AIRPORT 株式概要
マレーシア空港ホールディングスは投資持株会社で、空港の開発、管理、運営、保守に従事している。 詳細
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Malaysia Airports Holdings Berhad 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | RM 10.84 |
| 52週高値 | RM 11.00 |
| 52週安値 | RM 7.92 |
| ベータ | 0.78 |
| 1ヶ月の変化 | -0.91% |
| 3ヶ月変化 | 2.46% |
| 1年変化 | 34.99% |
| 3年間の変化 | 62.76% |
| 5年間の変化 | 57.56% |
| IPOからの変化 | 249.68% |
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Jul 30株主還元
| AIRPORT | MY Infrastructure | MY 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.9% | 0.3% | -0.5% |
| 1Y | 35.0% | 9.1% | 3.5% |
業界別リターン: AIRPORT過去 1 年間で9.1 % の収益を上げたMY Infrastructure業界を上回りました。
リターン対市場: AIRPORT過去 1 年間で3.5 % の収益を上げたMY市場を上回りました。
価格変動
| AIRPORT volatility | |
|---|---|
| AIRPORT Average Weekly Movement | 1.4% |
| Infrastructure Industry Average Movement | 3.7% |
| Market Average Movement | 4.8% |
| 10% most volatile stocks in MY Market | 10.3% |
| 10% least volatile stocks in MY Market | 2.5% |
安定した株価: AIRPORT 、 MY市場と比較して、過去 3 か月間で大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: AIRPORTの 週次ボラティリティ ( 1% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1992 | n/a | Mohd bin Ghani | www.malaysiaairports.com.my |
マレーシア空港ホールディングスは投資持株会社で、空港の開発、管理、運営、保守に従事している。マレーシア事業部門と海外事業部門を通じて事業を展開している。同社はまた、免税店・非免税店の運営、空港での飲食店の経営、駐車場の経営、空港関連サービスの提供にも携わっている。クアラルンプール国際空港とトルコのISGIAの運営・管理・保守、空港特殊システム保守活動、ハマド国際空港の建物保守工事と一般請負活動を行っている。また、アブラヤシをはじめとする農産物の栽培・販売、園芸事業、サマサマホテル、サマサマエクスプレスKLIAターミナル1、サマサマエクスプレスKLIAターミナル2の管理・運営、不動産管理サービスも行っている；スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港およびマレーシアの他の空港におけるマレーシア国際航空宇宙センター開発の計画、管理、マーケティング、空港内のホテルおよび駐車場の建設、ランドサイドおよびオフターミナル不動産開発の管理、施設管理、機械、電気、土木、メンテナンス、清掃、技術サービスの提供。さらに、スバン空港再生に関する事業、スバンのスバンエアロテックパーク内の航空宇宙・ハイテクパークの開発も行っている。同社は1992年に設立され、マレーシアのセパンに拠点を置く。
Malaysia Airports Holdings Berhad 基礎のまとめ
| AIRPORT 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | RM 18.15b |
| 収益（TTM） | RM 836.19m |
| 売上高(TTM) | RM 5.63b |
21.6x
PER（株価収益率3.2x
P/SレシオAIRPORT は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| AIRPORT 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | RM 5.63b |
| 売上原価 | RM 1.38b |
| 売上総利益 | RM 4.25b |
| その他の費用 | RM 3.42b |
| 収益 | RM 836.19m |
直近の収益報告
Sep 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.50 |
| グロス・マージン | 75.51% |
| 純利益率 | 14.84% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 56.3% |
AIRPORT の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る配当金
1.0%
現在の配当利回り22%
配当性向企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/02/13 23:45 |
| 終値 | 2025/02/13 00:00 |
| 収益 | 2024/09/30 |
| 年間収益 | 2023/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
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アナリスト筋
Malaysia Airports Holdings Berhad 11 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。32
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| Kee Tan | Alliance Research Sdn. Bhd. |
| Jonathan Windham | Barclays |
| YingYing Hou | BofA Global Research |