PIERER Mobility Resultados de beneficios anteriores
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PIERER Mobility ha aumentado sus beneficios a una tasa media anual de 2.2%, mientras que los beneficios de la industria de Auto han experimentado un crecimiento anual de 18.4%. Los ingresos han ido creciendo a una tasa media de 13.7% al año.
Información clave
2.2%
Tasa de crecimiento de los beneficios
-4.3%
Tasa de crecimiento del BPA
| Crecimiento de la industria Auto | 13.9% |
| Tasa de crecimiento de los ingresos | 13.7% |
| Rentabilidad financiera | -20.6% |
| Margen neto | -6.3% |
| Próxima actualización de resultados | 28 Jan 2025 |
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Mar 07Desglose de ingresos y gastos
Cómo gana y gasta dinero PIERER Mobility. Basado en los últimos beneficios reportados, en base a los últimos doce meses (LTM).
Historial de beneficios e ingresos
| Fecha | Ingresos | Beneficios | Gastos G+A | Gastos de I+D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 2,281 | -145 | 502 | 51 |
| 31 Mar 24 | 2,471 | -32 | 489 | 52 |
| 31 Dec 23 | 2,661 | 80 | 476 | 54 |
| 30 Sep 23 | 2,666 | 119 | 461 | 59 |
| 30 Jun 23 | 2,671 | 157 | 447 | 64 |
| 31 Mar 23 | 2,554 | 164 | 427 | 59 |
| 31 Dec 22 | 2,437 | 170 | 408 | 55 |
| 30 Sep 22 | 2,277 | 140 | 394 | 48 |
| 30 Jun 22 | 2,118 | 110 | 380 | 40 |
| 31 Mar 22 | 2,080 | 96 | 363 | 37 |
| 31 Dec 21 | 2,042 | 83 | 346 | 33 |
| 30 Sep 21 | 2,025 | 81 | 335 | 32 |
| 30 Jun 21 | 2,008 | 80 | 324 | 31 |
| 31 Mar 21 | 1,769 | 57 | 309 | 27 |
| 31 Dec 20 | 1,530 | 35 | 295 | 23 |
| 30 Sep 20 | 1,448 | 35 | 290 | 19 |
| 30 Jun 20 | 1,365 | 35 | 285 | 14 |
| 31 Mar 20 | 1,443 | 45 | 292 | 19 |
| 31 Dec 19 | 1,520 | 54 | 299 | 24 |
| 30 Sep 19 | 1,506 | 48 | 297 | 27 |
| 30 Jun 19 | 1,493 | 42 | 295 | 30 |
| 31 Mar 19 | 1,477 | 42 | 283 | 29 |
| 31 Dec 18 | 1,462 | 41 | 271 | 27 |
| 30 Sep 18 | 1,437 | 38 | 256 | 31 |
| 30 Jun 18 | 1,413 | 35 | 240 | 35 |
| 31 Mar 18 | 1,383 | 37 | 233 | 35 |
| 31 Dec 17 | 1,354 | 40 | 225 | 34 |
| 30 Sep 17 | 1,352 | 47 | 238 | 36 |
| 30 Jun 17 | 1,332 | 45 | 242 | 33 |
| 31 Mar 17 | 1,342 | 48 | 247 | 40 |
| 31 Dec 16 | 1,343 | 52 | 250 | 40 |
| 30 Sep 16 | 1,312 | 40 | 231 | 44 |
| 30 Jun 16 | 1,276 | 36 | 225 | 41 |
| 31 Mar 16 | 1,245 | 36 | 227 | 20 |
| 31 Dec 15 | 1,224 | 30 | 219 | 30 |
| 30 Sep 15 | 1,186 | 22 | 221 | 17 |
| 30 Jun 15 | 1,183 | 28 | 213 | 14 |
| 31 Mar 15 | 1,135 | 24 | 204 | 12 |
| 31 Dec 14 | 1,086 | 24 | 196 | 11 |
| 30 Sep 14 | 1,042 | 38 | 184 | 13 |
| 30 Jun 14 | 986 | 38 | 178 | 17 |
| 31 Mar 14 | 948 | 33 | 172 | 22 |
| 31 Dec 13 | 911 | 28 | 167 | 27 |
Ingresos de calidad: PKTM actualmente no es rentable.
Margen de beneficios creciente: PKTM actualmente no es rentable.
Análisis del flujo de caja libre vs. Beneficios
Análisis del crecimiento de los beneficios en el pasado
Tendencia de beneficios: PKTM no es rentable, pero ha reducido pérdidas en los últimos 5 años a un ritmo de 2.2% por año.
Acelerando crecimiento: No se puede comparar el crecimiento de los beneficios de PKTM en el último año con su promedio de 5 años, ya que actualmente no es rentable.
Beneficios vs. Industria: PKTM no es rentable, por lo que resulta difícil comparar el crecimiento de sus beneficios en el último año con el de la industria Auto (-25.7%).
Rentabilidad financiera
Alta ROE: PKTM tiene una rentabilidad financiera negativa (-20.59%), ya que actualmente no es rentable.