Proficient Auto Logistics バランスシートの健全性
財務の健全性 基準チェック /46
Proficient Auto Logisticsの総株主資本は$314.0M 、総負債は$74.3Mで、負債比率は23.7%となります。総資産と総負債はそれぞれ$477.0Mと$163.0Mです。
主要情報
23.67%
負債資本比率
US$74.33m
負債
| インタレスト・カバレッジ・レシオ | n/a |
| 現金 | US$14.29m |
| エクイティ | US$313.96m |
| 負債合計 | US$163.00m |
| 総資産 | US$476.96m |
財務の健全性に関する最新情報
Recent updates
Proficient Auto Logistics: Post-Earnings Selloff Provides Another Buying Opportunity
Feb 11Is Proficient Auto Logistics (NASDAQ:PAL) A Risky Investment?
Nov 03
Industry Consolidation And Flexible Assets Will Create Future Opportunities
Industry consolidation and recent acquisitions are driving market share gains, topline growth, and operational efficiencies through integration and technology upgrades.News Flash: Analysts Just Made A Captivating Upgrade To Their Proficient Auto Logistics, Inc. (NASDAQ:PAL) Forecasts
Apr 09Proficient Auto Logistics: Sell On Major Earnings Warning And Weak Near-Term Prospects
Oct 17Proficient Auto Logistics: Many Questions For This Automotive Logistics IPO
May 12財務状況分析
短期負債: PALの 短期資産 ( $70.4M ) が 短期負債 ( $61.2M ) を超えています。
長期負債: PALの短期資産 ( $70.4M ) は 長期負債 ( $101.8M ) をカバーしていません。
デット・ツー・エクイティの歴史と分析
負債レベル: PALの 純負債対資本比率 ( 19.1% ) は 満足できる 水準であると考えられます。
負債の削減: PALの負債対資本比率が過去 5 年間で減少したかどうかを判断するにはデータが不十分です。
貸借対照表
キャッシュ・ランウェイ分析
過去に平均して赤字であった企業については、少なくとも1年間のキャッシュ・ランウェイがあるかどうかを評価する。
安定したキャッシュランウェイ: 利益は出ていないものの、 PALは現在のプラスの フリーキャッシュフロー レベルを維持すれば、3 年以上は十分な キャッシュランウェイ を有しています。
キャッシュランウェイの予測: PALは利益は出ていませんが、フリーキャッシュフローがプラスであり、年間157.9 % 増加しているため、3 年以上は十分なキャッシュランウェイがあります。
健全な企業の発掘
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2026/03/20 14:56 |
| 終値 | 2026/03/20 00:00 |
| 収益 | 2025/12/31 |
| 年間収益 | 2025/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
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| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
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| 市場価格 | 30年 |
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| 所有権 | 10年 |
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| マネジメント | 10年 |
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| 主な進展 | 10年 |
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* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートを作成するために使用した分析モデルの詳細は、当社のGithubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法を説明するガイドや、YouTubeのチュートリアルも用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Proficient Auto Logistics, Inc. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。5
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Alexander Paris | Barrington Research Associates, Inc. |
| Patrick Brown | CGS International |
| Patrick Brown | Raymond James & Associates |