FreightCar America Tidigare resultatutveckling
Tidigare kriterier kontrolleras 0/6
FreightCar America har ökat intäkterna med en genomsnittlig årlig takt på 15%, medan Machinery -branschen såg intäkterna växande på 16.7% årligen. Intäkterna har varit växande med en genomsnittlig takt på 26.1% per år.
Viktig information
15.0%
Tillväxttakt i vinsten
37.1%
Tillväxttakt för EPS
| Machinery Tillväxt i branschen | 8.8% |
| Intäkternas tillväxttakt | 26.1% |
| Avkastning på eget kapital | n/a |
| Nettomarginal | -23.9% |
| Nästa resultatuppdatering | 12 Mar 2025 |
Senaste uppdateringar av tidigare prestationer
Recent updates
Slammed 33% FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Screens Well Here But There Might Be A Catch
Feb 23
FreightCar America: Mexico Tariffs Likely To Harm Bottom Line
Jan 26FreightCar America's Preferred Share Redemption: Simplification And Lower Cost Of Capital At The Expense Of 2025 Capex Growth
Jan 14There's Been No Shortage Of Growth Recently For FreightCar America's (NASDAQ:RAIL) Returns On Capital
Dec 22Not Many Are Piling Into FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Stock Yet As It Plummets 27%
Dec 07Holding, But Not Buying, FreightCar America Stock
Nov 27FreightCar America: Market Overreacted To Missing Revenues And Tariff Risks
Nov 13Is FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Trading At A 34% Discount?
Nov 05RAIL's Soaring Potential Chained By Dilution Risk
Oct 23The Market Lifts FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Shares 32% But It Can Do More
Oct 19Adding To My FreightCar America Investment
Sep 04Results: FreightCar America, Inc. Exceeded Expectations And The Consensus Has Updated Its Estimates
Aug 16FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Could Be Riskier Than It Looks
Jul 03FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 09FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL) Soars 25% But It's A Story Of Risk Vs Reward
Mar 27FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Seems To Be Using A Lot Of Debt
Jan 12Adding To FreightCar America
Oct 11Buying FreightCar America Ahead Of Upcoming Earnings
Jul 26Very Encouraging Results From FreightCar America
May 17New Forecasts: Here's What Analysts Think The Future Holds For FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL)
Mar 24FreightCar America: Stock? Not Yet. Selling Puts? Definitely.
Mar 22Avoid Freight Car America
Dec 17FreightCar America: Let This Train Roll On By
Aug 31Should Shareholders Reconsider FreightCar America, Inc.'s (NASDAQ:RAIL) CEO Compensation Package?
May 07If You Had Bought FreightCar America (NASDAQ:RAIL) Stock A Year Ago, You Could Pocket A 119% Gain Today
Jan 25
Fördelning av intäkter och kostnader
Hur FreightCar America tjänar och spenderar pengar. Baserat på senast rapporterade resultat, på rullande tolvmånadersbasis.
Resultat- och intäktshistorik
| Datum | Intäkter | Intäkter | G+A Kostnader | FoU-kostnader |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 548 | -131 | 31 | 0 |
| 30 Jun 24 | 497 | -20 | 32 | 0 |
| 31 Mar 24 | 438 | -44 | 29 | 0 |
| 31 Dec 23 | 358 | -34 | 28 | 0 |
| 30 Sep 23 | 360 | -36 | 27 | 0 |
| 30 Jun 23 | 384 | -53 | 33 | 0 |
| 31 Mar 23 | 353 | -18 | 31 | 0 |
| 31 Dec 22 | 365 | -39 | 36 | 0 |
| 30 Sep 22 | 311 | -28 | 35 | 0 |
| 30 Jun 22 | 283 | -9 | 26 | 0 |
| 31 Mar 22 | 264 | -28 | 28 | 0 |
| 31 Dec 21 | 203 | -41 | 27 | 0 |
| 30 Sep 21 | 189 | -57 | 30 | 0 |
| 30 Jun 21 | 156 | -98 | 31 | 0 |
| 31 Mar 21 | 136 | -107 | 31 | 0 |
| 31 Dec 20 | 108 | -84 | 29 | 0 |
| 30 Sep 20 | 93 | -80 | 29 | 0 |
| 30 Jun 20 | 108 | -75 | 29 | 0 |
| 31 Mar 20 | 164 | -78 | 38 | 0 |
| 31 Dec 19 | 230 | -75 | 38 | 0 |
| 30 Sep 19 | 273 | -91 | 37 | 0 |
| 30 Jun 19 | 311 | -62 | 35 | 0 |
| 31 Mar 19 | 304 | -48 | 28 | 0 |
| 31 Dec 18 | 317 | -41 | 28 | 0 |
| 30 Sep 18 | 308 | -26 | 27 | 0 |
| 30 Jun 18 | 301 | -31 | 29 | 0 |
| 31 Mar 18 | 353 | -30 | 26 | 0 |
| 31 Dec 17 | 409 | -23 | 25 | 0 |
| 30 Sep 17 | 466 | -11 | 28 | 0 |
| 30 Jun 17 | 507 | 0 | 30 | 0 |
| 31 Mar 17 | 515 | 0 | 32 | 0 |
| 31 Dec 16 | 524 | 12 | 36 | 0 |
| 30 Sep 16 | 592 | 24 | 38 | 0 |
| 30 Jun 16 | 719 | 39 | 41 | 0 |
| 31 Mar 16 | 829 | 47 | 43 | 0 |
| 31 Dec 15 | 773 | 32 | 41 | 0 |
| 30 Sep 15 | 782 | 25 | 39 | 0 |
| 30 Jun 15 | 731 | 17 | 38 | 0 |
| 31 Mar 15 | 635 | 11 | 35 | 0 |
| 31 Dec 14 | 599 | 6 | 35 | 0 |
| 30 Sep 14 | 466 | -11 | 33 | 0 |
| 30 Jun 14 | 351 | -19 | 32 | 0 |
| 31 Mar 14 | 259 | -24 | 31 | 0 |
Kvalitetsintäkter: RAIL är för närvarande olönsam.
Växande vinstmarginal: RAIL är för närvarande olönsam.
Fritt kassaflöde vs resultatanalys
Analys av tidigare vinsttillväxt
Resultatutveckling: RAIL är olönsam, men har minskat förlusterna under de senaste 5 åren med en hastighet av 15% per år.
Accelererande tillväxt: Det går inte att jämföra RAIL s intäktstillväxt under det senaste året med dess 5-åriga genomsnitt eftersom det för närvarande är olönsamt
Resultat vs industri: RAIL är olönsam, vilket gör det svårt att jämföra det senaste årets vinsttillväxt med Machinery branschen ( 11.1% ).
Avkastning på eget kapital
Hög ROE: RAIL s skulder överstiger dess tillgångar, så det är svårt att beräkna dess avkastning på eget kapital.
Avkastning på tillgångar
Avkastning på sysselsatt kapital
Upptäck starka bolag som tidigare presterat bra
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/03/05 09:31 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/03/05 00:00 |
| Intäkter | 2024/09/30 |
| Årlig intjäning | 2023/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
FreightCar America, Inc. bevakas av 12 analytiker. 2 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |