Ford Motor バランスシートの健全性
財務の健全性 基準チェック /36
Ford Motorの総株主資本は$44.3B 、総負債は$157.3Bで、負債比率は354.7%となります。総資産と総負債はそれぞれ$287.0Bと$242.7Bです。 Ford Motorの EBIT は$3.3Bで、利息カバレッジ比率-9.1です。現金および短期投資は$27.7Bです。
主要情報
354.7%
負債資本比率
US$157.26b
負債
インタレスト・カバレッジ・レシオ | -9.1x |
現金 | US$27.71b |
エクイティ | US$44.34b |
負債合計 | US$242.71b |
総資産 | US$287.05b |
財務の健全性に関する最新情報
更新なし
Recent updates
Ford: Don't Fall For This Dividend Play
Dec 20Ford Facing Battery-Electric Roadblocks: Time To Consider BYD?
Dec 09Ford: The Hidden Red Flag, And How You'll Know It's Turned The Corner
Dec 01Ford: A Cut In EV Tax Incentives Could Shift This Stock Into Reverse
Nov 25There May Be Some Bright Spots In Ford Motor's (NYSE:F) Earnings
Nov 06Ford Motor (NYSE:F) Has Announced A Dividend Of $0.15
Nov 01The Market Overreacts, I Am Buying Ford's 17% Earnings Yield
Oct 30The Ford Motor Absurdity: Yield Exceeds P/E
Oct 18Should You Investigate Ford Motor Company (NYSE:F) At US$10.84?
Oct 16Ford Is Taking The China Threat Seriously
Oct 02Ford Faces Challenges: Will It Rebound?
Sep 18After Recent Drop, Ford Looks Like A Good Value And Income Bet
Sep 06Ford Drops Big 3-Row Electric SUV, Investors Must Question Whether Dividend Is Safe
Aug 22It's Down 28% But Ford Motor Company (NYSE:F) Could Be Riskier Than It Looks
Aug 14Ford: Deep Value Or Value Trap
Aug 06Ford: Why I Am Bullish Despite Increased Warranty Claims
Jul 25Ford's Path To Competitive Returns
Jul 14What Does Ford Motor Company's (NYSE:F) Share Price Indicate?
Jul 11Ford May Find Strength In Pro As It Faces Macro Headwinds
Jul 08Ford: Too Many Bad Developments Vs. The Few Bright Spots
Jul 02Ford: A 10% Free Cash Flow Yield And Subdued P/E Make It A Buy
Jun 24Ford: Surviving Cyclical Auto Business Through Excellent Diversification
May 30Ford Motor Company (NYSE:F) Screens Well But There Might Be A Catch
May 24Ford: Textbook Cyclical - Why A Better Price Is Needed
May 23Ford Stock: The Battery Is Dead And It's Out Of Gas (Technical Analysis)
Apr 26Ford In Focus: Solid Business With Issues To Fix
Apr 18Ford: A Hedge Against An EV Market Slowdown
Apr 03Why Ford Motor Company (NYSE:F) Could Be Worth Watching
Apr 02EVs Are Dead - Long Live Ford!
Mar 20Ford Wins As Electrification Stalls
Mar 09Ford: EV Growth Slowdown Is Good
Feb 15Ford Motor's (NYSE:F) Earnings May Just Be The Starting Point
Feb 14Ford Motor Company's (NYSE:F) Shares Lagging The Industry But So Is The Business
Feb 12Ford Battery-Electric Strategy In Flux With Disclosure Of Tesla Model 2 Competitor
Feb 08Ford: I Was Wrong (Downgrade)
Jan 27Ford: Seemingly Undervalued But With Long-Term Risks
Jan 13Ford Will Be A Top Dividend Stock For A Very Long Time
Jan 03Is Now The Time To Look At Buying Ford Motor Company (NYSE:F)?
Jan 023 Reasons Why Ford Stock Is (Still) Cheap
Dec 15Ford Vs GM: Both Down To Their Last Puff?
Nov 18Ford: Continuing Bearish Views, And It Keeps Getting Worse
Nov 10Ford: UAW Deal Is A Disaster For Shareholders
Nov 02Ford: Mission Impossible
Oct 25Ford: 3 Reasons Why This Dividend Stock Is Not A Buy And 1 Reason It Could Be
Oct 19Ford: Block Out The Negative Headlines And Follow The Buy Signals
Sep 28Ford: The UAW Wildcard Could Drive A $6 Billion Wipeout
Sep 22Ford Motor: 3 Risks Bulls Need To Monitor
Sep 15財務状況分析
短期負債: Fの 短期資産 ( $125.1B ) が 短期負債 ( $109.0B ) を超えています。
長期負債: Fの短期資産 ( $125.1B ) は 長期負債 ( $133.7B ) をカバーしていません。
デット・ツー・エクイティの歴史と分析
負債レベル: Fの 純負債対資本比率 ( 292.2% ) は 高い と見なされます。
負債の削減: Fの負債対資本比率は、過去 5 年間で435.1%から354.7%に減少しました。
債務返済能力: Fの負債は 営業キャッシュフロー によって 十分にカバーされていません ( 9.5% )。
インタレストカバレッジ: F支払う利息よりも稼ぐ利息の方が多いので、利息支払い の補償は問題になりません。
貸借対照表
健全な企業の発掘
企業分析と財務データの現状
データ | 最終更新日(UTC時間) |
---|---|
企業分析 | 2024/12/22 12:31 |
終値 | 2024/12/20 00:00 |
収益 | 2024/09/30 |
年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
---|---|---|---|
会社財務 | 10年 |
| |
アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
市場価格 | 30年 |
| |
所有権 | 10年 |
| |
マネジメント | 10年 |
| |
主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM(Trailing Twelve Month)またはLTM(Last Twelve Month)データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Ford Motor Company 17 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。56
アナリスト | 機関 |
---|---|
William Selesky | Argus Research Company |
Ishan Majumdar | Baptista Research |
Dan Levy | Barclays |