U-Ming Marine Transport Inkomsten in het verleden
Verleden criteriumcontroles 5/6
U-Ming Marine Transport is de winst gegroeid met een gemiddeld jaarlijks percentage van 20.5%, terwijl de Shipping industrie de winst jaarlijks groeide met 20.5%. De inkomsten zijn gegroeid met een gemiddelde snelheid van 11.5% per jaar. Het rendement op eigen vermogen van U-Ming Marine Transport is 11.9%, en het heeft een nettomarge van 28.2%.
Belangrijke informatie
20.5%
Groei van de winst
20.5%
Groei van de winst per aandeel
| Shipping Groei van de industrie | 33.1% |
| Inkomstengroei | 11.5% |
| Rendement op eigen vermogen | 11.9% |
| Nettomarge | 28.2% |
| Laatste winstupdate | 30 Sep 2024 |
Recente prestatie-updates uit het verleden
U-Ming Marine Transport's (TWSE:2606) Earnings Are Weaker Than They Seem
Nov 20
Why U-Ming Marine Transport's (TWSE:2606) Shaky Earnings Are Just The Beginning Of Its Problems
May 21Recent updates
Investors Will Want U-Ming Marine Transport's (TWSE:2606) Growth In ROCE To Persist
Dec 16U-Ming Marine Transport's (TWSE:2606) Earnings Are Weaker Than They Seem
Nov 20U-Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2606) Price Is Right But Growth Is Lacking
Sep 25U-Ming Marine Transport (TWSE:2606) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Sep 05Is U-Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2606) Potentially Undervalued?
Jul 12Calculating The Fair Value Of U-Ming Marine Transport Corporation (TWSE:2606)
Jun 05Why U-Ming Marine Transport's (TWSE:2606) Shaky Earnings Are Just The Beginning Of Its Problems
May 21Is U-Ming Marine Transport (TWSE:2606) A Risky Investment?
May 07Investors Aren't Entirely Convinced By U-Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2606) Earnings
Apr 11What Is U-Ming Marine Transport Corporation's (TWSE:2606) Share Price Doing?
Mar 26Investors Will Want U-Ming Marine Transport's (TPE:2606) Growth In ROCE To Persist
Apr 27Looking For Steady Income For Your Dividend Portfolio? Is U-Ming Marine Transport Corporation (TPE:2606) A Good Fit?
Apr 12Could The U-Ming Marine Transport Corporation (TPE:2606) Ownership Structure Tell Us Something Useful?
Mar 13U-Ming Marine Transport (TPE:2606) Has A Somewhat Strained Balance Sheet
Feb 26U-Ming Marine Transport (TPE:2606) Has Compensated Shareholders With A Respectable 57% Return On Their Investment
Feb 11Does This Valuation Of U-Ming Marine Transport Corporation (TPE:2606) Imply Investors Are Overpaying?
Jan 29Here’s What’s Happening With Returns At U-Ming Marine Transport (TPE:2606)
Jan 17
Tread With Caution Around U-Ming Marine Transport Corporation's (TPE:2606) 5.2% Dividend Yield
Jan 04Did U-Ming Marine Transport Corporation (TPE:2606) Use Debt To Deliver Its ROE Of 4.8%?
Dec 22We Wouldn't Rely On U-Ming Marine Transport's (TPE:2606) Statutory Earnings As A Guide
Dec 09Does U-Ming Marine Transport (TPE:2606) Have A Healthy Balance Sheet?
Nov 26Opbrengsten en kosten
Hoe U-Ming Marine Transport geld verdient en uitgeeft. Gebaseerd op laatst gerapporteerde winst, op LTM-basis.
