525 Overzicht aandelen
Guangshen Railway Company Limited houdt zich bezig met passagiers- en vrachtvervoer per spoor in de Volksrepubliek China. Meer informatie
| Sneeuwvlok Score | |
|---|---|
| Waardering | 4/6 |
| Toekomstige groei | 2/6 |
| Prestaties in het verleden | 5/6 |
| Financiële gezondheid | 5/6 |
| Dividenden | 3/6 |
Mijn aantekeningen
Leg je gedachten, links en bedrijfsverhaal vast
Guangshen Railway Company Limited Concurrenten
Prijsgeschiedenis en prestaties
| Historische aandelenkoersen | |
|---|---|
| Huidige aandelenkoers | HK$2.03 |
| 52 Week Hoogtepunt | HK$2.64 |
| 52 Week Laag | HK$1.42 |
| Bèta | 0.64 |
| 1 maand verandering | -5.14% |
| 3 maanden verandering | -6.88% |
| 1 Jaar Verandering | 14.04% |
| 3 jaar verandering | 49.26% |
| 5 jaar verandering | -5.14% |
| Verandering sinds IPO | -32.89% |
Recent nieuws en updates
We Ran A Stock Scan For Earnings Growth And Guangshen Railway (HKG:525) Passed With Ease
Nov 26
Returns Are Gaining Momentum At Guangshen Railway (HKG:525)
Oct 31Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) Popularity With Investors Is Under Threat From Overpricing
Sep 17Recent updates
We Ran A Stock Scan For Earnings Growth And Guangshen Railway (HKG:525) Passed With Ease
Nov 26Returns Are Gaining Momentum At Guangshen Railway (HKG:525)
Oct 31Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) Popularity With Investors Is Under Threat From Overpricing
Sep 17Guangshen Railway (HKG:525) Has A Pretty Healthy Balance Sheet
Aug 26Guangshen Railway's (HKG:525) Returns On Capital Are Heading Higher
Jul 15It's A Story Of Risk Vs Reward With Guangshen Railway Company Limited (HKG:525)
Jun 08Is There An Opportunity With Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) 26% Undervaluation?
May 21Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Apr 29Market Still Lacking Some Conviction On Guangshen Railway Company Limited (HKG:525)
Mar 08Does Guangshen Railway (HKG:525) Have A Healthy Balance Sheet?
Dec 29The Returns On Capital At Guangshen Railway (HKG:525) Don't Inspire Confidence
Nov 21Are Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Investors Paying Above The Intrinsic Value?
Nov 02Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Jul 31Broker Revenue Forecasts For Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Are Surging Higher
May 02Here's Why Guangshen Railway (HKG:525) Can Afford Some Debt
Apr 28Is Guangshen Railway (HKG:525) A Risky Investment?
Jan 11Does Guangshen Railway (HKG:525) Have A Healthy Balance Sheet?
Sep 27Why Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Could Be Worth Watching
Feb 09Is Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Potentially Undervalued?
Oct 28We Think You Should Be Aware Of Some Concerning Factors In Guangshen Railway's (HKG:525) Earnings
Sep 07Shareholders Will Probably Be Cautious Of Increasing Guangshen Railway Company Limited's (HKG:525) CEO Compensation At The Moment
Jun 11Companies Like Guangshen Railway (HKG:525) Can Afford To Invest In Growth
Jun 01Factors Income Investors Should Consider Before Adding Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) To Their Portfolio
Mar 02What Type Of Shareholders Own The Most Number of Guangshen Railway Company Limited (HKG:525) Shares?
Jan 26
Would Shareholders Who Purchased Guangshen Railway's (HKG:525) Stock Three Years Be Happy With The Share price Today?
Dec 22What Can We Conclude About Guangshen Railway's (HKG:525) CEO Pay?
Nov 26Rendement voor aandeelhouders
| 525 | HK Transportation | HK Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.5% | 0.03% | 1.2% |
| 1Y | 14.0% | -6.9% | 20.6% |
Rendement versus industrie: 525 overtrof de Hong Kong Transportation industrie, die het afgelopen jaar een rendement -6.9 % opleverde.
Rendement versus markt: 525 presteerde slechter dan Hong Kong Market, dat het afgelopen jaar een rendement van 20.6 % opleverde.
Prijsvolatiliteit
| 525 volatility | |
|---|---|
| 525 Average Weekly Movement | 3.9% |
| Transportation Industry Average Movement | 5.2% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in HK Market | 13.9% |
| 10% least volatile stocks in HK Market | 3.0% |
Stabiele aandelenkoers: 525 heeft de afgelopen 3 maanden geen significante prijsvolatiliteit gekend vergeleken met de Hong Kong markt.
