Malaysia Airports Holdings Berhad

KLSE:AIRPORT Voorraadrapport

Marktkapitalisatie: RM 17.6b

Malaysia Airports Holdings Berhad Toekomstige groei

Future criteriumcontroles 3/6

Malaysia Airports Holdings Berhad zal naar verwachting groeien in winst en omzet met respectievelijk 13.9% en 8.6% per jaar. De winst per aandeel zal naar verwachting groeien met 12.7% per jaar. Het rendement op het eigen vermogen zal over 3 jaar naar verwachting 12.7% zijn.

Belangrijke informatie

13.9%

Groei van de winst

12.7%

Groei van de winst per aandeel

Infrastructure winstgroei11.8%
Inkomstengroei8.6%
Toekomstig rendement op eigen vermogen12.7%
Dekking van analisten

Good

Laatst bijgewerkt26 Dec 2024

Recente toekomstige groei-updates

Malaysia Airports Holdings Berhad Just Beat EPS By 22%: Here's What Analysts Think Will Happen Next

Mar 03
Malaysia Airports Holdings Berhad Just Beat EPS By 22%: Here's What Analysts Think Will Happen Next

Recent updates

Does Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have A Healthy Balance Sheet?

Apr 21
Does Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have A Healthy Balance Sheet?

Malaysia Airports Holdings Berhad Just Beat EPS By 22%: Here's What Analysts Think Will Happen Next

Mar 03
Malaysia Airports Holdings Berhad Just Beat EPS By 22%: Here's What Analysts Think Will Happen Next

Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Intrinsic Value Is Potentially 41% Above Its Share Price

Feb 03
Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Intrinsic Value Is Potentially 41% Above Its Share Price

Investors Appear Satisfied With Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Prospects

Jan 02
Investors Appear Satisfied With Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Prospects

Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger

Oct 17
Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Might Have The Makings Of A Multi-Bagger

Is Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) A Risky Investment?

Aug 31
Is Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) A Risky Investment?

These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well

May 21
These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well

Calculating The Intrinsic Value Of Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT)

Apr 12
Calculating The Intrinsic Value Of Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT)

Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Could Be At Risk Of Shrinking As A Company

Mar 19
Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Could Be At Risk Of Shrinking As A Company

Here's Why Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Can Manage Its Debt Responsibly

Dec 29
Here's Why Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Can Manage Its Debt Responsibly

Here's What To Make Of Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Decelerating Rates Of Return

Nov 25
Here's What To Make Of Malaysia Airports Holdings Berhad's (KLSE:AIRPORT) Decelerating Rates Of Return

Returns On Capital At Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have Hit The Brakes

Aug 26
Returns On Capital At Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Have Hit The Brakes

These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well

Jul 30
These 4 Measures Indicate That Malaysia Airports Holdings Berhad (KLSE:AIRPORT) Is Using Debt Reasonably Well

