deserve Your Attention Today
Nov 08Estimating The Intrinsic Value Of Toyota Motor Corporation (TSE:7203)
Oct 25Slowing Rates Of Return At Toyota Motor (TSE:7203) Leave Little Room For Excitement
Oct 11Here's Why Toyota Motor (TSE:7203) Has A Meaningful Debt Burden
Sep 27Toyota Motor (TSE:7203) Will Pay A Dividend Of ¥30.00
Sep 13Benign Growth For Toyota Motor Corporation (TSE:7203) Underpins Stock's 33% Plummet
Aug 06Toyota Motor Corporation Just Beat Analyst Forecasts, And Analysts Have Been Updating Their Predictions
Aug 05Here's Why We Think Toyota Motor (TSE:7203) Is Well Worth Watching
Jul 29Toyota Motor Corporation Just Beat EPS By 9.1%: Here's What Analysts Think Will Happen Next
Jun 28Toyota Motor (TSE:7203) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 26Fördelning av intäkter och kostnader
Hur Toyota Motor tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
---|---|---|---|---|
31 Mar 25 | 48,036,704 | 4,765,086 | 3,945,017 | 0 |
31 Dec 24 | 46,746,150 | 5,098,080 | 3,935,363 | 0 |
30 Sep 24 | 46,396,158 | 4,262,618 | 3,776,075 | 0 |
30 Jun 24 | 46,386,373 | 4,966,908 | 3,424,883 | 0 |
31 Mar 24 | 45,095,325 | 4,944,933 | 3,246,902 | 0 |
31 Dec 23 | 43,712,985 | 4,499,534 | 3,184,793 | 0 |
30 Sep 23 | 41,426,567 | 3,869,662 | 3,788,102 | 0 |
30 Jun 23 | 39,210,013 | 3,025,870 | 3,717,499 | 0 |
31 Mar 23 | 37,154,298 | 2,451,318 | 2,956,976 | 0 |
31 Dec 22 | 35,576,499 | 2,432,914 | 3,543,296 | 0 |
30 Sep 22 | 33,607,556 | 2,496,710 | 3,308,283 | 0 |
30 Jun 22 | 31,935,065 | 2,689,098 | 3,136,321 | 0 |
31 Mar 22 | 31,379,507 | 2,850,110 | 2,487,460 | 0 |
31 Dec 21 | 30,956,379 | 3,093,419 | 2,871,026 | 0 |
30 Sep 21 | 31,320,669 | 3,140,377 | 2,798,159 | 0 |
30 Jun 21 | 30,549,355 | 2,984,250 | 2,751,267 | 0 |
31 Mar 21 | 27,214,593 | 2,245,261 | 2,634,625 | 0 |
31 Dec 20 | 26,625,083 | 1,526,916 | 2,691,291 | 0 |
30 Sep 20 | 26,019,620 | 1,421,933 | 2,763,992 | 0 |
30 Jun 20 | 26,884,697 | 1,539,089 | 2,814,624 | 0 |
31 Mar 20 | 29,866,547 | 2,036,140 | 2,981,965 | 0 |
31 Dec 19 | 30,580,297 | 2,455,916 | 2,899,326 | 0 |
30 Sep 19 | 30,837,270 | 1,899,421 | 2,935,115 | 0 |
30 Jun 19 | 30,509,039 | 1,893,129 | 2,978,506 | 0 |
31 Mar 19 | 30,225,681 | 1,868,085 | 2,986,695 | 0 |
31 Dec 18 | 30,058,084 | 1,889,950 | 3,083,195 | 0 |
30 Sep 18 | 29,862,309 | 2,651,508 | 3,039,915 | 0 |
30 Jun 18 | 29,694,637 | 2,525,318 | 3,062,141 | 0 |
31 Mar 18 | 29,379,510 | 2,481,692 | 3,090,495 | 0 |
31 Dec 17 | 29,239,447 | 2,399,915 | 3,040,090 | 0 |
30 Sep 17 | 28,717,867 | 1,945,221 | 2,984,052 | 0 |
30 Jun 17 | 28,055,686 | 1,881,281 | 2,921,077 | 0 |
31 Mar 17 | 27,597,193 | 1,821,314 | 2,868,485 | 0 |
31 Dec 16 | 27,126,468 | 1,850,172 | 2,853,414 | 0 |
30 Sep 16 | 27,382,163 | 1,992,230 | 2,906,154 | 0 |
30 Jun 16 | 28,004,583 | 2,210,229 | 2,936,857 | 0 |
31 Mar 16 | 28,403,118 | 2,306,607 | 2,943,682 | 0 |
31 Dec 15 | 28,550,277 | 2,328,267 | 2,838,046 | 0 |
30 Sep 15 | 28,380,412 | 2,302,154 | 2,796,720 | 0 |
30 Jun 15 | 27,831,481 | 2,231,958 | 2,713,978 | 0 |
31 Mar 15 | 27,234,521 | 2,173,338 | 2,642,281 | 0 |
31 Dec 14 | 26,684,996 | 2,023,895 | 2,737,346 | 0 |
30 Sep 14 | 26,100,023 | 1,949,332 | 2,685,340 | 0 |
30 Jun 14 | 25,827,280 | 1,848,699 | 2,631,762 | 0 |
Kvalitetsintäkter: 7203 har inkomster av hög kvalitet.
Växande vinstmarginal: 7203 s nuvarande netto vinstmarginaler (9.9%) är lägre än förra året (11%).
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: 7203 s intäkter har ökat markant med 21.6% per år under de senaste 5 åren.
Accelererande tillväxt: 7203 s har haft negativ intäktstillväxt under det senaste året, så det kan inte jämföras med dess 5-åriga genomsnitt.
Resultat vs industri: 7203 hade negativ intäktstillväxt ( -3.6% ) under det senaste året, vilket gör det svårt att jämföra med branschens genomsnitt Auto ( -23.8% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: 7203 s avkastning på eget kapital ( 13% ) anses vara låg.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
---|---|
Analys av företag | 2025/05/20 23:25 |
Aktiekurs vid dagens slut | 2025/05/20 00:00 |
Intäkter | 2025/03/31 |
Årlig intjäning | 2025/03/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
---|---|---|---|
Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
Marknadspriser | 30 år |
| |
Ägarskap | 10 år |
| |
Förvaltning | 10 år |
| |
Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Toyota Motor Corporation bevakas av 55 analytiker. 21 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
Analytiker | Institution |
---|---|
Ronald Tadross | Banc of America Securities |
Ishan Majumdar | Baptista Research |
Kei Nihonyanagi | Barclays |