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FreightCar America NasdaqGS:RAIL Lagerbericht

Letzter Preis

US$10.51

Marktkapitalisierung

US$204.6m

7D

6.6%

1Y

341.6%

Aktualisiert

20 Nov, 2024

Daten

Finanzdaten des Unternehmens +

RAIL Aktienübersicht

FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Mehr Details

RAIL grundlegende Analyse
Schneeflocken-Punktzahl
Bewertung5/6
Künftiges Wachstum3/6
Vergangene Leistung0/6
Finanzielle Gesundheit3/6
Dividenden0/6

FreightCar America, Inc. Wettbewerber

Preisentwicklung & Leistung

Übersicht über alle Höchststände, Veränderungen und Kursrückgänge für FreightCar America
Historische Aktienkurse
Aktueller AktienkursUS$10.51
52-Wochen-HochUS$16.10
52-Wochen-TiefUS$2.25
Beta2.01
11 Monat Veränderung-17.24%
3 Monate Veränderung83.42%
1 Jahr Veränderung341.60%
33 Jahre Veränderung171.58%
5 Jahre Veränderung430.81%
Veränderung seit IPO-50.02%

Aktuelle Nachrichten und Updates

FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks

Nov 13

Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?

Nov 05
Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?

Recent updates

FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks

Nov 13

Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?

Nov 05
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RAIL's Soaring Potential Chained By Dilution Risk

Oct 23

The Market Lifts FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Shares 32% But It Can Do More

Oct 19
The Market Lifts FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Shares 32% But It Can Do More

Adding To My FreightCar America Investment

Sep 04

Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates

Aug 16
Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates

FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks

Jul 03
FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks

FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Has A Somewhat Strained Balance Sheet

May 09
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FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Soars 25% But It's A Story Of Risk Vs Reward

Mar 27
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FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt

Jan 12
FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt

Adding To FreightCar America

Oct 11

Buying FreightCar America Ahead Of Upcoming Earnings

Jul 26

Very Encouraging Results From FreightCar America

May 17

New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)

Mar 24
New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)

FreightCar America: Stock? Not Yet. Selling Puts? Definitely.

Mar 22

Avoid Freight Car America

Dec 17

FreightCar America: Let This Train Roll On By

Aug 31

Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?

May 07
Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?

If You Had Bought FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 119% Gain Today

Jan 25
If You Had Bought FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 119% Gain Today

Trade Alert: The President Of FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL), James Meyer, Has Just Spent US$59k Buying 15% More Shares

Dec 02
Trade Alert: The President Of FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL), James Meyer, Has Just Spent US$59k Buying 15% More Shares

Aktionärsrenditen

RAILUS MachineryUS Markt
7D6.6%-0.8%-1.0%
1Y341.6%28.6%30.3%

Rendite im Vergleich zur Industrie: RAIL übertraf die Branche US Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 28.6 erzielte.

Rendite vs. Markt: RAIL übertraf den Markt US, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 30.3 erzielte.

Preisvolatilität

Is RAIL's price volatile compared to industry and market?
RAIL volatility
RAIL Average Weekly Movement17.1%
Machinery Industry Average Movement5.7%
Market Average Movement6.2%
10% most volatile stocks in US Market15.7%
10% least volatile stocks in US Market3.1%

Stabiler Aktienkurs: RAILDer Aktienkurs des Unternehmens war in den letzten 3 Monaten unbeständig.

Volatilität im Zeitverlauf: RAILDie wöchentliche Volatilität der Aktie ist im vergangenen Jahr von 11% auf 17% gestiegen.

Über das Unternehmen

GegründetMitarbeiterCEOWebsite
19012,023Nicholas Randallfreightcaramerica.com

FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Herstellung und Teile. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Schienenfahrzeugen an, darunter offene Trichterwagen, Werksgondelwagen, intermodale und nicht-intermodale Flachwagen, Kohlewagen, gedeckte Trichterwagen für Schüttgut, Coil-Stahlwagen, Kastenwagen, Hackschnitzel-Trichterwagen, Aluminium-Fahrzeugträger und gelenkige Schüttgut-Containerwaggons.

FreightCar America, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung

Wie verhalten sich die Erträge und Einnahmen von FreightCar America im Vergleich zum Marktanteil des Unternehmens?
RAIL grundlegende Statistiken
MarktanteilUS$204.59m
Gewinn(TTM)-US$123.28m
Umsatz(TTM)US$548.33m

0.4x

Kurs-Umsatz-Verhältnis

-1.6x

Kurs-Gewinn-Verhältnis

Erträge & Einnahmen

Wichtige Rentabilitätsstatistiken aus dem letzten Ergebnisbericht (TTM)
RAIL Gewinn- und Verlustrechnung (TTM)
EinnahmenUS$548.33m
Kosten der EinnahmenUS$490.21m
BruttogewinnUS$58.13m
Sonstige AusgabenUS$181.41m
Umsatz-US$123.28m

Zuletzt gemeldete Gewinne

Sep 30, 2024

Datum des nächsten Gewinnberichts

k.A.

Gewinn per Aktie (EPS)-6.53
Bruttomarge10.60%
Nettogewinnspanne-22.48%
Schulden/Eigenkapital-Verhältnis0%

Wie hat sich RAIL auf lange Sicht entwickelt?

Historische Performance und Vergleiche