RAIL Aktienübersicht
FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 3/6 |
| Vergangene Leistung | 0/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Meine Notizen
Erfassen Sie Ihre Gedanken, Links und Unternehmenseinschätzung
FreightCar America, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$8.88 |
| 52-Wochen-Hoch | US$16.10 |
| 52-Wochen-Tief | US$2.40 |
| Beta | 1.95 |
| 1 Monat Veränderung | -6.03% |
| 3 Monate Veränderung | -12.43% |
| 1 Jahr Veränderung | 245.53% |
| 3 Jahre Veränderung | 125.95% |
| 5 Jahre Veränderung | 301.81% |
| Veränderung seit IPO | -57.77% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Not Many Are Piling Into FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Stock Yet As It Plummets 27%
Dec 07
Holding, But Not Buying, FreightCar America Stock
Nov 27FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks
Nov 13Recent updates
Not Many Are Piling Into FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Stock Yet As It Plummets 27%
Dec 07Holding, But Not Buying, FreightCar America Stock
Nov 27FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks
Nov 13Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?
Nov 05RAIL's Soaring Potential Chained By Dilution Risk
Oct 23The Market Lifts FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Shares 32% But It Can Do More
Oct 19Adding To My FreightCar America Investment
Sep 04Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates
Aug 16FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks
Jul 03FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 09FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Soars 25% But It's A Story Of Risk Vs Reward
Mar 27FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jan 12Adding To FreightCar America
Oct 11Buying FreightCar America Ahead Of Upcoming Earnings
Jul 26Very Encouraging Results From FreightCar America
May 17New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)
Mar 24FreightCar America: Stock? Not Yet. Selling Puts? Definitely.
Mar 22Avoid Freight Car America
Dec 17FreightCar America: Let This Train Roll On By
Aug 31Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?
May 07If You Had Bought FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 119% Gain Today
Jan 25
Aktionärsrenditen
| RAIL | US Machinery | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -14.1% | -4.6% | -2.4% |
| 1Y | 245.5% | 12.3% | 23.4% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: RAIL übertraf die Branche US Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 12.3 erzielte.
Rendite vs. Markt: RAIL übertraf den Markt US, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 23.4 erzielte.
Preisvolatilität
| RAIL volatility | |
|---|---|
| RAIL Average Weekly Movement | 15.6% |
| Machinery Industry Average Movement | 5.7% |
| Market Average Movement | 6.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.8% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: RAILDer Aktienkurs des Unternehmens war in den letzten 3 Monaten unbeständig.
Volatilität im Zeitverlauf: RAILDie wöchentliche Volatilität (16%) war im vergangenen Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der US Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,023 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Herstellung und Teile. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Schienenfahrzeugen an, darunter offene Trichterwagen, Werksgondelwagen, intermodale und nicht-intermodale Flachwagen, Kohlewagen, gedeckte Trichterwagen für Schüttgut, Coil-Stahlwagen, Kastenwagen, Hackschnitzel-Trichterwagen, Aluminium-Fahrzeugträger und gelenkige Schüttgut-Containerwaggons.
FreightCar America, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| RAIL grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$167.78m |
| Gewinn(TTM) | -US$131.31m |
| Umsatz(TTM) | US$548.33m |
0.3x
Kurs-Umsatz-Verhältnis-1.3x
Kurs-Gewinn-VerhältnisIst RAIL zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| RAIL Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$548.33m |
| Kosten der Einnahmen | US$490.21m |
| Bruttogewinn | US$58.13m |
| Sonstige Ausgaben | US$189.44m |
| Umsatz | -US$131.31m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | -6.95 |
| Bruttomarge | 10.60% |
| Nettogewinnspanne | -23.95% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 0% |
Wie hat sich RAIL auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/22 08:53 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/20 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
FreightCar America, Inc. wird von 12 Analysten beobachtet. 2 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |