FreightCar America Zukünftiges Wachstum
Future Kriterienprüfungen 3/6
FreightCar America wird ein Gewinn- und Umsatzwachstum von 72.2% bzw. 5% pro Jahr prognostiziert, während der Gewinn pro Aktie um 73.4% pro Jahr wachsen soll.
Wichtige Informationen
72.2%
Wachstumsrate der Gewinne
73.4%
EPS-Wachstumsrate
Machinery Gewinnwachstum | 9.5% |
Wachstumsrate der Einnahmen | 5.0% |
Zukünftige Eigenkapitalrendite | n/a |
Analystenabdeckung | Low |
Zuletzt aktualisiert | 13 Nov 2024 |
Jüngste Aktualisierungen zum künftigen Wachstum
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Jan 25Gewinn- und Umsatzwachstumsprognosen
Datum | Umsatz | Gewinne | Freier Cashflow | Bargeld aus operativen Tätigkeiten | Durchschn. Anz. Analysten |
---|---|---|---|---|---|
12/31/2026 | 610 | 30 | N/A | 43 | 2 |
12/31/2025 | 603 | 26 | 35 | 39 | 2 |
12/31/2024 | 574 | -123 | 4 | 11 | 2 |
9/30/2024 | 548 | -131 | 63 | 70 | N/A |
6/30/2024 | 497 | -20 | 52 | 62 | N/A |
3/31/2024 | 438 | -44 | -25 | -13 | N/A |
12/31/2023 | 358 | -34 | -8 | 5 | N/A |
9/30/2023 | 360 | -36 | -15 | -1 | N/A |
6/30/2023 | 384 | -53 | -22 | -12 | N/A |
3/31/2023 | 353 | -18 | -13 | -4 | N/A |
12/31/2022 | 365 | -39 | 4 | 12 | N/A |
9/30/2022 | 311 | -28 | -16 | -12 | N/A |
6/30/2022 | 283 | -9 | -17 | -14 | N/A |
3/31/2022 | 264 | -28 | -28 | -25 | N/A |
12/31/2021 | 203 | -41 | -58 | -55 | N/A |
9/30/2021 | 189 | -57 | -80 | -77 | N/A |
6/30/2021 | 156 | -98 | -87 | -82 | N/A |
3/31/2021 | 136 | -107 | -82 | -75 | N/A |
12/31/2020 | 108 | -84 | -69 | -59 | N/A |
9/30/2020 | 93 | -80 | -43 | -32 | N/A |
6/30/2020 | 108 | -75 | -35 | -25 | N/A |
3/31/2020 | 164 | -78 | -35 | -27 | N/A |
12/31/2019 | 230 | -75 | -25 | -19 | N/A |
9/30/2019 | 273 | -91 | -26 | 10 | N/A |
6/30/2019 | 311 | -62 | -38 | 2 | N/A |
3/31/2019 | 304 | -48 | -57 | -16 | N/A |
12/31/2018 | 317 | -41 | -71 | -32 | N/A |
9/30/2018 | 308 | -26 | -65 | -58 | N/A |
6/30/2018 | 301 | -31 | N/A | -49 | N/A |
3/31/2018 | 353 | -30 | N/A | 11 | N/A |
12/31/2017 | 409 | -23 | N/A | 40 | N/A |
9/30/2017 | 466 | -11 | N/A | 86 | N/A |
6/30/2017 | 507 | 0 | N/A | 63 | N/A |
3/31/2017 | 515 | 0 | N/A | 33 | N/A |
12/31/2016 | 524 | 12 | N/A | 0 | N/A |
9/30/2016 | 592 | 24 | N/A | -59 | N/A |
6/30/2016 | 719 | 39 | N/A | 8 | N/A |
3/31/2016 | 829 | 47 | N/A | -4 | N/A |
12/31/2015 | 773 | 32 | N/A | -66 | N/A |
9/30/2015 | 782 | 25 | N/A | 41 | N/A |
6/30/2015 | 731 | 17 | N/A | -11 | N/A |
3/31/2015 | 635 | 11 | N/A | -39 | N/A |
12/31/2014 | 599 | 6 | N/A | -6 | N/A |
9/30/2014 | 466 | -11 | N/A | -16 | N/A |
6/30/2014 | 351 | -19 | N/A | -1 | N/A |
3/31/2014 | 259 | -24 | N/A | 10 | N/A |
12/31/2013 | 290 | -19 | N/A | 32 | N/A |
Analystenprognosen zum zukünftigen Wachstum
Einkommen vs. Sparrate: RAIL wird in den nächsten 3 Jahren voraussichtlich rentabel werden, was als schnelleres Wachstum als die Sparquote angesehen wird (2.6%).
Ertrag vs. Markt: RAIL wird in den nächsten 3 Jahren voraussichtlich rentabel werden, was als überdurchschnittliches Marktwachstum angesehen wird.
Hohe Wachstumserträge: RAIL wird voraussichtlich in den nächsten 3 Jahren rentabel werden.
Einnahmen vs. Markt: RAILDie Einnahmen des Unternehmens (5% pro Jahr) werden voraussichtlich langsamer wachsen als der Markt US (9.1% pro Jahr).
Hohe Wachstumseinnahmen: RAILDie Einnahmen des Unternehmens (5% pro Jahr) werden voraussichtlich langsamer wachsen als 20% pro Jahr.
Wachstumsprognosen für den Gewinn je Aktie
Künftige Eigenkapitalrendite
Künftige Eigenkapitalrendite: Unzureichende Daten, um festzustellen, ob die Eigenkapitalrendite von RAIL in 3 Jahren voraussichtlich hoch sein wird
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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
---|---|
Unternehmensanalyse | 2024/12/22 08:53 |
Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/20 00:00 |
Gewinne | 2024/09/30 |
Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
---|---|---|---|
Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
Marktpreise | 30 Jahre |
| |
Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
Verwaltung | 10 Jahre |
| |
Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
FreightCar America, Inc. wird von 12 Analysten beobachtet. 2 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
Analyst | Einrichtung |
---|---|
Kristine Kubacki | Avondale Partners |
Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |