China Airlines, Ltd.

TWSE:2610 Voorraadrapport

Marktkapitalisatie: NT$158.5b

China Airlines Dividenden en inkoop

Dividend criteriumcontroles 3/6

China Airlines is een dividendbetalend bedrijf met een huidig rendement van 2.63% dat ruimschoots wordt gedekt door de winst.

Belangrijke informatie

2.6%

Dividendrendement

n/a

Terugkoop Rendement

Totaal aandeelhoudersrendementn/a
Toekomstig dividendrendement2.7%
Dividendgroei20.4%
Volgende betaaldatum dividendn/a
Ex-dividenddatumn/a
Dividend per aandeelNT$0.690
Uitbetalingsratio41%

Recente updates van dividend en inkoop

China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year

Jul 12
China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year

China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902

Jun 23
China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902

Recent updates

Shareholders Will Be Pleased With The Quality of China Airlines' (TWSE:2610) Earnings

Nov 26
Shareholders Will Be Pleased With The Quality of China Airlines' (TWSE:2610) Earnings

Investors Aren't Buying China Airlines, Ltd.'s (TWSE:2610) Earnings

Oct 06
Investors Aren't Buying China Airlines, Ltd.'s (TWSE:2610) Earnings

These 4 Measures Indicate That China Airlines (TWSE:2610) Is Using Debt Reasonably Well

Sep 17
These 4 Measures Indicate That China Airlines (TWSE:2610) Is Using Debt Reasonably Well

Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At China Airlines (TWSE:2610)

Aug 30
Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At China Airlines (TWSE:2610)

China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year

Jul 12
China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year

China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902

Jun 23
China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902

We Think China Airlines (TWSE:2610) Can Stay On Top Of Its Debt

May 28
We Think China Airlines (TWSE:2610) Can Stay On Top Of Its Debt

We Think China Airlines' (TWSE:2610) Profit Is Only A Baseline For What They Can Achieve

May 27
We Think China Airlines' (TWSE:2610) Profit Is Only A Baseline For What They Can Achieve

Returns On Capital At China Airlines (TWSE:2610) Have Stalled

Feb 26
Returns On Capital At China Airlines (TWSE:2610) Have Stalled

Stabiliteit en groei van betalingen

Dividenden ophalen

Stabiel dividend: 2610 betaalt al minder dan 10 jaar dividend en gedurende deze periode zijn de betalingen volatiel geweest.

Groeiend dividend: De dividendbetalingen van 2610 zijn gestegen, maar het bedrijf heeft pas 9 jaar dividend uitgekeerd.


Dividendrendement versus markt

China Airlines Dividendrendement versus markt
Hoe verhoudt 2610 dividendrendement zich tot de markt?
SegmentDividendrendement
Bedrijf (2610)2.6%
Markt onderkant 25% (TW)1.8%
Markt Top 25% (TW)4.6%
Gemiddelde industrie (Airlines)3.9%
Analist prognose (2610) (tot 3 jaar)2.7%

Opmerkelijk dividend: Het dividend van 2610 ( 2.63% ) is hoger dan dat van de onderste 25% van de dividendbetalers op de TW markt ( 1.79% ).

Hoog dividend: Het dividend 2610 ( 2.63% ) is laag vergeleken met de top 25% van dividendbetalers in de TW markt ( 4.57% ).


Winstuitkering aan aandeelhouders

Verdiendekking: Met zijn redelijk lage payout ratio ( 40.6% ) worden de dividendbetalingen van 2610 ruimschoots gedekt door de winst.


Contante uitbetaling aan aandeelhouders

Kasstroomdekking: Met zijn lage cash payout ratio ( 19.1% ) worden de dividendbetalingen van 2610 goed gedekt door de kasstromen.


Ontdek bedrijven met een sterk dividend

Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens

GegevensLaatst bijgewerkt (UTC-tijd)
Bedrijfsanalyse2024/12/18 13:55
Aandelenkoers aan het einde van de dag2024/12/18 00:00
Inkomsten2024/09/30
Jaarlijkse inkomsten2023/12/31

Gegevensbronnen

De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.

PakketGegevensTijdframeVoorbeeld Amerikaanse bron *
Financiële gegevens bedrijf10 jaar
  • Resultatenrekening
  • Kasstroomoverzicht
  • Balans
Consensus schattingen analisten+3 jaar
  • Financiële prognoses
  • Koersdoelen analisten
Marktprijzen30 jaar
  • Aandelenprijzen
  • Dividenden, splitsingen en acties
Eigendom10 jaar
  • Top aandeelhouders
  • Handel met voorkennis
Beheer10 jaar
  • Leiderschapsteam
  • Raad van bestuur
Belangrijkste ontwikkelingen10 jaar
  • Bedrijfsaankondigingen

* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.

Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.

Analysemodel en Snowflake

Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.

Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.

Industrie en sector

Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .

Bronnen van analisten

China Airlines, Ltd. wordt gevolgd door 17 analisten. 6 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.

AnalistInstelling
Nathan GeeBofA Global Research
Kaseedit ChoonnawatCitigroup Inc
Kuan-Chun ChenCLSA