Li Auto (LI) Aandelenoverzicht
Li Auto Inc. is actief op de markt voor energievoertuigen in de Volksrepubliek China. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 3/6 |
| Toekomstige groei | 3/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
Geen risico's gedetecteerd voor LI uit onze risicocontroles.
LI Community Fair Values
Create NarrativeSee what 147 others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Analyst Price Targets
Li Auto Inc. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$12.10 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$32.03 |
| 52 Week Laag | US$11.65 |
| Bèta | 0.55 |
| 1 maand verandering | -15.38% |
| 3 maanden verandering | -35.57% |
| 1 Jaar Verandering | -56.25% |
| 3 jaar verandering | -67.30% |
| 5 jaar verandering | -60.09% |
| Verandering sinds IPO | -26.49% |
Recent nieuws en updates
LI: Shares Should Recover As New Chip And Restructuring Execution Improve
Li Auto's updated analyst price target moves lower to $18.55 from $21.18, reflecting analysts' more cautious views on the company's new car cycle, earnings outlook, and profitability, even as some expect mix-driven margin improvement in upcoming quarters. Analyst Commentary Recent research on Li Auto highlights a mix of caution and cautious optimism, with several firms trimming price targets while reassessing the company’s earnings power, product cycle, and margin outlook.Li Auto Breaches Historical Floor; Reversal Hinges On L Series Execution
Summary LI faces headwinds from domestic competition and nascent global sales in H2'26, with FY2025/FY2026 likely to be trough years before potentially recovering from FY2027 onwards. This is worsened by the aggressive discounting and the consequently impacted top/bottom lines, albeit with the ongoing cash burn mitigated by the rich balance sheet. LI's refreshed L series at higher ASPs already report robust order books, with it offering a promising potential for H2'26 recovery, pending further capacity ramp-up. Readers may want to monitor the automaker's FQ2'26 earnings call in August 2026 for more clarity on the FQ3'26 delivery/revenue guidance. LI remains a great Buy for the contrarian, with the extremely discounted valuations and potential bottoming at $12s/$13s providing a significant margin of safety for patient investors. Read the full article on Seeking AlphaLI: Future Returns Will Balance Margin Pressure With AI And New Model Cycle
Li Auto's analyst price targets have collectively shifted lower by a few dollars to around the mid-teens in dollar terms, as analysts factor in more conservative earnings expectations tied to a softer new car cycle and more cautious views on margins and future profitability. Analyst Commentary Recent Street research on Li Auto points to a more cautious tone, with several bearish analysts trimming price targets and highlighting execution and profitability risks tied to the current new car cycle.Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| LI | US Auto | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.7% | 3.3% | 0.8% |
| 1Y | -56.3% | 26.7% | 20.6% |
Rendement versus industrie: LI presteerde slechter dan de US Auto -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 26.7 % opleverde.
Rendement versus markt: LI presteerde slechter dan US Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 20.6 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| LI volatility | |
|---|---|
| LI Average Weekly Movement | 6.0% |
| Auto Industry Average Movement | 9.2% |
| Market Average Movement | 7.3% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 16.6% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
Stabiele aandelenkoers: LI heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de US markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 6% ) van LI is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2015 | 30,728 | Xiang Li | www.lixiang.com |
Li Auto Inc. is actief op de markt voor energievoertuigen in de Volksrepubliek China. Het bedrijf ontwerpt, ontwikkelt, produceert en verkoopt premium slimme elektrische voertuigen. De productlijn bestaat uit multifunctionele voertuigen en sport utility vehicles.
Li Auto Inc. Samenvatting
| LI fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | US$12.10b |
| Inkomsten(TTM) | -US$267.89m |
| Inkomsten(TTM) | US$16.14b |
Is LI overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| LI resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | CN¥109.37b |
| Kosten van inkomsten | CN¥91.89b |
| Brutowinst | CN¥17.47b |
| Overige uitgaven | CN¥19.29b |
| Inkomsten | -CN¥1.82b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Mar 31, 2026
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | -1.82 |
| Brutomarge | 15.98% |
| Nettowinstmarge | -1.66% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 14.1% |
Hoe presteerde LI op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2026/07/12 05:39 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2026/07/10 00:00 |
| Inkomsten | 2026/03/31 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2025/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren zijn beschikbaar op onze Github-pagina, we hebben ook handleidingen over hoe u onze rapporten kunt gebruiken en tutorials op YouTube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
Li Auto Inc. wordt gevolgd door 50 analisten. 30 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Tianli Wen | Aletheia Analyst Network Limited |
| Jiong Shao | Barclays |
| Yuet Lee | Bernstein |