PIERER Mobility Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 0/6
PIERER Mobility is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 2.2%, terwijl de Auto industrie de winst jaarlijks groeide met 19.2%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde van 13.7% per jaar.
Belangrijke informatie
2.2%
Groei van de winst
-4.3%
Groei van de winst per aandeel
Auto Groei van de industrie | 13.9% |
Inkomstengroei | 13.7% |
Rendement op eigen vermogen | -20.6% |
Nettomarge | -6.3% |
Volgende winstupdate | 28 Jan 2025 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
Recent updates
When Should You Buy PIERER Mobility AG (VIE:PKTM)?
Aug 24Be Wary Of PIERER Mobility (VIE:PKTM) And Its Returns On Capital
Aug 04PIERER Mobility AG (VIE:PKTM) Stock's 29% Dive Might Signal An Opportunity But It Requires Some Scrutiny
Jun 18PIERER Mobility (VIE:PKTM) Seems To Be Using A Lot Of Debt
May 08PIERER Mobility (VIE:PKTM) Is Paying Out Less In Dividends Than Last Year
Apr 23Capital Allocation Trends At PIERER Mobility (VIE:PKTM) Aren't Ideal
Apr 22PIERER Mobility (VIE:PKTM) Will Pay A Smaller Dividend Than Last Year
Apr 04PIERER Mobility's (VIE:PKTM) Dividend Will Be Reduced To €0.50
Mar 19When Should You Buy PIERER Mobility AG (VIE:PKTM)?
Jan 21Cautious Investors Not Rewarding PIERER Mobility AG's (VIE:PKTM) Performance Completely
Dec 30Here's Why PIERER Mobility (VIE:PKTM) Has Caught The Eye Of Investors
Dec 05Is PIERER Mobility (VIE:PMAG) A Risky Investment?
Oct 10Return Trends At PIERER Mobility (VIE:PMAG) Aren't Appealing
Sep 15If EPS Growth Is Important To You, PIERER Mobility (VIE:PMAG) Presents An Opportunity
Aug 28Why PIERER Mobility AG (VIE:PMAG) Could Be Worth Watching
Jul 13The Return Trends At PIERER Mobility (VIE:PMAG) Look Promising
Jun 07Here's Why We Think PIERER Mobility (VIE:PMAG) Might Deserve Your Attention Today
May 23PIERER Mobility (VIE:PMAG) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Apr 05At €83.40, Is PIERER Mobility AG (VIE:PMAG) Worth Looking At Closely?
Feb 25PIERER Mobility (VIE:PMAG) Is Increasing Its Dividend To €2.00
Feb 03PIERER Mobility's (VIE:PMAG) Returns On Capital Are Heading Higher
Dec 16Estimating The Fair Value Of PIERER Mobility AG (VIE:PMAG)
Nov 30At €66.20, Is PIERER Mobility AG (VIE:PMAG) Worth Looking At Closely?
Nov 14Does PIERER Mobility (VIE:PMAG) Have A Healthy Balance Sheet?
Oct 10PIERER Mobility (VIE:PMAG) Shareholders Will Want The ROCE Trajectory To Continue
Sep 07Estimating The Intrinsic Value Of PIERER Mobility AG (VIE:PMAG)
Aug 18We Ran A Stock Scan For Earnings Growth And PIERER Mobility (VIE:PMAG) Passed With Ease
Jul 29What Is PIERER Mobility AG's (VIE:PMAG) Share Price Doing?
Jun 27PIERER Mobility (VIE:PMAG) Could Easily Take On More Debt
Jun 13Slowing Rates Of Return At PIERER Mobility (VIE:PMAG) Leave Little Room For Excitement
May 13We Think That There Are Issues Underlying PIERER Mobility's (VIE:PMAG) Earnings
Apr 06Is Now The Time To Put PIERER Mobility (VIE:PMAG) On Your Watchlist?
Apr 05PIERER Mobility (VIE:PMAG) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Mar 21Should You Investigate PIERER Mobility AG (VIE:PMAG) At €78.80?
