Penske Automotive Group Balans Gezondheid
Financiële gezondheid criteriumcontroles 3/6
Penske Automotive Group heeft een totaal eigen vermogen van $5.4B en een totale schuld van $5.7B, wat de schuld-eigenvermogensverhouding op 106% brengt. De totale activa en totale passiva bedragen respectievelijk $16.9B en $11.5B. De EBIT Penske Automotive Group is $1.3B waardoor de rentedekking 4.7 is. Het heeft contanten en kortetermijnbeleggingen van $118.4M.
Belangrijke informatie
105.96%
Verhouding schuld/eigen vermogen
US$5.74b
Schuld
| Rente dekkingsratio | 4.7x |
| Contant | US$118.40m |
| Aandelen | US$5.41b |
| Totaal verplichtingen | US$11.52b |
| Totaal activa | US$16.93b |
Recente financiële gezondheidsupdates
Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Jan 28
Does Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Have A Healthy Balance Sheet?
Aug 26Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 27Recent updates
Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Share Price Is Matching Sentiment Around Its Earnings
May 15Penske Automotive: Risks Are On The Rise, But The Long-Term Picture Is Bullish
May 12Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At Penske Automotive Group (NYSE:PAG)
Apr 23Calculating The Intrinsic Value Of Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG)
Mar 28Here's What Analysts Are Forecasting For Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) After Its Annual Results
Feb 16Penske Automotive Group: Turning The Corner (Rating Upgrade)
Feb 14Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Jan 28Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Jan 10Should You Think About Buying Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) Now?
Dec 23Calculating The Fair Value Of Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG)
Nov 24Penske Automotive Has Compounded Intrinsic Value By 17% A Year Since 2019 And Remains Attractively Valued
Nov 23Analysts Have Made A Financial Statement On Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Third-Quarter Report
Nov 01Penske Automotive Group's (NYSE:PAG) Upcoming Dividend Will Be Larger Than Last Year's
Oct 20We Like These Underlying Return On Capital Trends At Penske Automotive Group (NYSE:PAG)
Oct 09At US$159, Is It Time To Put Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) On Your Watch List?
Sep 24Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Low P/E No Reason For Excitement
Sep 11Does Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Have A Healthy Balance Sheet?
Aug 26
Critical Acquisitions And Efficient Operations Set To Propel Market Diversification And Shareholder Value
Growth through strategic acquisitions and increased service and parts revenue signals a diversified and strengthening revenue stream, improving overall financial performance.Penske Automotive Group Has Been Busy
Aug 01Should You Investigate Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) At US$147?
Jun 11Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 27Penske Automotive Group: Despite Bottom Line Pain, Shares Look Attractively Priced
Apr 02Penske Automotive Group: 5 Reasons Why I Am Bullish
Jan 09Penske Automotive Group: Supported By Privatization Possibility
Oct 26Why I'm Selling My Small Position In Penske Automotive
Oct 04Penske Automotive: Potential For Softening Performance Is Concerning
Jul 20Analyse van de financiële positie
Kortlopende schulden: De korte termijn activa ( $6.1B ) van PAG } dekken niet de korte termijn passiva ( $6.7B ).
Langlopende schulden: De kortetermijnactiva PAG ( $6.1B ) overtreffen de langetermijnschulden ( $4.8B ).
Schuld/ eigen vermogen geschiedenis en analyse
Schuldniveau: De netto schuld/eigen vermogen ratio ( 103.8% ) PAG wordt als hoog beschouwd.
Schuld verminderen: De schuld/eigen vermogen-ratio van PAG is de afgelopen 5 jaar gedaald van 240.4% naar 106%.
Schuldendekking: De schuld van PAG wordt niet goed gedekt door de operationele kasstroom ( 17.5% ).
Rentedekking: De rentebetalingen op de schuld van PAG worden goed gedekt door EBIT ( 4.7 x dekking).
Balans
Ontdek gezonde bedrijven
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/05/20 03:25 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/05/20 00:00 |
| Inkomsten | 2025/03/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2024/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Penske Automotive Group, Inc. wordt gevolgd door 31 analisten. 11 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Michael Albanese | Benchmark Company |
| Andrew Fung | Berenberg |
| John Murphy | BofA Global Research |