Proficient Auto Logistics 将来の成長
Future 基準チェック /36
Proficient Auto Logisticsは、115.9%と8.1%でそれぞれ年率115.9%で利益と収益が成長すると予測される一方、EPSはgrowで120.8%年率。
主要情報
115.9%
収益成長率
120.76%
EPS成長率
| Transportation 収益成長 | 7.8% |
| 収益成長率 | 8.1% |
| 将来の株主資本利益率 | n/a |
| アナリストカバレッジ | Low |
| 最終更新日 | 16 Dec 2025 |
今後の成長に関する最新情報
Recent updates
Proficient Auto Logistics: Decent Q3 Results But Muted Near-Term Prospects - Buy
Nov 18Is Proficient Auto Logistics (NASDAQ:PAL) A Risky Investment?
Nov 03
Industry Consolidation And Flexible Assets Will Create Future Opportunities
Industry consolidation and recent acquisitions are driving market share gains, topline growth, and operational efficiencies through integration and technology upgrades.News Flash: Analysts Just Made A Captivating Upgrade To Their Proficient Auto Logistics, Inc. (NASDAQ:PAL) Forecasts
Apr 09Proficient Auto Logistics: Sell On Major Earnings Warning And Weak Near-Term Prospects
Oct 17Proficient Auto Logistics: Many Questions For This Automotive Logistics IPO
May 12業績と収益の成長予測
| 日付 | 収益 | 収益 | フリー・キャッシュフロー | 営業活動によるキャッシュ | 平均アナリスト数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12/31/2027 | 503 | 12 | 45 | 60 | 3 |
| 12/31/2026 | 466 | 6 | 36 | 50 | 4 |
| 12/31/2025 | 431 | -8 | 24 | 34 | 4 |
| 9/30/2025 | 418 | -11 | 25 | 29 | N/A |
| 6/30/2025 | 396 | -9 | 17 | 20 | N/A |
| 3/31/2025 | 336 | -11 | 4 | 13 | N/A |
| 12/31/2024 | 241 | -8 | 5 | 11 | N/A |
| 9/30/2024 | 147 | -6 | 1 | 7 | N/A |
アナリストによる今後の成長予測
収入対貯蓄率: PALは今後 3 年間で収益性が向上すると予測されており、これは 貯蓄率 ( 3.3% ) よりも高い成長率であると考えられます。
収益対市場: PAL今後 3 年間で収益性が向上すると予想されており、これは市場平均を上回る成長と考えられます。
高成長収益: PAL今後 3 年以内に収益を上げることが予想されます。
収益対市場: PALの収益 ( 8.1% ) US市場 ( 10.7% ) よりも低い成長が予測されています。
高い収益成長: PALの収益 ( 8.1% ) 20%よりも低い成長が予測されています。
一株当たり利益成長率予想
将来の株主資本利益率
将来のROE: PALの 自己資本利益率 が 3 年後に高くなると予測されるかどうかを判断するにはデータが不十分です
成長企業の発掘
企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/12/24 17:58 |
| 終値 | 2025/12/24 00:00 |
| 収益 | 2025/09/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Proficient Auto Logistics, Inc. 4 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。5
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Alexander Paris | Barrington Research Associates, Inc. |
| Patrick Brown | CGS International |
| Patrick Brown | Raymond James & Associates |