Inkomsten en omzetgeschiedenis
| Datum | Inkomsten | Inkomsten | G+A Uitgaven | R&D-uitgaven |
|---|---|---|---|---|
| 30 Sep 24 | 16,447 | 4,640 | 773 | 0 |
| 30 Jun 24 | 15,879 | 3,848 | 754 | 0 |
| 31 Mar 24 | 15,364 | 3,233 | 643 | 0 |
| 31 Dec 23 | 14,375 | 2,739 | 638 | 0 |
| 30 Sep 23 | 13,625 | 2,358 | 681 | 0 |
| 30 Jun 23 | 13,838 | 3,433 | 685 | 0 |
| 31 Mar 23 | 13,982 | 4,056 | 676 | 0 |
| 31 Dec 22 | 14,170 | 4,404 | 681 | 0 |
| 30 Sep 22 | 15,021 | 5,640 | 663 | 0 |
| 30 Jun 22 | 15,016 | 5,582 | 636 | 0 |
| 31 Mar 22 | 14,596 | 5,393 | 606 | 0 |
| 31 Dec 21 | 14,012 | 4,893 | 562 | 0 |
| 30 Sep 21 | 12,334 | 3,575 | 451 | 0 |
| 30 Jun 21 | 10,822 | 2,537 | 423 | 0 |
| 31 Mar 21 | 9,067 | 1,608 | 403 | 0 |
| 31 Dec 20 | 8,507 | 878 | 380 | 0 |
| 30 Sep 20 | 8,666 | 1,092 | 425 | 0 |
| 30 Jun 20 | 9,338 | 1,210 | 435 | 0 |
| 31 Mar 20 | 9,905 | 1,144 | 423 | 0 |
| 31 Dec 19 | 10,068 | 1,622 | 419 | 0 |
| 30 Sep 19 | 10,779 | 1,189 | 402 | 0 |
| 30 Jun 19 | 11,133 | 1,077 | 375 | 0 |
| 31 Mar 19 | 11,406 | 1,548 | 369 | 0 |
| 31 Dec 18 | 11,523 | 1,669 | 367 | 0 |
| 30 Sep 18 | 10,758 | 1,866 | 342 | 0 |
| 30 Jun 18 | 9,173 | 1,598 | 328 | 0 |
| 31 Mar 18 | 8,890 | 1,228 | 319 | 0 |
| 31 Dec 17 | 8,501 | 1,000 | 308 | 0 |
| 30 Sep 17 | 7,893 | 843 | 283 | 0 |
| 30 Jun 17 | 7,545 | 369 | 273 | 0 |
| 31 Mar 17 | 6,850 | -248 | 268 | 0 |
| 31 Dec 16 | 6,517 | -878 | 265 | 0 |
| 30 Sep 16 | 6,651 | -906 | 295 | 0 |
| 30 Jun 16 | 7,138 | -485 | 310 | 0 |
| 31 Mar 16 | 7,487 | 112 | 307 | 0 |
| 31 Dec 15 | 7,924 | 824 | 311 | 0 |
| 30 Sep 15 | 8,234 | 934 | 308 | 0 |
| 30 Jun 15 | 8,465 | 1,292 | 308 | 0 |
| 31 Mar 15 | 8,923 | 1,791 | 329 | 0 |
| 31 Dec 14 | 9,141 | 2,088 | 330 | 0 |
| 30 Sep 14 | 9,065 | 2,460 | 323 | 0 |
| 30 Jun 14 | 8,512 | 2,108 | 316 | 0 |
| 31 Mar 14 | 7,832 | 1,731 | 299 | 0 |
| 31 Dec 13 | 7,408 | 1,567 | 288 | 0 |
Kwaliteitswinsten: 2606 heeft hoge kwaliteitsinkomsten.
Groeiende winstmarge: De huidige netto winstmarges (28.2%) 2606 } zijn hoger dan vorig jaar (17.3%).
Analyse vrije kasstroom versus winst
Analyse van de winstgroei in het verleden
Winsttrend: De winst van 2606 is de afgelopen 5 jaar aanzienlijk gegroeid met 20.5% per jaar.
Versnelling van de groei: De winstgroei van 2606 over het afgelopen jaar ( 96.8% ) overtreft het 5-jarig gemiddelde ( 20.5% per jaar).
Winst versus industrie: De winstgroei 2606 over het afgelopen jaar ( 96.8% ) overtrof de Shipping -sector 88.9%.
Rendement op eigen vermogen
Hoge ROE: Het Rendement op eigen vermogen ( 11.9% ) van 2606 wordt als laag beschouwd.
Rendement op activa
Rendement op geïnvesteerd vermogen
Ontdek sterk presterende bedrijven uit het verleden
Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2024/12/22 14:12 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2024/12/20 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
U-Ming Marine Transport Corporation wordt gevolgd door 16 analisten. 2 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Paul Robert Dewberry | BofA Global Research |
| Yayue Hsueh | Capital Securities Corporation |
| Timothy Chen | Citigroup Inc |