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EXEDY Corporation 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | JP¥3,020.00 |
| 52週高値 | JP¥3,135.00 |
| 52週安値 | JP¥2,297.00 |
| ベータ | 0 |
| 11ヶ月の変化 | 17.37% |
| 3ヶ月変化 | 2.23% |
| 1年変化 | 24.74% |
| 33年間の変化 | 85.62% |
| 5年間の変化 | 31.82% |
| IPOからの変化 | 92.36% |
最新ニュース
株主還元
| 7278 | JP Auto Components | JP 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0.7% | 1.2% | 2.9% |
| 1Y | 24.7% | 10.4% | 20.0% |
業界別リターン: 7278過去 1 年間で11.2 % の収益を上げたJP Auto Components業界を上回りました。
リターン対市場: 7278過去 1 年間で16.4 % の収益を上げたJP市場を上回りました。
価格変動
| 7278 volatility | |
|---|---|
| 7278 Average Weekly Movement | 4.4% |
| Auto Components Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 3.8% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.3% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 2.0% |
安定した株価: 7278過去 3 か月間に大きな価格変動はありませんでした。
時間の経過による変動: 7278の 週次ボラティリティ ( 4% ) は過去 1 年間安定しています。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1950 | 11,444 | Ted Yoshinaga | www.exedy.com |
株式会社エクセディは子会社とともに、日本および海外でマニュアルトランスミッションおよびオートマチックトランスミッションの車両部品を製造・販売している。トルクコンバーター、AT部品、クラッチカバー、クラッチディスク、モータースポーツを含む乗用車、トラック、バス用のマニュアルおよびオートマチックトランスミッション部品を提供している。また、建設機械用セパレート式パワーシフトトランスミッション、リターダー、ダンパーディスク、フォークリフトなどの産業車両用差動直結式パワーシフトトランスミッション、農業機械用デュアルクラッチなども提供している。また、乾式プーリー遠心クラッチ、湿式遠心クラッチ、コイルスプリング付湿式多板クラッチ、DSP付湿式多板クラッチ、ワンウェイクラッチを提供している。旧社名はダイキン工業株式会社で、1995年に株式会社エクセディに社名変更した。株式会社エクセディは1950年に設立され、寝屋川市に本社を置く。
EXEDY Corporation 基礎のまとめ
| 7278 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | JP¥133.15b |
| 収益（TTM） | -JP¥10.02b |
| 売上高(TTM) | JP¥308.34b |
0.4x
P/Sレシオ-13.6x
PER（株価収益率7278 は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| 7278 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | JP¥308.34b |
| 売上原価 | JP¥254.49b |
| 売上総利益 | JP¥53.85b |
| その他の費用 | JP¥63.87b |
| 収益 | -JP¥10.02b |
直近の収益報告
Mar 31, 2024
次回決算日
Jul 30, 2024
| 一株当たり利益（EPS） | -221.91 |
| グロス・マージン | 17.46% |
| 純利益率 | -3.25% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 12.8% |
7278 の長期的なパフォーマンスは？
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