RAIL Aktieöversikt
FreightCar America, Inc. bedriver genom sina dotterbolag konstruktion, tillverkning och försäljning av rälsbussar och rälsbusskomponenter för transport av bulkvaror och containeriserade fraktprodukter i USA och Mexiko. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 5/6 |
| Framtida tillväxt | 4/6 |
| Tidigare resultat | 0/6 |
| Finansiell hälsa | 2/6 |
| Utdelningar | 0/6 |
Belöningar
Riskanalys
Community vs My Fair Value
Create NarrativeSelect a narrative for quick price alerts from the community, or create your own.
FreightCar America, Inc. Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | US$7.73 |
| 52 veckors högsta | US$16.10 |
| 52 veckors lägsta | US$3.02 |
| Beta | 1.74 |
| 1 månads förändring | 38.28% |
| 3 månaders förändring | -30.80% |
| 1 års förändring | 108.36% |
| 3 års förändring | 79.77% |
| 5 års förändring | 629.25% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -63.24% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Is Investing Its Capital With Increasing Efficiency
May 13
Not Many Are Piling Into FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Stock Yet As It Plummets 37%
Apr 09
ALL ABOARD THE VALUE TRAIN: WHY $RAIL MIGHT BE HEADED NORTH - FREIGHTCAR AMERICA - Long term price target of $25
Long term price target of $25Originally published on 3/31/25 in The Millegan Memohttps://www.woodworth.fund/news/the-millegan-memo-march-2025ALL ABOARD THE VALUE TRAIN: WHY $RAIL MIGHT BE HEADED NORTHSlammed 33% FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Screens Well Here But There Might Be A Catch
Feb 23FreightCar America: Mexico Tariffs Likely To Harm Bottom Line
Jan 26FreightCar America's Preferred Share Redemption: Simplification And Lower Cost Of Capital At The Expense Of 2025 Capex Growth
Jan 14There's Been No Shortage Of Growth Recently For FreightCar America's (NASDAQ:RAIL) Returns On Capital
Dec 22Not Many Are Piling Into FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Stock Yet As It Plummets 27%
Dec 07Holding, But Not Buying, FreightCar America Stock
Nov 27FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks
Nov 13Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?
Nov 05RAIL's Soaring Potential Chained By Dilution Risk
Oct 23The Market Lifts FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Shares 32% But It Can Do More
Oct 19Adding To My FreightCar America Investment
Sep 04Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates
Aug 16FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks
Jul 03FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 09FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Soars 25% But It's A Story Of Risk Vs Reward
Mar 27FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jan 12Adding To FreightCar America
Oct 11Buying FreightCar America Ahead Of Upcoming Earnings
Jul 26Very Encouraging Results From FreightCar America
May 17New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)
Mar 24FreightCar America: Stock? Not Yet. Selling Puts? Definitely.
Mar 22Avoid Freight Car America
Dec 17FreightCar America: Let This Train Roll On By
Aug 31Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?
May 07Aktieägarnas avkastning
| RAIL | US Machinery | US Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | 22.9% | 6.7% | 5.3% |
| 1Y | 108.4% | 5.0% | 11.9% |
Avkastning vs industri: RAIL översteg US Machinery branschen som gav 5 % under det senaste året.
Return vs Market: RAIL översteg US marknaden som gav 11.9 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| RAIL volatility | |
|---|---|
| RAIL Average Weekly Movement | 13.9% |
| Machinery Industry Average Movement | 7.3% |
| Market Average Movement | 8.1% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 4.1% |
Stabil aktiekurs: RAIL s aktiekurs har varit volatil under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för US.
Volatilitet över tid: RAIL s veckovolatilitet ( 14% ) har varit stabil under det senaste året, men är fortfarande högre än 75 % av US aktier.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,030 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. bedriver genom sina dotterbolag konstruktion, tillverkning och försäljning av rälsbussar och rälsbusskomponenter för transport av bulkvaror och containeriserade fraktprodukter i USA och Mexiko. Verksamheten bedrivs genom två segment: Tillverkning och Reservdelar. Företaget erbjuder en rad olika typer av järnvägsvagnar, bland annat godsvagnar, täckta och öppna vagnar, intermodala och icke-intermodala flacka vagnar, vagnar med gondol, vagnar för stålrullar, kolvagnar, dynastackserier, stålprodukter, godsvagnar, kolvagnar av aluminium, vagnar av rostfritt stål och hybridvagnar av rostfritt stål samt andra typer av järnvägsvagnar.
FreightCar America, Inc. Sammanfattning av grunderna
| RAIL grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | US$147.34m |
| Vinst(TTM) | -US$29.60m |
| Intäkter(TTM) | US$494.66m |
0.3x
P/S-förhållande-5.0x
P/E-förhållandeÄr RAIL övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| RAIL resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | US$494.66m |
| Kostnad för intäkter | US$424.62m |
| Bruttovinst | US$70.03m |
| Övriga kostnader | US$99.63m |
| Intäkter | -US$29.60m |
Senast redovisade vinst
Mar 31, 2025
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | -1.55 |
| Bruttomarginal | 14.16% |
| Nettovinstmarginal | -5.98% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | -111.1% |
Hur har RAIL utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/05/18 01:46 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/05/16 00:00 |
| Intäkter | 2025/03/31 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
FreightCar America, Inc. bevakas av 13 analytiker. 3 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |