548 株式概要
深圳高速道路有限公司は、その子会社とともに、主に中華人民共和国において有料高速道路や道路、その他の都市・交通インフラへの投資、建設、運営、管理を行っている。 詳細
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Shenzhen Expressway Corporation Limited 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | HK$6.53 |
| 52週高値 | HK$8.10 |
| 52週安値 | HK$6.09 |
| ベータ | 0.54 |
| 1ヶ月の変化 | -9.81% |
| 3ヶ月変化 | -8.54% |
| 1年変化 | 5.66% |
| 3年間の変化 | -19.28% |
| 5年間の変化 | -35.73% |
| IPOからの変化 | 153.59% |
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Mar 04株主還元
| 548 | HK Infrastructure | HK 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.5% | -1.1% | 2.3% |
| 1Y | 5.7% | 16.7% | 24.5% |
業界別リターン: 548過去 1 年間で16.7 % の収益を上げたHong Kong Infrastructure業界を下回りました。
リターン対市場: 548は、過去 1 年間で24.5 % のリターンを上げたHong Kong市場を下回りました。
価格変動
| 548 volatility | |
|---|---|
| 548 Average Weekly Movement | 2.7% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.5% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 13.7% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 3.0% |
安定した株価: 548 、 Hong Kong市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 548の 週次ボラティリティ ( 3% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1996 | 7,062 | Xiang Wen Liao | www.sz-expressway.com |
深圳高速道路有限公司（Shenzhen Expressway Corporation Limited）は、その子会社とともに、主に中華人民共和国において有料高速道路や道路、その他の都市・交通インフラへの投資、建設、運営、管理を行っている。有料道路事業、環境保護事業、その他事業を展開している。回収・固形廃棄物管理、クリーンエネルギー発電、政府・その他企業向け建設管理・高速道路運営管理サービス、プロジェクト開発、道路運営・保守、建設コンサルティング、産業金融サービス等、フランチャイズ配置サービスによる委託管理・広告・ファイナンスリース・建設サービス、不動産開発・管理、電子料金徴収・清算システム・サービス等を提供している。また、環境保護とインフラ建設、環境プロジェクトとアドバイザリー、資本市場、風力発電、厨房廃棄物処理、商業ファクタリング、環境・生態監視農業科学研究、健康・高齢者介護・看護、エンジニアリング、ビジネス・オフィス、情報技術相談・開発、環境・施設、不動産、科学技術普及・応用、不動産仲介サービスも提供している。さらに、アパートの賃貸・管理、設備の製造、アスファルト材料、生態系保護・環境ガバナンス・サービスも手掛けている。同社は1996年に設立され、中華人民共和国の深圳に本社を置いている。深圳高速道路有限公司は深圳国際ホールディングスの子会社である。
Shenzhen Expressway Corporation Limited 基礎のまとめ
| 548 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | HK$23.16b |
| 収益（TTM） | HK$2.31b |
| 売上高(TTM) | HK$9.38b |
6.2x
PER（株価収益率1.5x
P/Sレシオ548 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 548 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CN¥8.78b |
| 売上原価 | CN¥5.87b |
| 売上総利益 | CN¥2.92b |
| その他の費用 | CN¥754.74m |
| 収益 | CN¥2.16b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
Mar 22, 2025
| 一株当たり利益（EPS） | 0.99 |
| グロス・マージン | 33.21% |
| 純利益率 | 24.62% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 118.9% |
548 の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
9.0%
現在の配当利回り61%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/07 10:32 |
| 終値 | 2025/02/07 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
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業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Shenzhen Expressway Corporation Limited 3 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。36
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Patrick Xu | Barclays |
| Mandy Qu | BofA Global Research |
| Yichao Han | Changjiang Securities Co. LTD. |