9310 株式概要
日本トランスシティ株式会社は日本国内および国際的な物流事業を行っている。 詳細
報酬
リスク分析
リスクチェックの結果、9310 、リスクは検出されなかった。
私のノート
あなたの考え、リンク、会社の物語を記録する
Japan Transcity Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥993.00 |
| 52週高値 | JP¥1,108.00 |
| 52週安値 | JP¥607.00 |
| ベータ | 0.43 |
| 1ヶ月の変化 | 2.37% |
| 3ヶ月変化 | 1.95% |
| 1年変化 | 62.79% |
| 3年間の変化 | 57.12% |
| 5年間の変化 | 107.31% |
| IPOからの変化 | 11.16% |
最新ニュース
Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥18.00
Feb 13
Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥18.00
Dec 05Recent updates
Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥18.00
Feb 13Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥18.00
Dec 05Japan Transcity (TSE:9310) Will Pay A Larger Dividend Than Last Year At ¥16.50
Sep 20Japan Transcity's (TSE:9310) Upcoming Dividend Will Be Larger Than Last Year's
Aug 14Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥16.50
Jul 26Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥16.50
Jul 11Japan Transcity Corporation's (TSE:9310) 27% Price Boost Is Out Of Tune With Earnings
Jun 27Japan Transcity Corporation's (TSE:9310) Shares Leap 32% Yet They're Still Not Telling The Full Story
May 13Japan Transcity's (TSE:9310) Dividend Will Be ¥6.00
Mar 11Japan Transcity (TSE:9310) Is Due To Pay A Dividend Of ¥6.00
Feb 26株主還元
| 9310 | JP Shipping | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -3.9% | 3.2% | 0.8% |
| 1Y | 62.8% | 2.9% | 4.1% |
業界別リターン: 9310過去 1 年間で2.9 % の収益を上げたJP Shipping業界を上回りました。
リターン対市場: 9310過去 1 年間で4.1 % の収益を上げたJP市場を上回りました。
価格変動
| 9310 volatility | |
|---|---|
| 9310 Average Weekly Movement | 3.6% |
| Shipping Industry Average Movement | 3.3% |
| Market Average Movement | 3.4% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.3% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 1.9% |
安定した株価: 9310 、 JP市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 9310の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1895 | 2,492 | Hitoshi Ando | www.trancy.co.jp |
日本トランスシティ株式会社は日本国内および国際的な物流事業を行っている。倉庫業、港湾荷役業、自動車運送事業、貨物利用運送事業、国際複合一貫輸送事業、代理店業、通関業などを行っている。また、医薬品・医薬部外品・化粧品・医療品の包装・表示・保管事業、発電・電力供給事業も行っている。さらに、コンテナやパレットなどの輸送機器やマテハン機器の売買やリースも手掛けている。さらに、不動産の売買、管理、賃貸、土木建築工事の設計、施工、管理も行っている。さらに、スポーツ施設管理や車両メンテナンスサービスも提供している。日本トランスシティは1895年に設立され、四日市に本社を置く。
Japan Transcity Corporation 基礎のまとめ
| 9310 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥62.07b |
| 収益（TTM） | JP¥5.58b |
| 売上高(TTM) | JP¥123.64b |
11.1x
PER（株価収益率0.5x
P/Sレシオ9310 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 9310 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥123.64b |
| 売上原価 | JP¥108.87b |
| 売上総利益 | JP¥14.77b |
| その他の費用 | JP¥9.19b |
| 収益 | JP¥5.58b |
直近の収益報告
Dec 31, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 89.25 |
| グロス・マージン | 11.94% |
| 純利益率 | 4.51% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 41.8% |
9310 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る| Japan Transcity 配当日 | |
|---|---|
| 配当落ち日 | Mar 28 2025 |
| 配当支払日 | Jun 30 2025 |
| 配当落ちまでの日数 | 39 days |
| 配当支払日までの日数 | 133 days |
9310 配当は確実ですか？
9310 配当履歴とベンチマークを見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/15 15:19 |
| 終値 | 2025/02/14 00:00 |
| 収益 | 2024/12/31 |
| 年間収益 | 2024/03/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Japan Transcity Corporation 0 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。3
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Yasuhito Tsuchiya | BofA Global Research |
| Ryousuke Kiyota | Tokai Tokyo Intelligence Laboratory Co., Ltd. |
| Yogesh Pathak | Virtua Research Inc. |