股东是否应该重新考虑金碧物流运输创业有限公司（HKG:1442）首席执行官的薪酬方案？

重要见解

• 金碧物流与运输创投将于6月7日举行股东周年大会
• 首席执行官Kong Yew Chan的总薪酬包括262万令吉的薪金
• 整体薪酬比行业平均水平高出350
• 金碧物流与运输创投的三年股东亏损率为71%，而 过去三年的每股盈利则下跌11% 。

金碧物流运输有限公司（HKG:1442）最近的业绩令人失望，首席执行官江耀灿对此负有一定责任。 在 6 月 7 日举行的下一次股东大会上，董事会将如何扭转业绩，将是股东们关注的焦点。 股东们还将有机会通过投票表决高管薪酬等可能影响公司未来价值的决议，来影响管理层的决策。 我们将说明为什么我们认为首席执行官的薪酬与公司业绩脱节。

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江耀灿的总薪酬与同行业其他公司相比如何？

根据我们的数据，无限极物流与运输创业有限公司的市值为7.12亿港元，在截至2023年12月的一年中，其首席执行官的年度薪酬总额为350万令吉。 我们注意到，这比去年减少了 17%。 我们注意到，262 万令吉的薪金部分占了首席执行员总报酬的大部分。

相比之下，香港物流业中市值低于 16 亿港元的其他公司的首席执行官薪酬总额中位数为 76.8 万令吉。 因此，我们可以得出结论，Kong Yew Chan 的薪酬高于行业中位数。 此外，Kong Yew Chan 还以个人名义直接持有价值 1.1 亿港元的 Infinity Logistics and Transport Ventures 股票，这向我们揭示了他们在该公司拥有重大的个人权益。

组成部分	2023	2022	比例（2023 年）
薪资	260 万马币	210 万马币	76%
其他	马币 832k	RM2.0m	24%
赔偿总额	350 万马币	420 万马币	100%

就行业而言，在我们分析的所有公司中，薪金约占总薪酬的 76%，而其他薪酬则占 24%。 就薪酬在整个薪酬方案中的分配而言，无限极物流与运输风险投资公司与整个市场并无明显差异。 如果薪酬是总薪酬的主要组成部分，那么这表明，无论业绩如何，首席执行官在总薪酬中所占的固定比例都较高。

金碧物流运输创业投资有限公司的成长性

在过去三年中，金碧物流运输创业有限公司的每股收益每年缩水 11%。 去年，该公司的收入增长了 4.0%。

总体而言，这对股东来说并不是一个非常积极的结果。 在每股收益下降的情况下，相当低的收入增长未能给人留下深刻印象。 很难说公司正在全力以赴，因此股东可能会对高额的首席执行官薪酬持反感态度。 我们没有分析师的预测，但您可以通过查看更详细的盈利、收入和现金流历史图表，更好地了解公司的增长情况。

无限极物流与运输风险投资有限公司的投资业绩好吗？

很少有英飞尼迪物流与运输风险投资有限公司的股东会对三年来-71%的回报率感到满意。 这表明，该公司向首席执行官支付过高的薪酬是不明智的。

最后...

鉴于股东没有看到任何积极的投资回报，更不用说盈利增长乏力，这可能表明很少有股东愿意为首席执行官加薪。 在即将召开的股东大会上，董事会将有机会解释其为改善经营业绩而计划采取的措施。

首席执行官的薪酬是您需要关注的一个重要方面，但投资者也需要密切关注与企业业绩相关的其他问题。 我们为金碧物流和运输风险投资公司指出了在动态商业环境中投资者应注意的3 个警示信号。

可以说，业务质量比首席执行官的薪酬水平更重要。因此，请查看这份免费 清单，了解那些股本回报率高、负债率低的有趣公司。

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