Winst- en omzetgroeiprognoses

KLSE:AIRPORT - Toekomstschattingen van analisten en financiële gegevens uit het verleden (MYR Millions )
DatumInkomstenInkomstenVrije kasstroomGeldmiddelen uit operationele activiteitenGem. Aantal analisten
12/31/20266,8651,0821,7982,67812
12/31/20256,4739501,6012,55713
12/31/20245,9157641,3602,21713
9/30/20245,6348361,2861,786N/A
6/30/20245,3787211,1101,613N/A
3/31/20245,2316171,6652,010N/A
12/31/20234,9144861,3701,679N/A
9/30/20234,5455571,2601,502N/A
6/30/20234,1334531,0911,247N/A
3/31/20233,5912939361,100N/A
12/31/20223,1271309001,040N/A
9/30/20222,676-366787942N/A
6/30/20222,273-539445595N/A
3/31/20221,907-707214356N/A
12/31/20211,673-824123262N/A
9/30/20211,385-1,372-16433N/A
6/30/20211,321-1,510-308-135N/A
3/31/20211,269-1,375-450-289N/A
12/31/20201,866-1,174-257-67N/A
9/30/20202,947-459415755N/A
6/30/20203,906581,1261,558N/A
3/31/20204,8953091,5822,077N/A
12/31/20195,2134801,6352,125N/A
9/30/20195,1204781,6061,942N/A
6/30/20194,9954491,4031,767N/A
3/31/20194,8883751,5221,937N/A
12/31/20184,8526701,5662,029N/A
9/30/20184,8466741,5142,040N/A
6/30/20184,828586N/A2,217N/A
3/31/20184,774577N/A1,887N/A
12/31/20174,651182N/A1,937N/A
9/30/20174,485183N/A1,901N/A
6/30/20174,349113N/A1,606N/A
3/31/20174,24731N/A1,748N/A
12/31/20164,17313N/A1,771N/A
9/30/20164,129-60N/A1,351N/A
6/30/20164,071-3N/A1,212N/A
3/31/20164,013-32N/A1,087N/A
12/31/20153,870-17N/A678N/A
9/30/20153,545613N/A675N/A
6/30/20153,203561N/A524N/A
3/31/20153,439564N/A355N/A
12/31/20143,344661N/A574N/A
9/30/20143,753123N/A622N/A
6/30/20144,050234N/A702N/A
3/31/20143,853380N/A908N/A

Toekomstige groeivoorspellingen analisten

Verdiensten versus spaarpercentage: De verwachte winstgroei AIRPORT ( 13.9% per jaar) ligt boven de spaarquote ( 3.6% ).

Winst versus markt: De winst van AIRPORT ( 13.9% per jaar) zal naar verwachting sneller groeien dan de MY markt ( 10.2% per jaar).

Hoge groeiwinsten: De winst van AIRPORT zal naar verwachting groeien, maar niet aanzienlijk.

Omzet versus markt: De omzet van AIRPORT ( 8.6% per jaar) zal naar verwachting sneller groeien dan de markt MY ( 6.3% per jaar).

Hoge groei-inkomsten: De omzet van AIRPORT ( 8.6% per jaar) zal naar verwachting langzamer groeien dan 20% per jaar.

Groeiprognoses winst per aandeel

Toekomstig rendement op eigen vermogen

Toekomstige ROE: Het rendement op eigen vermogen AIRPORT zal naar verwachting over 3 jaar laag zijn ( 12.7 %).

Ontdek groeibedrijven

7D

1Y

7D

1Y

7D

1Y

Bedrijfsanalyse en status van financiële gegevens

GegevensLaatst bijgewerkt (UTC-tijd)
Bedrijfsanalyse2025/01/03 13:43
Aandelenkoers aan het einde van de dag2025/01/03 00:00
Inkomsten2024/09/30
Jaarlijkse inkomsten2023/12/31

Gegevensbronnen

De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.

PakketGegevensTijdframeVoorbeeld Amerikaanse bron *
Financiële gegevens bedrijf10 jaar
  • Resultatenrekening
  • Kasstroomoverzicht
  • Balans
Consensus schattingen analisten+3 jaar
  • Financiële prognoses
  • Koersdoelen analisten
Marktprijzen30 jaar
  • Aandelenprijzen
  • Dividenden, splitsingen en acties
Eigendom10 jaar
  • Top aandeelhouders
  • Handel met voorkennis
Beheer10 jaar
  • Leiderschapsteam
  • Raad van bestuur
Belangrijkste ontwikkelingen10 jaar
  • Bedrijfsaankondigingen

* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.

Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.

Analysemodel en Snowflake

Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.

Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.

Industrie en sector

Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .

Bronnen van analisten

Malaysia Airports Holdings Berhad wordt gevolgd door 30 analisten. 13 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.

AnalistInstelling
Kee TanAlliance Research Sdn. Bhd.
Jonathan WindhamBarclays
YingYing HouBofA Global Research