Global Ship Lease 評価
GSL.PRB は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか?
評価スコア 5/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
GSL.PRB 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか?この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: GSL.PRB ( $26.3 ) は、当社の 公正価値 ( $124.74 ) の見積もりを下回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: GSL.PRBは公正価値より 20% 以上低い価格で取引されています。
主な評価指標
GSL.PRB の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか?
主な指標 GSL.PRBは利益を上げているため、相対評価分析には 株価収益率 を使用します。
上の表は、GSL.PRB の株価収益率 レシオを示している。これはGSL.PRB の時価総額を現在の収益 で割って算出される。GSL.PRB のPE レシオは? |
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PEレシオ | 2.4x |
収益 | US$318.58m |
時価総額 | US$788.90m |
GSL.PRB 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。主要統計 |
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企業価値/収益 | 1.7x |
企業価値/EBITDA | 2.6x |
PEGレシオ | -0.3x |
株価収益率 同業他社との比較
GSL.PRB のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、GSL.PRB の同業他社に対するPE レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。会社概要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
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同業者平均 | 32.4x | | |
| 30.5x | 43.8% | US$693.2m |
CCEC Capital Clean Energy Carriers | 92.7x | 39.9% | US$1.1b |
NMM Navios Maritime Partners | 3.7x | 17.7% | US$1.6b |
| 2.8x | -3.9% | US$1.7b |
| 2.4x | -8.0% | US$788.9m |
Price-To-Earnings vs ピア: GSL.PRBは、同業他社の平均 ( { 2.4 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 32.4 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
GSL.PRB'のPE レシオは、US Shipping 業界の他社と比較してどうか。
4 企業 | 価格/収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
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| 0.3x | n/a | US$46.15m |
| 1.3x | -27.0% | US$43.41m |
| 0.5x | n/a | US$34.49m |
PSHG Performance Shipping | 0.4x | 7.0% | US$22.38m |
このPE の範囲で利用可能な会社はもうありません。
Price-To-Earnings vs 業界: GSL.PRBは、 US Shipping業界平均 (4.5x) (2.4 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 4.5 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
GSL.PRB のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
GSL.PRB PE レシオ対フェア・レシオ。適正比率 |
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現在PE 比率 | 2.4x |
公正PE 比率 | 8.1x |
Price-To-Earnings対 公正比率: GSL.PRBは、推定される適正Price-To-Earnings比率 ( 2.4 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 8.1 x) に基づいて、価値が高いといえます。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は?
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。