China Airlines Bilan de santé
Santé financière contrôle des critères 5/6
China Airlines possède un total de capitaux propres de NT$86.5B et une dette totale de NT$75.5B, ce qui porte son ratio d'endettement à 87.3%. Son actif total et son passif total sont NT$311.0B et de NT$224.5B. L'EBIT de China Airlines est NT$14.4B ce qui fait que son ratio de couverture des intérêts 27.1. Elle dispose de liquidités et de placements à court terme de NT$52.9B.
Informations clés
87.3%
Ratio d'endettement
NT$75.52b
Dette
| Ratio de couverture des intérêts | 27.1x |
| Argent liquide | NT$52.94b |
| Fonds propres | NT$86.51b |
| Total du passif | NT$224.49b |
| Total des actifs | NT$311.00b |
Mises à jour récentes de la santé financière
Is China Airlines (TWSE:2610) Using Too Much Debt?
Jan 20
These 4 Measures Indicate That China Airlines (TWSE:2610) Is Using Debt Reasonably Well
Sep 17We Think China Airlines (TWSE:2610) Can Stay On Top Of Its Debt
May 28These 4 Measures Indicate That China Airlines (TPE:2610) Is Using Debt Extensively
Apr 14Is China Airlines (TPE:2610) Weighed On By Its Debt Load?
Dec 12Recent updates
Is China Airlines (TWSE:2610) Using Too Much Debt?
Jan 20China Airlines (TWSE:2610) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Jan 02Shareholders Will Be Pleased With The Quality of China Airlines' (TWSE:2610) Earnings
Nov 26Investors Aren't Buying China Airlines, Ltd.'s (TWSE:2610) Earnings
Oct 06These 4 Measures Indicate That China Airlines (TWSE:2610) Is Using Debt Reasonably Well
Sep 17Returns On Capital Are Showing Encouraging Signs At China Airlines (TWSE:2610)
Aug 30China Airlines (TWSE:2610) Is Paying Out A Larger Dividend Than Last Year
Jul 12China Airlines' (TWSE:2610) Dividend Will Be Increased To NT$0.6902
Jun 23We Think China Airlines (TWSE:2610) Can Stay On Top Of Its Debt
May 28We Think China Airlines' (TWSE:2610) Profit Is Only A Baseline For What They Can Achieve
May 27Returns On Capital At China Airlines (TWSE:2610) Have Stalled
Feb 26These 4 Measures Indicate That China Airlines (TPE:2610) Is Using Debt Extensively
Apr 14Investors Who Bought China Airlines (TPE:2610) Shares A Year Ago Are Now Up 74%
Mar 01How Much Of China Airlines, Ltd. (TPE:2610) Do Institutions Own?
Feb 03Is China Airlines, Ltd. (TPE:2610) An Attractive Dividend Stock?
Jan 07Is China Airlines (TPE:2610) Weighed On By Its Debt Load?
Dec 12Analyse de la situation financière
Passif à court terme: Les actifs à court terme de 2610 ( NT$84.8B ) dépassent ses passifs à court terme ( NT$82.6B ).
Passif à long terme: Les actifs à court terme de 2610 ( NT$84.8B ) ne couvrent pas ses passifs à long terme ( NT$141.8B ).
Historique et analyse du ratio d'endettement
Niveau d'endettement: Le ratio dette nette/capitaux propres de 2610 ( 26.1% ) est considéré comme satisfaisant.
Réduire la dette: Le ratio d'endettement de 2610 a été réduit de 168.8% à 87.3% au cours des 5 dernières années.
Couverture de la dette: La dette de 2610 est bien couverte par le flux de trésorerie opérationnel ( 63.4% ).
Couverture des intérêts: Les paiements d'intérêts de 2610 sur sa dette sont bien couverts par l'EBIT ( 27.1 x couverture).
Bilan
Découvrir des entreprises saines
Analyse de l'entreprise et données financières
| Données | Dernière mise à jour (heure UTC) |
|---|---|
| Analyse de l'entreprise | 2025/01/20 16:00 |
| Cours de l'action en fin de journée | 2025/01/20 00:00 |
| Les revenus | 2024/09/30 |
| Revenus annuels | 2023/12/31 |
Sources de données
Les données utilisées dans notre analyse de l'entreprise proviennent de S&P Global Market Intelligence LLC. Les données suivantes sont utilisées dans notre modèle d'analyse pour générer ce rapport. Les données sont normalisées, ce qui peut entraîner un délai avant que la source ne soit disponible.
| Paquet | Données | Cadre temporel | Exemple de source américaine * |
|---|---|---|---|
| Finances de l'entreprise | 10 ans |
| |
| Estimations consensuelles des analystes | +3 ans |
|
|
| Prix du marché | 30 ans |
| |
| Propriété | 10 ans |
| |
| Gestion | 10 ans |
| |
| Principaux développements | 10 ans |
|
* exemple pour les titres américains, pour les titres non-américains des formulaires et sources réglementaires équivalents sont utilisés.
Sauf indication contraire, toutes les données financières sont basées sur une période annuelle mais mises à jour trimestriellement. C'est ce qu'on appelle les données des douze derniers mois (TTM) ou des douze derniers mois (LTM). Pour en savoir plus , cliquez ici.
Modèle d'analyse et flocon de neige
Les détails du modèle d'analyse utilisé pour générer ce rapport sont disponibles sur notre page Github. Nous avons également des guides sur la façon d'utiliser nos rapports et des tutoriels sur Youtube.
Découvrez l'équipe de classe mondiale qui a conçu et construit le modèle d'analyse Simply Wall St.
Indicateurs de l'industrie et du secteur
Nos indicateurs de secteur et de section sont calculés toutes les 6 heures par Simply Wall St. Les détails de notre processus sont disponibles sur .
Sources des analystes
China Airlines, Ltd. est couverte par 17 analystes. 6 de ces analystes ont soumis les estimations de revenus ou de bénéfices utilisées comme données d'entrée dans notre rapport. Les soumissions des analystes sont mises à jour tout au long de la journée.
| Analyste | Institution |
|---|---|
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Kaseedit Choonnawat | Citigroup Inc |
| Kuan-Chun Chen | CLSA |