Guangshen Railway (525) Aktievy
Guangshen Railway Company Limited är verksamt inom passagerar- och godstransport på järnväg i Folkrepubliken Kina. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 4/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 3/6 |
| Finansiell hälsa | 5/6 |
| Utdelningar | 4/6 |
525 Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Guangshen Railway Company Limited Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | HK$2.21 |
| 52 veckors högsta | HK$2.64 |
| 52 veckors lägsta | HK$1.57 |
| Beta | 0.52 |
| 1 månads förändring | -11.95% |
| 3 månaders förändring | 13.33% |
| 1 års förändring | 7.28% |
| 3 års förändring | 90.52% |
| 5 års förändring | 54.55% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -26.94% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Guangshen Railway's (HKG:525) Profits Appear To Have Quality Issues
Nov 06
Is Guangshen Railway (HKG:525) Using Too Much Debt?
Oct 09Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) Shares Climb 27% But Its Business Is Yet to Catch Up
Sep 08Recent updates
Guangshen Railway's (HKG:525) Profits Appear To Have Quality Issues
Nov 06Is Guangshen Railway (HKG:525) Using Too Much Debt?
Oct 09Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) Shares Climb 27% But Its Business Is Yet to Catch Up
Sep 08Is Guangshen Railway (HKG:525) Using Too Much Debt?
Jul 02Guangshen Railway (HKG:525) Is Looking To Continue Growing Its Returns On Capital
May 29Guangshen Railway's (HKG:525) Problems Go Beyond Weak Profit
May 06Earnings Release: Here's Why Analysts Cut Their Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Price Target To HK$2.33
Mar 31Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) P/S Is On The Mark
Feb 18Guangshen Railway (HKG:525) Could Easily Take On More Debt
Jan 29We Ran A Stock Scan For Earnings Growth And Guangshen Railway (HKG:525) Passed With Ease
Nov 26Returns Are Gaining Momentum At Guangshen Railway (HKG:525)
Oct 31Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) Popularity With Investors Is Under Threat From Overpricing
Sep 17Guangshen Railway (HKG:525) Has A Pretty Healthy Balance Sheet
Aug 26Guangshen Railway's (HKG:525) Returns On Capital Are Heading Higher
Jul 15It's A Story Of Risk Vs Reward With Guangshen Railway Company Limited (HKG:525)
Jun 08Is There An Opportunity With Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) 26% Undervaluation?
May 21Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Apr 29Market Still Lacking Some Conviction On Guangshen Railway Company Limited (HKG:525)
Mar 08Does Guangshen Railway (HKG:525) Have A Healthy Balance Sheet?
Dec 29The Returns On Capital At Guangshen Railway (HKG:525) Don't Inspire Confidence
Nov 21Are Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Investors Paying Above The Intrinsic Value?
Nov 02Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Jul 31Broker Revenue Forecasts For Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Are Surging Higher
May 02Here's Why Guangshen Railway (HKG:525) Can Afford Some Debt
Apr 28Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Jan 11Does Guangshen Railway (HKG:525) Have A Healthy Balance Sheet?
Sep 27Why Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Could Be Worth Watching
Feb 09Is Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Potentially Undervalued?
Oct 28We Think You Should Be Aware Of Some Concerning Factors In Guangshen Railway's (HKG:525) Earnings
Sep 07Shareholders Will Probably Be Cautious Of Increasing Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) CEO Compensation At The Moment
Jun 11Companies Like Guangshen Railway (HKG:525) Can Afford To Invest In Growth
Jun 01Factors Income Investors Should Consider Before Adding Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) To Their Portfolio
Mar 02What Type Of Shareholders Own The Most Number of Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Shares?
Jan 26
Would Shareholders Who Purchased Guangshen Railway's (HKG:525) Stock Three Years Be Happy With The Share price Today?
Dec 22What Can We Conclude About Guangshen Railway's (HKG:525) CEO Pay?
Nov 26Aktieägarnas avkastning
| 525 | HK Transportation | HK Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -0.5% | -0.3% | -4.6% |
| 1Y | 7.3% | 19.8% | 34.0% |
Avkastning vs industri: 525 presterade sämre än Hong Kong Transportation branschen som gav 19.8 % under det senaste året.
Avkastning vs Marknaden: 525 presterade sämre än Hong Kong marknaden som gav 34 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| 525 volatility | |
|---|---|
| 525 Average Weekly Movement | 6.7% |
| Transportation Industry Average Movement | 6.4% |
| Market Average Movement | 6.9% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 14.6% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 3.2% |
Stabil aktiekurs: 525 har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för Hong Kong.
Volatilitet över tid: 525 s veckovolatilitet ( 7% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1996 | 35,933 | Shaohong Chen | www.gsrc.com |
Guangshen Railway Company Limited är verksamt inom passagerar- och godstransport på järnväg i Folkrepubliken Kina. Bolagets persontransporttjänster omfattar drift av snabbtåg mellan Guangzhou och Shenzhen, långdistanståg och genomgående tåg mellan Guangzhou och Hong Kong. Företagets godstransporttjänster omfattar transport av fulla laster, containrar, skrymmande och tunga laster, farligt gods, färskvaror och överdimensionerade laster.
Guangshen Railway Company Limited Sammanfattning av grunderna
| 525 grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | HK$21.61b |
| Vinst(TTM) | HK$1.43b |
| Intäkter(TTM) | HK$31.00b |
Är 525 övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| 525 resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | CN¥28.29b |
| Kostnad för intäkter | CN¥26.88b |
| Bruttovinst | CN¥1.42b |
| Övriga kostnader | CN¥108.69m |
| Intäkter | CN¥1.31b |
Senast redovisade vinst
Sep 30, 2025
Nästa vinstdatum
n/a
| Vinst per aktie (EPS) | 0.18 |
| Bruttomarginal | 5.00% |
| Nettovinstmarginal | 4.62% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 0.9% |
Hur har 525 utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseUtdelningar
Företagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2025/11/24 01:13 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2025/11/24 00:00 |
| Intäkter | 2025/09/30 |
| Årlig intjäning | 2024/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om den analysmodell som används för att generera denna rapport finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur man använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Guangshen Railway Company Limited bevakas av 25 analytiker. 4 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Shichen Han | BofA Global Research |
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Xin Yang | China International Capital Corporation Limited |