Kwoon Chung Bus Holdings Waardering

Q: Wat is de reële prijs van 306 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

306 ( HK$1.4 ) handelt boven onze schatting van [[eerlijke waarde]] ( HK$0.58 )

Is 306 ondergewaardeerd ten opzichte van de reële waarde, de prognoses van analisten en de prijs ten opzichte van de markt?

Waarderingsscore

0/6

Waarderingsscore 0/6

Onder de reële waarde
Aanzienlijk onder de reële waarde
Price-To-Earnings versus peers
Price-To-Earnings versus industrie
Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding
Analistenprognose

Aandelenprijs vs Reële waarde

Wat is de reële prijs van 306 als we kijken naar de toekomstige kasstromen? Voor deze schatting gebruiken we een Discounted Cash Flow-model.

Onder de reële waarde: 306 ( HK$1.4 ) handelt boven onze schatting van eerlijke waarde ( HK$0.58 )

Aanzienlijk onder de reële waarde: 306 wordt verhandeld boven onze schatting van de reële waarde.

Belangrijkste waarderingsmaatstaf

Welke metriek kun je het beste gebruiken als je kijkt naar de relatieve waardering voor 306?

Belangrijke metriek: Omdat 306 winstgevend is, gebruiken we de koers-winstverhouding voor relatieve waarderingsanalyse.

De bovenstaande tabel toont de Prijs ten opzichte van winst ratio voor 306. Deze wordt berekend door 306's market cap te delen door hun huidige inkomsten.
Wat is 306's PE Ratio?
PE-verhouding	20.8x
Inkomsten	HK$32.09m
Marktkapitalisatie	HK$667.49m

306 belangrijkste waarderingscijfers en ratio's. Van Price to Earnings, Price to Sales en Price to Book tot Price to Earnings Growth Ratio, Enterprise Value en EBITDA.
Belangrijkste statistieken
Bedrijfswaarde/inkomsten	1x
Bedrijfswaarde/EBITDA	6.7x
PEG-verhouding	n/a

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs gelijken

Hoe verhoudt 306's PE Ratio zich tot zijn concurrenten?

De bovenstaande tabel toont de PE ratio voor 306 ten opzichte van sectorgenoten. Hier geven we ook de marktkapitalisatie en voorspelde groei weer voor extra overweging.
Bedrijf	Voorwaarts PE	Geschatte groei	Marktkapitalisatie
Gemiddelde	10.8x
2559 Dida	1.3x	n/a	HK$2.1b
62 Transport International Holdings	10.7x	n/a	HK$4.2b
2505 EDA Group Holdings	13.3x	43.8%	HK$1.0b
1442 Infinity Logistics and Transport Ventures	17.7x	n/a	HK$639.8m
306 Kwoon Chung Bus Holdings	20.8x	n/a	HK$667.5m

Price-To-Earnings versus peers: 306 is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 20.8 x) vergeleken met het gemiddelde van de peer ( 10.8 x).

Prijs ten opzichte van winst Verhouding vs Industrie

Hoe verhoudt 306's PE Ratio zich tot andere bedrijven in de Asian Transportation industrie?

5 Bedrijven	Prijs / Winst	Geschatte groei	Marktkapitalisatie

5 Bedrijven		Geschatte groei	Marktkapitalisatie

No more companies

Price-To-Earnings versus industrie: 306 is duur op basis van de Price-To-Earnings -ratio ( 20.8 x) vergeleken met het Hong Kong Transportation -industriegemiddelde ( 13.1 x).

Prijs ten opzichte van winst Ratio vs Eerlijke Ratio

Wat is 306's PE Ratio vergeleken met zijn Eerlijke PE Ratio? Dit is de verwachte PE Ratio, rekening houdend met de verwachte winstgroei van het bedrijf, winstmarges en andere risicofactoren.

306 PE Ratio vs Eerlijke Ratio.
Eerlijke verhouding
Huidige PE Ratio	20.8x
Eerlijke PE Verhouding	n/a

Price-To-Earnings versus eerlijke verhouding: Onvoldoende gegevens om de Price-To-Earnings Fair Ratio van { 306 te berekenen voor waarderinganalyse.

Koersdoelen analisten

Wat is de 12-maandsprognose van de analisten en hebben we enig statistisch vertrouwen in het consensuskoersdoel?

Analistenprognose: Er zijn onvoldoende gegevens om een prijsvoorspelling te tonen.