Mar 07Opbrengsten en kosten
Hoe PIERER Mobility geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 2,281 | -145 | 502 | 51 |
31 Mar 24 | 2,471 | -32 | 489 | 52 |
31 Dec 23 | 2,661 | 80 | 476 | 54 |
30 Sep 23 | 2,666 | 119 | 461 | 59 |
30 Jun 23 | 2,671 | 157 | 447 | 64 |
31 Mar 23 | 2,554 | 164 | 427 | 59 |
31 Dec 22 | 2,437 | 170 | 408 | 55 |
30 Sep 22 | 2,277 | 140 | 394 | 48 |
30 Jun 22 | 2,118 | 110 | 380 | 40 |
31 Mar 22 | 2,080 | 96 | 363 | 37 |
31 Dec 21 | 2,042 | 83 | 346 | 33 |
30 Sep 21 | 2,025 | 81 | 335 | 32 |
30 Jun 21 | 2,008 | 80 | 324 | 31 |
31 Mar 21 | 1,769 | 57 | 309 | 27 |
31 Dec 20 | 1,530 | 35 | 295 | 23 |
30 Sep 20 | 1,448 | 35 | 290 | 19 |
30 Jun 20 | 1,365 | 35 | 285 | 14 |
31 Mar 20 | 1,443 | 45 | 292 | 19 |
31 Dec 19 | 1,520 | 54 | 299 | 24 |
30 Sep 19 | 1,506 | 48 | 297 | 27 |
30 Jun 19 | 1,493 | 42 | 295 | 30 |
31 Mar 19 | 1,477 | 42 | 283 | 29 |
31 Dec 18 | 1,462 | 41 | 271 | 27 |
30 Sep 18 | 1,437 | 38 | 256 | 31 |
30 Jun 18 | 1,413 | 35 | 240 | 35 |
31 Mar 18 | 1,383 | 37 | 233 | 35 |
31 Dec 17 | 1,354 | 40 | 225 | 34 |
30 Sep 17 | 1,352 | 47 | 238 | 36 |
30 Jun 17 | 1,332 | 45 | 242 | 33 |
31 Mar 17 | 1,342 | 48 | 247 | 40 |
31 Dec 16 | 1,343 | 52 | 250 | 40 |
30 Sep 16 | 1,312 | 40 | 231 | 44 |
30 Jun 16 | 1,276 | 36 | 225 | 41 |
31 Mar 16 | 1,245 | 36 | 227 | 20 |
31 Dec 15 | 1,224 | 30 | 219 | 30 |
30 Sep 15 | 1,186 | 22 | 221 | 17 |
30 Jun 15 | 1,183 | 28 | 213 | 14 |
31 Mar 15 | 1,135 | 24 | 204 | 12 |
31 Dec 14 | 1,086 | 24 | 196 | 11 |
30 Sep 14 | 1,042 | 38 | 184 | 13 |
30 Jun 14 | 986 | 38 | 178 | 17 |
31 Mar 14 | 948 | 33 | 172 | 22 |
31 Dec 13 | 911 | 28 | 167 | 27 |
Kwaliteitswinsten: PKTM is momenteel verliesgevend.
Groeiende winstmarge: PKTM is momenteel verliesgevend.
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: PKTM is verlieslatend, maar heeft de verliezen de afgelopen 5 jaar met een snelheid van 2.2% per jaar verminderd.
Versnelling van de groei: Het is niet mogelijk om de winstgroei van PKTM over het afgelopen jaar te vergelijken met het gemiddelde over de afgelopen vijf jaar, omdat het bedrijf momenteel verliesgevend is.
Winst versus industrie: PKTM is verlieslatend, waardoor het lastig is om de winstgroei van het afgelopen jaar te vergelijken met die van de Auto industrie ( -25.7% ).
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: PKTM heeft een negatief Return on Equity ( -20.59% ), omdat het momenteel verliesgevend is.
Rendement op activa
Rendement op geïnvesteerd vermogen
Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
---|---|
Bedrijfsanalyse | 2024/12/29 17:02 |
Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/27 00:00 |
Inkomsten | 2024/06/30 |
Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
---|---|---|---|
Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
Marktprijzen | 30 jaar |
| |
Eigendom | 10 jaar |
| |
Beheer | 10 jaar |
| |
Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
PIERER Mobility AG wordt gevolgd door 8 analisten. 1 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
Analist | Instelling |
---|---|
Pascal Furger | Bank Vontobel AG |
Andrew Chambers | Edison Investment Research |
Constantin Hesse | Jefferies LLC |