Penske Automotive Group Salute del bilancio
Salute finanziaria criteri di controllo 3/6
Penske Automotive Group ha un patrimonio netto totale di $5.2B e un debito totale di $6.1B, che porta il suo rapporto debito/patrimonio netto a 115.6%. Le sue attività totali e le sue passività totali sono rispettivamente $17.1B e $11.8B. L'EBIT di Penske Automotive Group è $1.3B rendendo il suo rapporto di copertura degli interessi 4.8. Ha liquidità e investimenti a breve termine pari a $91.9M.
Informazioni chiave
115.6%
Rapporto debito/patrimonio netto
US$6.05b
Debito
Indice di copertura degli interessi | 4.8x |
Contanti | US$91.90m |
Patrimonio netto | US$5.23b |
Totale passività | US$11.83b |
Totale attività | US$17.07b |
Aggiornamenti recenti sulla salute finanziaria
Does Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Have A Healthy Balance Sheet?
Aug 26Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 27Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Feb 09Recent updates
Calculating The Fair Value Of Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG)
Nov 24Penske Automotive Has Compounded Intrinsic Value By 17% A Year Since 2019 And Remains Attractively Valued
Nov 23Analysts Have Made A Financial Statement On Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Third-Quarter Report
Nov 01Penske Automotive Group's (NYSE:PAG) Upcoming Dividend Will Be Larger Than Last Year's
Oct 20We Like These Underlying Return On Capital Trends At Penske Automotive Group (NYSE:PAG)
Oct 09At US$159, Is It Time To Put Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) On Your Watch List?
Sep 24Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Low P/E No Reason For Excitement
Sep 11Does Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Have A Healthy Balance Sheet?
Aug 26Penske Automotive Group Has Been Busy
Aug 01Should You Investigate Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) At US$147?
Jun 11Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
May 27Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG) Just Released Its First-Quarter Earnings: Here's What Analysts Think
May 03Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Price Is Right But Growth Is Lacking
Apr 30There's Been No Shortage Of Growth Recently For Penske Automotive Group's (NYSE:PAG) Returns On Capital
Apr 15Penske Automotive Group: Despite Bottom Line Pain, Shares Look Attractively Priced
Apr 02Is Now An Opportune Moment To Examine Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG)?
Mar 05Penske Automotive Group (NYSE:PAG) Takes On Some Risk With Its Use Of Debt
Feb 09Calculating The Fair Value Of Penske Automotive Group, Inc. (NYSE:PAG)
Jan 26Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At Penske Automotive Group (NYSE:PAG)
Jan 11Penske Automotive Group: 5 Reasons Why I Am Bullish
Jan 09There Is A Reason Penske Automotive Group, Inc.'s (NYSE:PAG) Price Is Undemanding
Dec 29Penske Automotive Group: Supported By Privatization Possibility
Oct 26Why I'm Selling My Small Position In Penske Automotive
Oct 04Penske Automotive: Potential For Softening Performance Is Concerning
Jul 20Penske Automotive authorizes $250M in repurchase authority
Feb 17Penske Automotive Non-GAAP EPS of $4.21 beats by $0.25, revenue of $7B beats by $530M
Feb 08Penske Automotive boosts dividend by 7% to $0.61
Jan 25Penske Automotive Group: Still Offers Upside From Here
Jan 15Analisi della posizione finanziaria
Passività a breve termine: Le attività a breve termine ( { PAG di $6.2B ) non coprono le sue passività a breve termine ( $6.8B ).
Passività a lungo termine: Le attività a breve termine di PAG ( $6.2B ) superano le sue passività a lungo termine ( $5.1B ).
Storia e analisi del rapporto debito/patrimonio netto
Livello di debito: Il rapporto debito netto/patrimonio netto ( 113.9% ) di PAG è considerato alto.
Riduzione del debito: Il rapporto debito/patrimonio netto di PAG si è ridotto da 234.4% a 115.6% negli ultimi 5 anni.
Copertura del debito: Il debito di PAG non è ben coperto dal flusso di cassa operativo ( 17.1% ).
Copertura degli interessi: I pagamenti degli interessi sul debito di PAG sono ben coperti dall'EBIT ( 4.8 x copertura).
Bilancio
Scoprire le aziende sane
Analisi aziendale e situazione dei dati finanziari
Dati | Ultimo aggiornamento (ora UTC) |
---|---|
Analisi dell'azienda | 2024/12/22 08:14 |
Prezzo dell'azione a fine giornata | 2024/12/20 00:00 |
Guadagni | 2024/09/30 |
Guadagni annuali | 2023/12/31 |
Fonti dei dati
I dati utilizzati nella nostra analisi aziendale provengono da S&P Global Market Intelligence LLC. I seguenti dati sono utilizzati nel nostro modello di analisi per generare questo report. I dati sono normalizzati, il che può comportare un ritardo nella disponibilità della fonte.
Pacchetto | Dati | Tempistica | Esempio Fonte USA * |
---|---|---|---|
Dati finanziari della società | 10 anni |
| |
Stime di consenso degli analisti | +3 anni |
|
|
Prezzi di mercato | 30 anni |
| |
Proprietà | 10 anni |
| |
Gestione | 10 anni |
| |
Sviluppi principali | 10 anni |
|
* esempio per i titoli statunitensi, per quelli non statunitensi si utilizzano forme e fonti normative equivalenti.
Se non specificato, tutti i dati finanziari si basano su un periodo annuale ma vengono aggiornati trimestralmente. Si tratta dei cosiddetti dati TTM (Trailing Twelve Month) o LTM (Last Twelve Month). Per saperne di più , cliccate qui.
Modello di analisi e Snowflake
I dettagli del modello di analisi utilizzato per generare questo report sono disponibili sulla nostra pagina Github; abbiamo anche guide su come utilizzare i nostri report e tutorial su Youtube.
Scoprite il team di livello mondiale che ha progettato e realizzato il modello di analisi Simply Wall St.
Metriche di settore e industriali
Le nostre metriche di settore e di sezione sono calcolate ogni 6 ore da Simply Wall St; i dettagli del nostro processo sono disponibili su .
Fonti analitiche
Penske Automotive Group, Inc. è coperta da 30 analisti. 11 di questi analisti ha fornito le stime di fatturato o di utile utilizzate come input per il nostro report. Le stime degli analisti vengono aggiornate nel corso della giornata.
Analista | Istituzione |
---|---|
Michael Albanese | Benchmark Company |
Andrew Fung | Berenberg |
John Murphy | BofA Global Research |