Volatiliteit in de loop van de tijd: De wekelijkse volatiliteit ( 4% ) van 525 is het afgelopen jaar stabiel geweest.
Over het bedrijf
| Opgericht | Werknemers | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1996 | 36,437 | Shaohong Chen | www.gsrc.com |
Guangshen Railway Company Limited houdt zich bezig met passagiers- en vrachtvervoer per spoor in de Volksrepubliek China. Haar passagiersvervoersdiensten omvatten de exploitatie van Guangzhou-Shenzhen interstedelijke sneltreinen, langeafstandstreinen en Guangzhou-Hong Kong doorgaande treinen. De goederentransportdiensten van het bedrijf omvatten het vervoer van volle ladingen en losse ladingen, containers, omvangrijke en zware ladingen, gevaarlijke goederen, bederfelijke goederen en te grote ladingen.
Guangshen Railway Company Limited Samenvatting
| 525 fundamentele statistieken | |
|---|---|
| Marktkapitalisatie | HK$22.19b |
| Inkomsten(TTM) | HK$1.34b |
| Inkomsten(TTM) | HK$28.94b |
10.8x
Koers/Winstverhouding0.5x
P/S-verhoudingIs 525 overgewaardeerd?
Zie Reële waarde en waarderingsanalyseInkomsten en omzet
| 525 resultatenrekening (TTM) | |
|---|---|
| Inkomsten | CN¥27.05b |
| Kosten van inkomsten | CN¥21.92b |
| Brutowinst | CN¥5.13b |
| Overige uitgaven | CN¥3.88b |
| Inkomsten | CN¥1.25b |
Laatst gerapporteerde inkomsten
Sep 30, 2024
Volgende inkomensdatum
Mar 28, 2025
| Winst per aandeel (EPS) | 0.18 |
| Brutomarge | 18.96% |
| Nettowinstmarge | 4.62% |
| Schuld/Eigen Vermogen Verhouding | 5.7% |
Hoe presteerde 525 op de lange termijn?
Bekijk historische prestaties en vergelijkingDividenden
3.7%
Huidig dividendrendement40%
UitbetalingsratioBedrijfsanalyse en status van financiële gegevens
| Gegevens | Laatst bijgewerkt (UTC-tijd) |
|---|---|
| Bedrijfsanalyse | 2025/01/23 12:13 |
| Aandelenkoers aan het einde van de dag | 2025/01/23 00:00 |
| Inkomsten | 2024/09/30 |
| Jaarlijkse inkomsten | 2023/12/31 |
Gegevensbronnen
De gegevens die gebruikt zijn in onze bedrijfsanalyse zijn afkomstig van S&P Global Market Intelligence LLC. De volgende gegevens worden gebruikt in ons analysemodel om dit rapport te genereren. De gegevens zijn genormaliseerd, waardoor er een vertraging kan optreden voordat de bron beschikbaar is.
| Pakket | Gegevens | Tijdframe | Voorbeeld Amerikaanse bron * |
|---|---|---|---|
| Financiële gegevens bedrijf | 10 jaar |
| |
| Consensus schattingen analisten | +3 jaar |
|
|
| Marktprijzen | 30 jaar |
| |
| Eigendom | 10 jaar |
| |
| Beheer | 10 jaar |
| |
| Belangrijkste ontwikkelingen | 10 jaar |
|
* voorbeeld voor effecten uit de VS, voor niet-Amerikaanse effecten worden gelijkwaardige regelgevingsformulieren en bronnen gebruikt.
Tenzij anders vermeld zijn alle financiële gegevens gebaseerd op een jaarperiode, maar worden ze elk kwartaal bijgewerkt. Dit staat bekend als Trailing Twelve Month (TTM) of Last Twelve Month (LTM) gegevens. Lees hier meer.
Analysemodel en Snowflake
Details van het analysemodel dat is gebruikt om dit rapport te genereren, zijn beschikbaar op onze Github-pagina. We hebben ook handleidingen voor het gebruik van onze rapporten en tutorials op Youtube.
Leer meer over het team van wereldklasse dat het Simply Wall St-analysemodel heeft ontworpen en gebouwd.
Industrie en sector
Onze industrie- en sectormetrics worden elke 6 uur berekend door Simply Wall St, details van ons proces zijn beschikbaar op .
Bronnen van analisten
Guangshen Railway Company Limited wordt gevolgd door 34 analisten. 5 van deze analisten hebben de schattingen van de omzet of winst ingediend die zijn gebruikt als input voor ons rapport. Inzendingen van analisten worden de hele dag door bijgewerkt.
| Analist | Instelling |
|---|---|
| Jianping DU | BOCI Research Ltd. |
| Nathan Gee | BofA Global Research |
| Gary Tsang | BofA Global Research |