China Airlines 과거 수익 실적
과거 기준 확인 5/6
China Airlines은 연평균 43.1%의 비율로 수입이 증가해 온 반면, Airlines 산업은 수입이 증가했으며, 연간 30.7%였습니다. 매출은 연평균 6.6%의 비율로 증가했습니다. China Airlines의 자기자본이익률은 13.2%이고 순이익률은 5.2%입니다.
주요 정보
43.1%
수익 성장률
42.2%
EPS 성장률
| Airlines 산업 성장 | 0.5% |
| 매출 성장률 | 6.6% |
| 자기자본 수익률 | 13.2% |
| 순이익 | 5.2% |
| 최근 수익 업데이트 | 30 Sep 2024 |
최근 과거 실적 업데이트
Shareholders Will Be Pleased With The Quality of China Airlines' (TWSE:2610) Earnings
Nov 26
We Think China Airlines' (TWSE:2610) Profit Is Only A Baseline For What They Can Achieve
May 27Recent updates
Shareholders Will Be Pleased With The Quality of China Airlines' (TWSE:2610) Earnings
Nov 26Investors Aren't Buying China Airlines, Ltd.'s (TWSE:2610) Earnings
Oct 06These 4 Measures Indicate That China Airlines (TWSE:2610) Is Using Debt Reasonably Well
Sep 17Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At China Airlines (TWSE:2610)
Aug 30China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Jul 12China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902
Jun 23We Think China Airlines (TWSE:2610) Can Stay On Top Of Its Debt
May 28We Think China Airlines' (TWSE:2610) Profit Is Only A Baseline For What They Can Achieve
May 27Returns On Capital At China Airlines (TWSE:2610) Have Stalled
Feb 26수익 및 비용 분석
China Airlines 수익 창출 및 지출 방식. 최근 보고된 수익 기준, LTM 기준.
수익 및 매출 내역
| 날짜 | 수익 | 수익 | G+A 비용 | R&D 비용 |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 198,179 | 10,295 | 14,927 | 0 |
| 30 Jun 24 | 193,845 | 8,764 | 14,508 | 0 |
| 31 Mar 24 | 190,769 | 8,612 | 14,037 | 0 |
| 31 Dec 23 | 184,817 | 6,819 | 13,673 | 0 |
| 30 Sep 23 | 176,506 | 6,139 | 12,922 | 0 |
| 30 Jun 23 | 166,522 | 3,967 | 11,541 | 0 |
| 31 Mar 23 | 156,181 | 1,093 | 10,158 | 0 |
| 31 Dec 22 | 150,722 | 2,860 | 8,785 | 0 |
| 30 Sep 22 | 158,950 | 11,443 | 7,593 | 0 |
| 30 Jun 22 | 155,726 | 14,234 | 7,264 | 0 |
| 31 Mar 22 | 148,247 | 13,472 | 7,170 | 0 |
| 31 Dec 21 | 138,841 | 9,380 | 7,334 | 0 |
| 30 Sep 21 | 121,441 | 3,717 | 5,721 | 0 |
| 30 Jun 21 | 113,579 | 92 | 5,668 | 0 |
| 31 Mar 21 | 110,521 | 2,894 | 5,831 | 0 |
| 31 Dec 20 | 115,251 | 140 | 6,847 | 0 |
| 30 Sep 20 | 127,626 | -2,875 | 8,175 | 0 |
| 30 Jun 20 | 144,019 | -1,827 | 10,086 | 0 |
| 31 Mar 20 | 160,596 | -4,729 | 11,939 | 0 |
| 31 Dec 19 | 168,444 | -1,200 | 12,162 | 0 |
| 30 Sep 19 | 170,806 | 174 | 12,638 | 0 |
| 30 Jun 19 | 172,998 | 915 | 12,581 | 0 |
| 31 Mar 19 | 171,382 | 1,421 | 12,176 | 0 |
| 31 Dec 18 | 170,712 | 1,790 | 12,327 | 0 |
| 30 Sep 18 | 167,834 | 2,525 | 12,323 | 0 |
| 30 Jun 18 | 163,180 | 4,396 | 12,310 | 0 |
| 31 Mar 18 | 160,060 | 6,094 | 12,375 | 0 |
| 31 Dec 17 | 156,122 | 2,208 | 12,215 | 0 |
| 30 Sep 17 | 150,188 | -284 | 12,115 | 0 |
| 30 Jun 17 | 146,198 | -2,722 | 12,268 | 0 |
| 31 Mar 17 | 141,877 | -4,653 | 12,346 | 0 |
| 31 Dec 16 | 141,079 | 572 | 12,588 | 0 |
| 30 Sep 16 | 140,569 | 2,471 | 12,390 | 0 |
| 30 Jun 16 | 141,105 | 4,091 | 11,924 | 0 |
| 31 Mar 16 | 142,891 | 5,377 | 11,581 | 0 |
| 31 Dec 15 | 145,056 | 5,764 | 11,316 | 0 |
| 30 Sep 15 | 148,017 | 6,931 | 11,088 | 0 |
| 30 Jun 15 | 151,172 | 5,975 | 10,894 | 0 |
| 31 Mar 15 | 152,499 | 3,825 | 10,822 | 0 |
| 31 Dec 14 | 150,582 | -751 | 10,270 | 0 |
| 30 Sep 14 | 149,534 | -4,062 | 9,587 | 0 |
| 30 Jun 14 | 146,634 | -3,810 | 9,238 | 0 |
| 31 Mar 14 | 143,874 | -2,894 | 9,293 | 0 |
| 31 Dec 13 | 141,703 | -1,274 | 9,530 | 0 |
양질의 수익: 2610 은 높은 수익을 보유하고 있습니다.
이익 마진 증가: 2610 의 현재 순이익 이익률 (5.2%) 작년보다 높습니다 (3.5%).
잉여현금흐름 대 수익 분석
과거 수익 성장 분석
수익추이: 2610 의 수익은 지난 5년 동안 매년 43.1% 씩 크게 증가했습니다.
성장 가속화: 지난 1년간 2610 의 수익 증가율( 67.7% )은 연간 평균( 43.1% 초과합니다. ).
수익 대 산업: 지난 1년간 2610 수익 증가율( 67.7% )은 Airlines 업계 58.4% 초과했습니다.
자기자본 수익률
높은 ROE: 2610 의 자본 수익률( 13.2% )은 낮음으로 간주됩니다.
자산 수익률
고용 자본 수익률
과거 성과가 우수한 기업 찾기
기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2024/12/18 13:59 |
| 장 마감 주가 | 2024/12/18 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
China Airlines, Ltd. 17 애널리스트 중 6 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Kaseedit Choonnawat | Citigroup Inc |
| Kuan-Chun Chen | CLSA |