Kongsberg Automotive Geçmiş Kazanç Performansı
Geçmiş kriter kontrolleri 0/6
Kongsberg Automotive şirketinin kazançları yıllık ortalama -6% oranında azalırken, Auto Components sektörünün kazançları yıllık 17.3% oranında artan oldu. Gelirler yıllık ortalama 3.5% oranında azalan oldu.
Anahtar bilgiler
-6.0%
Kazanç büyüme oranı
-15.4%
EPS büyüme oranı
| Auto Components Sektör Büyümesi | 9.6% |
| Gelir büyüme oranı | -3.5% |
| Özkaynak getirisi | -15.1% |
| Net Marj | -3.8% |
| Sonraki Kazanç Güncellemesi | 25 Feb 2025 |
Yakın geçmiş performans güncellemeleri
Recent updates
Investors Holding Back On Kongsberg Automotive ASA (OB:KOA)
Sep 11
Kongsberg Automotive (OB:KOA) Will Be Hoping To Turn Its Returns On Capital Around
Apr 27Be Wary Of Kongsberg Automotive (OB:KOA) And Its Returns On Capital
Aug 12Is Kongsberg Automotive (OB:KOA) Using Too Much Debt?
Mar 19Kongsberg Automotive (OB:KOA) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger
Jun 16We Think Kongsberg Automotive (OB:KOA) Is Taking Some Risk With Its Debt
Jan 25Kongsberg Automotive (OB:KOA) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
Dec 07Kongsberg Automotive (OB:KOA) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Sep 14Investors Could Be Concerned With Kongsberg Automotive's (OB:KOA) Returns On Capital
Jul 27Does Kongsberg Automotive (OB:KOA) Have A Healthy Balance Sheet?
Apr 04The Returns At Kongsberg Automotive (OB:KOA) Provide Us With Signs Of What's To Come
Feb 28Should You Take Comfort From Insider Transactions At Kongsberg Automotive ASA (OB:KOA)?
Jan 06
Gelir ve Gider Dağılımı
Kongsberg Automotive nasıl para kazanır ve harcar. LTM bazında en son bildirilen kazançlara dayanmaktadır.
Kazanç ve Gelir Geçmişi
| Tarih | Gelir | Kazançlar | G+A Giderleri | Ar-Ge Giderleri |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 816 | -31 | 239 | 0 |
| 30 Jun 24 | 855 | -17 | 239 | 0 |
| 31 Mar 24 | 871 | -43 | 239 | 0 |
| 31 Dec 23 | 886 | -59 | 239 | 0 |
| 30 Sep 23 | 891 | -20 | 238 | 0 |
| 30 Jun 23 | 916 | -17 | 238 | 0 |
| 31 Mar 23 | 916 | 2 | 238 | 0 |
| 31 Dec 22 | 906 | 21 | 238 | 0 |
| 30 Sep 22 | 896 | 7 | 215 | 0 |
| 30 Jun 22 | 843 | 3 | 215 | 0 |
| 31 Mar 22 | 833 | 13 | 215 | 0 |
| 31 Dec 21 | 831 | 28 | 215 | 0 |
| 30 Sep 21 | 642 | 97 | 185 | 0 |
| 30 Jun 21 | 705 | 94 | 185 | 0 |
| 31 Mar 21 | 643 | -30 | 185 | 0 |
| 31 Dec 20 | 687 | -59 | 185 | 0 |
| 30 Sep 20 | 952 | -122 | 292 | 0 |
| 30 Jun 20 | 976 | -119 | 292 | 0 |
| 31 Mar 20 | 1,117 | 3 | 292 | 0 |
| 31 Dec 19 | 1,161 | 29 | 292 | 0 |
| 30 Sep 19 | 1,168 | 31 | 299 | 0 |
| 30 Jun 19 | 1,148 | 29 | 299 | 0 |
| 31 Mar 19 | 1,141 | 28 | 299 | 0 |
| 31 Dec 18 | 1,123 | 24 | 299 | 0 |
| 30 Sep 18 | 1,102 | 5 | 288 | 0 |
| 30 Jun 18 | 1,084 | 3 | 288 | 0 |
| 31 Mar 18 | 1,065 | 2 | 288 | 0 |
| 31 Dec 17 | 1,057 | -8 | 288 | 0 |
| 30 Sep 17 | 1,072 | -5 | 272 | 0 |
| 30 Jun 17 | 1,049 | -13 | 272 | 0 |
| 31 Mar 17 | 1,022 | -11 | 272 | 0 |
| 31 Dec 16 | 986 | 1 | 272 | 0 |
| 30 Sep 16 | 951 | 8 | 268 | 0 |
| 30 Jun 16 | 967 | 13 | 268 | 0 |
| 31 Mar 16 | 990 | -2 | 268 | 0 |
| 31 Dec 15 | 1,016 | -8 | 268 | 0 |
| 30 Sep 15 | 1,008 | -26 | 251 | 0 |
| 30 Jun 15 | 1,003 | -15 | 251 | 0 |
| 31 Mar 15 | 993 | 0 | 251 | 0 |
| 31 Dec 14 | 979 | 5 | 251 | 0 |
| 30 Sep 14 | 981 | 19 | 251 | 0 |
| 30 Jun 14 | 987 | 16 | 251 | 0 |
| 31 Mar 14 | 995 | 15 | 251 | 0 |
| 31 Dec 13 | 991 | 6 | 251 | 0 |
Kaliteli Kazançlar: KOA şu anda kârlı değil.
Büyüyen Kar Marjı: KOA şu anda kârlı değil.
Serbest Nakit Akışı ve Kazanç Analizi
Geçmiş Kazanç Büyüme Analizi
Kazanç Eğilimi: KOA kârlı değildir ve zararlar son 5 yılda yılda 6% oranında artmıştır.
Büyüme Hızlandırma: KOA 'un son bir yıldaki kazanç büyümesinin 5 yıllık ortalamasıyla karşılaştırılması mümkün değil çünkü şu anda kârlı değil
Kazançlar vs. Sektör: KOA kârlı olmadığından, geçmiş yıl kazanç büyümesinin Auto Components sektörüyle ( -15.5% ) karşılaştırılması zorlaşıyor.
Özkaynak Getirisi
Yüksek ROE: KOA hissesi şu anda kârlı olmadığından negatif Özsermaye Getirisi'ne ( -15.14% ) sahiptir.