FreightCar America (RAIL) Aktienübersicht
FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 1/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 1/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
RAIL Community Fair Values
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FreightCar America, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$14.33 |
| 52-Wochen-Hoch | US$14.57 |
| 52-Wochen-Tief | US$4.31 |
| Beta | 1.79 |
| 1 Monat Veränderung | 30.51% |
| 3 Monate Veränderung | 78.90% |
| 1 Jahr Veränderung | 85.62% |
| 3 Jahre Veränderung | 290.46% |
| 5 Jahre Veränderung | 304.80% |
| Veränderung seit IPO | -31.86% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
FreightCar America: Well Positioned For Industry Cycle Recovery With Margin Upside
Feb 21Is It Too Late To Consider Buying FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)?
Feb 12Even With A 27% Surge, Cautious Investors Are Not Rewarding FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) Performance Completely
Dec 18Recent updates
Aktionärsrenditen
| RAIL | US Machinery | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 9.2% | 1.0% | 0.5% |
| 1Y | 85.6% | 43.8% | 15.5% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: RAIL übertraf die Branche US Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 43.8 erzielte.
Rendite vs. Markt: RAIL übertraf den Markt US, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 15.5 erzielte.
Preisvolatilität
| RAIL volatility | |
|---|---|
| RAIL Average Weekly Movement | 8.8% |
| Machinery Industry Average Movement | 5.3% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: RAIL hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum US -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: RAILDie wöchentliche Volatilität (9%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,030 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. beschäftigt sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Herstellung und Teile. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Schienenfahrzeugen an, darunter Kastenwagen, gedeckte und offene Trichterwagen, intermodale und nicht-intermodale Flachwagen, Werksgondelwagen, Coil-Stahlwagen, Kohlewagen, Dynastack-Baureihen, Stahlerzeugnisse, Kastenwagen, Aluminium-Kohlewagen, Edelstahl- und Hybrid-Edelstahlwagen sowie andere Schienenfahrzeugarten.
FreightCar America, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| RAIL grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | US$273.59m |
| Gewinn(TTM) | US$81.07m |
| Umsatz(TTM) | US$513.12m |
Ist RAIL zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| RAIL Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$513.12m |
| Kosten der Einnahmen | US$435.69m |
| Bruttogewinn | US$77.43m |
| Sonstige Ausgaben | -US$3.63m |
| Gewinn | US$81.07m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
Mar 09, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 4.25 |
| Bruttomarge | 15.09% |
| Nettogewinnspanne | 15.80% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | -118.4% |
Wie hat sich RAIL auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/02/24 18:32 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/02/24 00:00 |
| Gewinne | 2025/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Informationen über das Analysemodell, das für die Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, findest du auf unserer Github-Seite. Außerdem haben wir Anleitungen zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
FreightCar America, Inc. wird von 10 Analysten beobachtet. 3 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |
| H. Nesvold | Jefferies LLC |
| Robert Barger | KeyBanc Capital Markets Inc. |




