9310 Aktienübersicht
Japan Transcity Corporation ist im Logistikgeschäft in Japan und international tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 4/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 5/6 |
| Dividenden | 5/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
Bei unseren Risikoprüfungen wurden keine Risiken für 9310 festgestellt.
Meine Notizen
Erfassen Sie Ihre Gedanken, Links und Unternehmenseinschätzung
Japan Transcity Corporation Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | JP¥1,048.00 |
| 52-Wochen-Hoch | JP¥1,108.00 |
| 52-Wochen-Tief | JP¥598.00 |
| Beta | 0.45 |
| 1 Monat Veränderung | 2.44% |
| 3 Monate Veränderung | 15.16% |
| 1 Jahr Veränderung | 67.15% |
| 3 Jahre Veränderung | 62.48% |
| 5 Jahre Veränderung | 112.58% |
| Veränderung seit IPO | 17.31% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥18.00
Dec 05
Japan Transcity (TSE:9310) Will Pay A Larger Dividend Than Last Year At ¥16.50
Sep 20Japan Transcity's (TSE:9310) Upcoming Dividend Will Be Larger Than Last Year's
Aug 14Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥16.50
Jul 26Japan Transcity (TSE:9310) Is Increasing Its Dividend To ¥16.50
Jul 11Japan Transcity Corporation's (TSE:9310) 27% Price Boost Is Out Of Tune With Earnings
Jun 27Japan Transcity Corporation's (TSE:9310) Shares Leap 32% Yet They're Still Not Telling The Full Story
May 13Japan Transcity's (TSE:9310) Dividend Will Be ¥6.00
Mar 11Japan Transcity (TSE:9310) Is Due To Pay A Dividend Of ¥6.00
Feb 26Aktionärsrenditen
| 9310 | JP Shipping | JP Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 8.8% | 1.7% | 1.4% |
| 1Y | 67.1% | -8.5% | 7.4% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 9310 übertraf die Branche JP Shipping , die im vergangenen Jahr eine Rendite von -8.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: 9310 übertraf den Markt JP, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 7.4 erzielte.
Preisvolatilität
| 9310 volatility | |
|---|---|
| 9310 Average Weekly Movement | 3.8% |
| Shipping Industry Average Movement | 3.5% |
| Market Average Movement | 3.5% |
| 10% most volatile stocks in JP Market | 7.4% |
| 10% least volatile stocks in JP Market | 1.8% |
Stabiler Aktienkurs: 9310 hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum JP -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: 9310Die wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1895 | 2,492 | Hitoshi Ando | www.trancy.co.jp |
Japan Transcity Corporation ist im Logistikgeschäft in Japan und international tätig. Das Unternehmen bietet Lagerhaltung, Stauerei, Frachttransport mit Kraftfahrzeugen, Spedition und Vermittlung von Frachtgut, internationalen multimodalen Transport, Vermittlung und Zollmaklerdienste. Das Unternehmen ist auch in der Verpackung, Etikettierung und Lagerung von pharmazeutischen Produkten, Quasi-Arzneimitteln, Kosmetika und medizinischen Produkten sowie in der Stromerzeugung und Stromversorgung tätig.
Japan Transcity Corporation's Grundlagenzusammenfassung
| 9310 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | JP¥65.88b |
| Gewinn(TTM) | JP¥5.21b |
| Umsatz(TTM) | JP¥122.00b |
12.6x
Kurs-Gewinn-Verhältnis0.5x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 9310 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 9310 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | JP¥122.00b |
| Kosten der Einnahmen | JP¥107.64b |
| Bruttogewinn | JP¥14.35b |
| Sonstige Ausgaben | JP¥9.14b |
| Umsatz | JP¥5.21b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
Feb 12, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 82.87 |
| Bruttomarge | 11.77% |
| Nettogewinnspanne | 4.27% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 43.9% |
Wie hat sich 9310 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
3.4%
Aktuelle Dividendenrendite29%
AusschüttungsquoteZahlt 9310 eine zuverlässige Dividende?
Siehe 9310 Dividendenhistorie und Benchmarks| Japan Transcity Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Mar 28 2025 |
| Datum der Dividendenzahlung | Jun 30 2025 |
| Tage bis Ex-Dividende | 56 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 150 days |
Zahlt 9310 eine zuverlässige Dividende?
Siehe 9310 Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/01/30 19:12 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/01/30 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/03/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
Japan Transcity Corporation wird von 3 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Yasuhito Tsuchiya | BofA Global Research |
| Ryousuke Kiyota | Tokai Tokyo Intelligence Laboratory Co., Ltd. |
| Yogesh Pathak | Virtua Research Inc. |