CEB 株式概要
航空会社であるセブ・エア社は、国際および国内航空輸送サービスを提供している。 詳細
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Cebu Air, Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | ₱27.15 |
| 52週高値 | ₱38.00 |
| 52週安値 | ₱26.00 |
| ベータ | 1.05 |
| 1ヶ月の変化 | -9.35% |
| 3ヶ月変化 | -20.38% |
| 1年変化 | -16.46% |
| 3年間の変化 | -37.80% |
| 5年間の変化 | -69.66% |
| IPOからの変化 | -79.59% |
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株主還元
| CEB | PH Airlines | PH 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -4.7% | -3.1% | -2.1% |
| 1Y | -16.5% | 14.4% | 7.3% |
業界別リターン: CEB過去 1 年間で14.4 % の収益を上げたPH Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: CEBは、過去 1 年間で7.3 % のリターンを上げたPH市場を下回りました。
価格変動
| CEB volatility | |
|---|---|
| CEB Average Weekly Movement | 3.8% |
| Airlines Industry Average Movement | 4.3% |
| Market Average Movement | 5.2% |
| 10% most volatile stocks in PH Market | 10.8% |
| 10% least volatile stocks in PH Market | 2.7% |
安定した株価: CEB過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: CEBの 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1988 | 5,471 | Michael Szucs | www.cebupacificair.com |
航空会社であるセブ・エア社は、国際および国内航空輸送サービスを提供している。同社は、旅客に定期航空旅行サービスを提供するほか、国内および国際路線で空港から空港への貨物サービスも提供している。また、キャンセルや予約変更などの付帯サービス、国際線での免税品販売を含む機内販売、手荷物サービス、旅行関連商品やサービスも提供している。加えて、同社は、認証および整備士支援、テクニカルランプ、機材ハンドリング、給水・トイレサービス、航空機地上支援機器操作、軽整備機点検サービスからなるライン・メンテナンス・サービスを提供している。2023年12月31日現在、同社は85機の航空機を運航している。同社は1988年に法人化され、フィリピンのパサイ市に本社を置いている。セブ・エアはCPエア・ホールディングスの子会社である。
Cebu Air, Inc. 基礎のまとめ
| CEB 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | ₱16.95b |
| 収益（TTM） | ₱5.56b |
| 売上高(TTM) | ₱98.24b |
3.0x
PER（株価収益率0.2x
P/SレシオCEB は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| CEB 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | ₱98.24b |
| 売上原価 | ₱69.48b |
| 売上総利益 | ₱28.76b |
| その他の費用 | ₱23.20b |
| 収益 | ₱5.56b |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 8.91 |
| グロス・マージン | 29.28% |
| 純利益率 | 5.66% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 745.8% |
CEB の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2024/12/21 05:23 |
| 終値 | 2024/12/20 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を例とし、非米国証券については同等の規制書式と情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Cebu Air, Inc. 2 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。16
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Caroline Vergara | BofA Global Research |
| Kok Hoe Yap | CGS International |
| Rigan Wong | Citigroup Inc |