FreightCar America Ausschüttungen und Rückkäufe
Zukünftiges Wachstum Kriterienprüfungen 0/6
FreightCar America zahlt derzeit keine Dividende.
Wichtige Informationen
0%
Dividendenausschüttung
0.02%
Rückkaufsrendite
| Gesamte Aktionärsrendite | 0.02% |
| Zukünftige Dividendenrendite | n/a |
| Wachstum der Dividende | n/a |
| Nächster Dividendenzahlungstermin | n/a |
| Ex-Dividendendatum | n/a |
| Dividende pro Aktie | US$0.360 |
| Ausschüttungsquote | 0% |
Jüngste Updates zu Dividenden und Rückkäufen
Keine Aktualisierungen
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Stabilität und Wachstum des Zahlungsverkehrs
Rufe Dividendendaten ab
Stabile Dividende: Es liegen keine ausreichenden Daten vor, um festzustellen, ob die Dividende je Aktie von RAIL in der Vergangenheit stabil war.
Wachsende Dividende: Unzureichende Daten, um festzustellen, ob die Dividendenzahlungen von RAIL gestiegen sind.
Dividendenrendite im Vergleich zum Markt
| FreightCar America Dividendenrendite im Vergleich zum Markt |
|---|
| Segment | Dividendenrendite |
|---|---|
| Unternehmen (RAIL) | 0% |
| Untere 25 % des Marktes (US) | 1.4% |
| Markt Top 25 % (US) | 4.5% |
| Branchendurchschnitt (Machinery) | 1.6% |
| Analystenprognose (RAIL) (bis zu 3 Jahre) | n/a |
Bemerkenswerte Dividende: Es ist nicht möglich, die Dividendenrendite von RAIL im Vergleich zu den unteren 25 % der Dividendenzahler zu bewerten, da das Unternehmen keine aktuellen Ausschüttungen gemeldet hat.
Hohe Dividende: Es ist nicht möglich, die Dividendenrendite von RAIL im Vergleich zu den besten 25 % der Dividendenzahler zu bewerten, da das Unternehmen keine aktuellen Ausschüttungen gemeldet hat.
Gewinnausschüttung an die Aktionäre
Abdeckung der Erträge: RAIL zahlt keine nennenswerte Dividende für den Markt US.
Barausschüttung an die Aktionäre
Cashflow-Deckung: Es ist nicht möglich, die Nachhaltigkeit der Dividende zu berechnen, da RAIL keine Ausschüttungen gemeldet hat.
Entdecken Sie dividendenstarke Unternehmen
Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/30 12:19 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/30 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
FreightCar America, Inc. wird von 12 Analysten beobachtet. 2 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |