F 주식 개요
포드 자동차는 다양한 포드 트럭, 상용차 및 밴, 스포츠 유틸리티 차량, 링컨 고급 차량을 전 세계에 개발, 공급 및 서비스하는 회사입니다. 자세한 내용
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Ford Motor Company 경쟁사
가격 내역 및 성능
| 과거 주가 | |
|---|---|
| 현재 주가 | US$10.21 |
| 52주 최고치 | US$14.85 |
| 52주 최저치 | US$9.49 |
| 베타 | 1.65 |
| 1개월 변경 | 3.34% |
| 3개월 변경 사항 | -0.78% |
| 1년 변경 사항 | -12.88% |
| 3년 변화 | -50.51% |
| 5년 변화 | 22.86% |
| IPO 이후 변화 | 365.85% |
최근 뉴스 및 업데이트
When Should You Buy Ford Motor Company (NYSE:F)?
Jan 15
Ford Motor Company: Cash Flow Supports Dividend (Rating Upgrade)
Jan 13Ford: Don't Fall For This Dividend Play
Dec 20Ford Facing Battery-Electric Roadblocks: Time To Consider BYD?
Dec 09Ford: The Hidden Red Flag, And How You'll Know It's Turned The Corner
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Aug 06Ford: Why I Am Bullish Despite Increased Warranty Claims
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Jun 24Ford: Surviving Cyclical Auto Business Through Excellent Diversification
May 30Ford Motor Company (NYSE:F) Screens Well But There Might Be A Catch
May 24Ford: Textbook Cyclical - Why A Better Price Is Needed
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Apr 02EVs Are Dead - Long Live Ford!
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Mar 09Ford: EV Growth Slowdown Is Good
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Feb 08Ford: I Was Wrong (Downgrade)
Jan 27Ford: Seemingly Undervalued But With Long-Term Risks
Jan 13Ford Will Be A Top Dividend Stock For A Very Long Time
Jan 033 Reasons Why Ford Stock Is (Still) Cheap
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Nov 18Ford: Continuing Bearish Views, And It Keeps Getting Worse
Nov 10Ford: UAW Deal Is A Disaster For Shareholders
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Oct 25Ford: 3 Reasons Why This Dividend Stock Is Not A Buy And 1 Reason It Could Be
Oct 19Ford: Block Out The Negative Headlines And Follow The Buy Signals
Sep 28주주 수익률
| F | US Auto | US 마켓 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.8% | -5.7% | -0.8% |
| 1Y | -12.9% | 77.8% | 25.2% |
수익률 대 산업: F 지난 1년 동안 77.8 %를 반환한 US Auto 업계보다 저조한 성과를 냈습니다.
수익률 대 시장: F 지난 1년 동안 25.2 %를 반환한 US 시장보다 저조한 성과를 냈습니다.
가격 변동성
| F volatility | |
|---|---|
| F Average Weekly Movement | 4.1% |
| Auto Industry Average Movement | 9.9% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 18.7% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.3% |
안정적인 주가: F 지난 3개월 동안 US 시장에 비해 상당한 가격 변동성이 발생하지 않았습니다.
시간에 따른 변동성: F 의 주간 변동성( 4% )은 지난 1년 동안 안정적인 모습을 보였습니다.
회사 소개
| 설립 | 직원 | CEO | 웹사이트 |
|---|---|---|---|
| 1903 | 177,000 | Jim Farley | www.ford.com |
포드 자동차는 다양한 포드 트럭, 상용차 및 밴, 스포츠 유틸리티 차량, 링컨 고급 차량을 전 세계에 개발, 공급 및 서비스하고 있습니다. 포드 블루, 포드 모델 e, 포드 프로, 포드 넥스트, 포드 크레딧 부문을 통해 운영되고 있습니다. 이 회사는 유통업체와 딜러를 통해 포드 및 링컨 차량, 서비스 부품, 액세서리를 판매할 뿐만 아니라 대리점을 통해 상용차 고객, 일일 렌터카 회사, 정부 기관에 판매합니다.
Ford Motor Company 기본 사항 요약
| F 기본 통계 | |
|---|---|
| 시가총액 | US$40.06b |
| 수익(TTM) | US$3.53b |
| 수익(TTM) | US$182.74b |
11.5x
P/E 비율0.2x
P/S 비율F 주가가 과대평가되어 있나요?
공정 가치 및 가치 분석 보기수익 및 수익
| F 손익 계산서(TTM) | |
|---|---|
| 수익 | US$182.74b |
| 수익 비용 | US$158.00b |
| 총 이익 | US$14.03b |
| 기타 비용 | US$10.50b |
| 수익 | US$3.53b |
최근 보고된 수익
Sep 30, 2024
다음 수익 날짜
Feb 05, 2025
| 주당 순이익(EPS) | 0.89 |
| 총 마진 | 7.68% |
| 순이익 마진 | 1.93% |
| 부채/자본 비율 | 354.7% |
F 의 장기적인 성과는 어땠나요?
과거 실적 및 비교 보기배당금
7.6%
현재 배당 수익률68%
지급 비율기업 분석 및 재무 데이터 현황
| 데이터 | 마지막 업데이트(UTC 시간) |
|---|---|
| 기업 분석 | 2025/01/29 04:05 |
| 장 마감 주가 | 2025/01/29 00:00 |
| 수익 | 2024/09/30 |
| 연간 수익 | 2023/12/31 |
데이터 소스
기업 분석에 사용된 데이터는 S&P Global Market Intelligence LLC의 데이터입니다. 이 보고서를 생성하기 위해 분석 모델에 사용된 데이터는 다음과 같습니다. 데이터는 정규화되어 있으므로 소스가 제공되기까지 지연이 발생할 수 있습니다.
| 패키지 | 데이터 | 기간 | 미국 소스 예시 * |
|---|---|---|---|
| 회사 재무 | 10년 |
| |
| 애널리스트 컨센서스 추정치 | +3년 |
|
|
| 시장 가격 | 30년 |
| |
| 소유권 | 10년 |
| |
| 관리 | 10년 |
| |
| 주요 개발 사항 | 10년 |
|
* 미국 증권의 경우, 미국 외 지역의 규제 양식 및 출처가 사용된 예입니다.
명시되지 않는 한 모든 재무 데이터는 1년을 기준으로 하지만 분기별로 업데이트됩니다. 이를 후행 12개월(TTM) 또는 최근 12개월(LTM) 데이터라고 합니다. 여기에서 자세히 알아보세요.
분석 모델 및 눈송이
이 보고서를 생성하는 데 사용된 분석 모델에 대한 자세한 내용은 Github 페이지에서 확인할 수 있으며, 보고서 사용 방법에 대한 가이드와 튜토리얼도 유튜브에서 확인할 수 있습니다.
Simply 월스트리트 분석 모델을 설계하고 구축한 세계적인 수준의 팀에 대해 알아보세요.
산업 및 부문 메트릭
업계 및 섹션 지표는 Simply Wall St에서 6시간마다 계산되며, 자세한 내용은 확인할 수 있습니다.
애널리스트 출처
Ford Motor Company 56 애널리스트 중 17 애널리스트가 보고서의 입력 자료로 사용된 매출 또는 수익 추정치를 제출했습니다. 애널리스트의 제출 자료는 하루 종일 업데이트됩니다.
| 분석가 | 교육기관 |
|---|---|
| William Selesky | Argus Research Company |
| Ishan Majumdar | Baptista Research |
| Brian Johnson | Barclays |