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International Consolidated Airlines Group Résultats passés
Passé contrôle des critères 4/6
International Consolidated Airlines Group a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 28.4%, tandis que le secteur Airlines a vu ses bénéfices augmenter de en hausse à 31.6% par an. Les revenus ont augmenté de en hausse à un taux moyen de 11% par an. Le rendement des capitaux propres de International Consolidated Airlines Group est 55.3% et ses marges nettes sont de 8.6%.
Informations clés
28.4%
Taux de croissance des bénéfices
16.8%
Taux de croissance du BPA
Airlines Croissance de l'industrie | 0.5% |
Taux de croissance des recettes | 11.0% |
Rendement des fonds propres | 55.3% |
Marge nette | 8.6% |
Prochaine mise à jour des résultats | 08 Nov 2024 |
Mises à jour récentes des performances passées
Recent updates
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Jan 11International Consolidated Airlines Group (LON:IAG) Has Debt But No Earnings; Should You Worry?
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Aug 01International Consolidated Airlines Group (LON:IAG) Has Returned Negative 37% To Its Shareholders In The Past Three Years
Jan 03Ventilation des recettes et des dépenses
Comment International Consolidated Airlines Group gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
---|---|---|---|---|
30 Jun 24 | 30,594 | 2,639 | 2,245 | 0 |
31 Mar 24 | 29,993 | 2,738 | 2,258 | 0 |
31 Dec 23 | 29,453 | 2,655 | 2,213 | 0 |
30 Sep 23 | 28,615 | 2,383 | 2,168 | 0 |
30 Jun 23 | 27,298 | 2,006 | 2,086 | 0 |
31 Mar 23 | 25,520 | 1,131 | 1,994 | 0 |
31 Dec 22 | 23,066 | 431 | 1,893 | 0 |
30 Sep 22 | 20,214 | -112 | 1,736 | 0 |
30 Jun 22 | 15,594 | -1,539 | 1,580 | 0 |
31 Mar 22 | 10,922 | -2,646 | 1,366 | 0 |
31 Dec 21 | 8,455 | -2,933 | 1,192 | 0 |
30 Sep 21 | 6,222 | -3,981 | 1,070 | 0 |
30 Jun 21 | 4,730 | -5,170 | 997 | 0 |
31 Mar 21 | 4,189 | -6,326 | 977 | 0 |
31 Dec 20 | 7,806 | -6,935 | 1,159 | 0 |
30 Sep 20 | 12,719 | -5,675 | 1,363 | 0 |
30 Jun 20 | 18,768 | -2,904 | 1,592 | 0 |
31 Mar 20 | 24,796 | -38 | 1,853 | 0 |
31 Dec 19 | 25,506 | 1,715 | 1,849 | 0 |
30 Sep 19 | 25,204 | 2,225 | 1,973 | 0 |
30 Jun 19 | 25,078 | 2,315 | 1,980 | 0 |
31 Mar 19 | 24,702 | 2,161 | 1,936 | 0 |
31 Dec 18 | 24,258 | 2,885 | 1,964 | 0 |
30 Sep 18 | 23,776 | 2,866 | 1,887 | 0 |
30 Jun 18 | 23,219 | 2,758 | 1,880 | 0 |
31 Mar 18 | 23,074 | 2,738 | 1,908 | 0 |
31 Dec 17 | 22,880 | 1,989 | 1,897 | 0 |
30 Sep 17 | 22,745 | 2,044 | 1,779 | 0 |
30 Jun 17 | 22,648 | 1,984 | 1,767 | 0 |
31 Mar 17 | 22,423 | 1,854 | 1,757 | 0 |
31 Dec 16 | 22,567 | 1,931 | 1,766 | 0 |
30 Sep 16 | 23,011 | 1,799 | 1,843 | 0 |
30 Jun 16 | 23,281 | 1,717 | 1,818 | 0 |
31 Mar 16 | 23,229 | 1,615 | 1,762 | 0 |
31 Dec 15 | 22,858 | 1,495 | 1,712 | 0 |
30 Sep 15 | 22,134 | 1,468 | 1,670 | 0 |
30 Jun 15 | 21,244 | 1,218 | 1,688 | 0 |
31 Mar 15 | 20,674 | 1,140 | 1,768 | 0 |
31 Dec 14 | 20,170 | 982 | 1,786 | 0 |
30 Sep 14 | 19,678 | 743 | 1,782 | 0 |
30 Jun 14 | 19,218 | 725 | 1,775 | 0 |
31 Mar 14 | 18,900 | 572 | 1,747 | 0 |
31 Dec 13 | 18,636 | 126 | 1,707 | 0 |
30 Sep 13 | 18,642 | -658 | 1,742 | 0 |
Des revenus de qualité: IAG a un niveau élevé de bénéfices non monétaires.
Augmentation de la marge bénéficiaire: Les marges bénéficiaires nettes actuelles de IAG (8.6%) sont supérieures à celles de l'année dernière (7.3%).
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Les bénéfices de IAG ont augmenté de manière significative de 28.4% par an au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: La croissance des bénéfices de IAG au cours de l'année écoulée ( 31.6% ) dépasse sa moyenne sur 5 ans ( 28.4% par an).
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: La croissance des bénéfices IAG au cours de l'année écoulée ( 31.6% ) a dépassé celle du secteur Airlines 22.1%.
Rendement des fonds propres
ROE élevé: Bien que le retour sur capitaux propres ( 55.3% ) de IAG soit exceptionnel, cette mesure est faussée en raison de son niveau d'endettement élevé.