American Airlines Group (AAL) Aandelenoverzicht
American Airlines Group Inc. is via haar dochterondernemingen actief als netwerkluchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten, Latijns-Amerika, de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 5/6 |
| Toekomstige groei | 3/6 |
| Prestaties in het verleden | 0/6 |
| Financiële gezondheid | 0/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Beloningen
Risicoanalyse
AAL Community Fair Values
See what 145 others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Analyst Price Targets
Top Community Narratives
American Airlines Group Inc. Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | US$12.77 |
| 52 Week Hoogtepunt | US$18.79 |
| 52 Week Laag | US$10.09 |
| Bèta | 1.33 |
| 1 maand verandering | -13.89% |
| 3 maanden verandering | -17.19% |
| 1 Jaar Verandering | 2.90% |
| 3 jaar verandering | -3.18% |
| 5 jaar verandering | -35.37% |
| Verandering sinds IPO | -48.09% |
Recent nieuws en updates
AAL: Resilient Demand And Fare Strength Will Outrun Higher Fuel Costs
Analysts have reduced their fair value estimate for American Airlines Group by about $0.70 to $18.37. Higher fuel costs and slightly lower margin expectations are weighing on price targets, even as demand trends remain supportive in recent research.American Airlines Remains A Hold Despite Recovery Potential
Summary American Airlines delivered record Q2 2026 revenue but saw almost all gains offset by a sharp 83% jump in fuel costs. AAL’s guidance for 2026 adjusted EPS is highly uncertain, ranging from -$0.65 to $0.65, reflecting volatility in fuel and operational costs. Loyalty program revenue and enrollment are growing robustly, but heavy debt ($28.6B) and negative equity ($4.0B) remain significant risks. I maintain a Hold rating; margin recovery above 5–6% and net debt below 2x EBITDA are prerequisites for a more constructive stance. Read the full article on Seeking AlphaAAL: Firm Travel Demand Is Expected To Support Margins Despite Fuel Headwinds
Analysts have revised the American Airlines Group fair value estimate higher to $25.00. This reflects updated views that balance softer revenue growth assumptions with firmer profit margin expectations and a lower future P/E, while incorporating recent Street research that highlights both fuel cost headwinds and ongoing support from solid travel demand and prior fare increases.AAL: Higher Fares And Premium Upgrades Will Counter Rising Fuel Costs
American Airlines Group's analyst price target has edged lower to about $19.08 from $19.60 as analysts factor in higher fuel costs, slightly softer revenue growth assumptions, modestly lower profit margins, and a higher future P/E outlook. Analyst Commentary Recent research on American Airlines Group shows a split view, with many analysts still positive on the stock but tempering expectations as fuel costs move higher and revenue and margin assumptions are rechecked.Recent updates
Rendement voor aandeelhouders
| AAL | US Airlines | US Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.1% | -0.9% | -1.6% |
| 1Y | 2.9% | 6.8% | 12.1% |
Rendement versus industrie: AAL presteerde slechter dan de US Airlines -sector, die het afgelopen jaar een rendement van 6.8 % opleverde.
Rendement versus markt: AAL presteerde slechter dan US Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 12.1 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| AAL volatility | |
|---|---|
| AAL Average Weekly Movement | 6.4% |
| Airlines Industry Average Movement | 6.1% |
| Market Average Movement | 6.8% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 15.2% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 2.9% |
Stabiele aandelenkoers: AAL heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de US markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 6% ) van AAL is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1926 | 143,400 | Robert Isom | www.aa.com |
American Airlines Group Inc. is via haar dochterondernemingen actief als netwerkluchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten, Latijns-Amerika, de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan. Het bedrijf biedt geregelde luchtvervoersdiensten voor passagiers en vracht via haar hubs in Charlotte, Chicago, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, Miami, New York, Philadelphia, Phoenix en Washington D.C., evenals via partner gateways in Londen, Doha, Madrid, Seattle/Tacoma, Sydney en Tokio. Het bedrijf heeft ook een mainline vloot van 1.013 vliegtuigen.
American Airlines Group Inc. Samenvatting
| AAL fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | US$8.67b |
| Inkomsten(TTM) | -US$326.00m |
| Inkomsten(TTM) | US$58.34b |
Is AAL overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| AAL resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | US$58.34b |
| Kosten van inkomsten | US$45.95b |
| Brutowinst | US$12.39b |
| Overige uitgaven | US$12.72b |
| Inkomsten | -US$326.00m |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Jun 30, 2026
Volgende inkomensdatum
n.v.t.
| Winst per aandeel (EPS) | -0.49 |
| Brutomarge | 21.24% |
| Nettowinstmarge | -0.56% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | -710.8% |
Hoe presteerde AAL op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2026/09/15 08:03 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2026/09/15 00:00 |
| Inkomsten | 2026/06/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2025/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* Voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige formulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Meer informatie.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysamodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren zijn beschikbaar op onze Github-pagina, we hebben ook handleidingen over hoe u onze rapporten kunt gebruiken en tutorials op YouTube.
Leer meer over het dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op Github.
Bronnen van analisten
American Airlines Group Inc. wordt gevolgd door 37 analisten. 21 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| John Staszak | Argus Research Company |
| Brandon Oglenski | Barclays |
| David Fintzen | Barclays |