Proficient Auto Logistics 過去の業績
過去 基準チェック /06
Proficient Auto Logisticsの収益は年間平均-246.2%の割合で減少していますが、 Transportation業界の収益は年間 増加しています。収益は年間1.7% 27.6%割合で 増加しています。
主要情報
-246.20%
収益成長率
-198.85%
EPS成長率
| Transportation 業界の成長 | 15.63% |
| 収益成長率 | 27.63% |
| 株主資本利益率 | -12.86% |
| ネット・マージン | -9.17% |
| 前回の決算情報 | 31 Mar 2026 |
最近の業績更新
Recent updates
新しいナラティブ • May 15
Tight Auto Haul Capacity And Rising Market Share Will Support Stronger Long Term Earnings
Catalysts About Proficient Auto Logistics Proficient Auto Logistics provides automotive hauling and related logistics services across North America. What are the underlying business or industry changes driving this perspective?Seeking Alpha • Feb 11
Proficient Auto Logistics: Post-Earnings Selloff Provides Another Buying Opportunity
Summary Proficient Auto Logistics reported disappointing fourth quarter results, with both revenues and profitability missing expectations. Following two consecutive quarters of improved profitability and strong cash generation, weaker-than-expected U.S. light-vehicle sales pressured PAL's financial performance. While management expects market conditions to remain challenging in the near term, anticipated share gains and targeted acquisitions should result in year-over-year growth. In addition, profitability should benefit from recently implemented cost-savings initiatives and lower insurance claims. In my opinion, Tuesday's 25%+ selloff has provided another opportunity for patient investors to get exposure to a solid business with healthy cash generation. Reiterating "Buy" rating with an unchanged price target of $13. Read the full article on Seeking Alpha分析記事 • Nov 03
Is Proficient Auto Logistics (NASDAQ:PAL) A Risky Investment?
Warren Buffett famously said, 'Volatility is far from synonymous with risk.' So it seems the smart money knows that...
ナラティブの更新 • Aug 15
North American Auto Demand And Operational Synergies Will Unlock Value
The downward revision in Proficient Auto Logistics’ consensus price target primarily reflects a significant reduction in projected revenue growth, while a slightly higher future P/E multiple further tempers sentiment, resulting in a fair value decrease from $13.67 to $12.67. What's in the News Proficient Auto Logistics was dropped from multiple Russell growth benchmarks and indices, including the Russell 2000, 2500, 3000, 3000E, Microcap, and Small Cap Comp growth benchmarks.新しいナラティブ • Jun 02
Industry Consolidation And Flexible Assets Will Create Future Opportunities
Industry consolidation and recent acquisitions are driving market share gains, topline growth, and operational efficiencies through integration and technology upgrades.分析記事 • Apr 09
News Flash: Analysts Just Made A Captivating Upgrade To Their Proficient Auto Logistics, Inc. (NASDAQ:PAL) Forecasts
Celebrations may be in order for Proficient Auto Logistics, Inc. ( NASDAQ:PAL ) shareholders, with the analysts...Seeking Alpha • Oct 17
Proficient Auto Logistics: Sell On Major Earnings Warning And Weak Near-Term Prospects
Summary After the close of Wednesday's session, recent IPO Proficient Auto Logistics released very weak preliminary Q3 results. At the midpoint of the preliminary range, revenues will be down by approximately 14% on a sequential basis, despite the benefit from the recent acquisition of Auto Transport Group. With profitability projected to be a far cry from Q2/2024 numbers, I would expect analysts to reduce price targets across the board over the next couple of sessions. With no near-term improvement in sight, I expect the stock to be dead money for at least the next several quarters. Given this issue, investors should consider moving to the sidelines until North American auto sales start to recover. Consequently, I am initiating coverage of PAL with a "Sell" rating. Read the full article on Seeking AlphaSeeking Alpha • May 12
Proficient Auto Logistics: Many Questions For This Automotive Logistics IPO
Summary Proficient Auto Logistics is a non-union specialized freight company formed from the merger of five leading auto logistics companies. PAL operates one of the largest auto transportation fleets in North America, serving well-known brands and dealerships. The IPO generated gross proceeds of $215 million, but the pro forma earnings implications are uncertain due to the combination of five firms. Read the full article on Seeking Alpha収支内訳
収支内訳
Proficient Auto Logistics の稼ぎ方とお金の使い方。LTMベースの直近の報告された収益に基づく。
収益と収入の歴史
| 日付 | 収益 | 収益 | G+A経費 | 研究開発費 |
|---|---|---|---|---|
| 31 Mar 26 | 429 | -39 | 48 | 0 |
| 31 Dec 25 | 430 | -36 | 47 | 0 |
| 30 Sep 25 | 418 | -11 | 44 | 0 |
| 30 Jun 25 | 396 | -9 | 43 | 0 |
| 31 Mar 25 | 336 | -11 | 43 | 0 |
| 31 Dec 24 | 241 | -8 | 33 | 0 |
| 30 Sep 24 | 147 | -6 | 22 | 0 |
質の高い収益: PALは現在利益が出ていません。
利益率の向上: PALは現在利益が出ていません。
フリー・キャッシュフローと収益の比較
過去の収益成長分析
収益動向: PALの過去 5 年間の前年比収益成長率がプラスであったかどうかを判断するにはデータが不十分です。
成長の加速: PALの過去 1 年間の収益成長を 5 年間の平均と比較することはできません。現在は利益が出ていないためです。
収益対業界: PALは利益が出ていないため、過去 1 年間の収益成長をTransportation業界 ( -15.9% ) と比較することは困難です。
株主資本利益率
高いROE: PALは現在利益が出ていないため、自己資本利益率 ( -12.86% ) はマイナスです。
総資産利益率
使用総資本利益率
過去の好業績企業の発掘
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/05/26 23:23 |
| 終値 | 2026/05/26 00:00 |
| 収益 | 2026/03/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
本レポートを生成するために使用した分析モデルの詳細は当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドやYoutubeのチュートリアルも掲載しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Proficient Auto Logistics, Inc. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。5
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Alexander Paris | Barrington Research Associates, Inc. |
| Patrick Brown | CGS International |
| Patrick Brown | Raymond James & Associates |