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LATAM Airlines Group 評価
LTMA.Y は、フェアバリュー、アナリスト予測、市場との相対価格と比較して過小評価されているか？
評価スコア 4/6
公正価値以下
公正価値を大幅に下回る
Price-To-Earnings vs ピア
Price-To-Earnings vs 業界
Price-To-Earnings対 公正比率
アナリスト予測
株価と公正価値の比較
LTMA.Y 、その将来キャッシュフローを見たときの公正価格はいくらになるだろうか？この見積もりには、割引キャッシュフローモデルを使用します。
公正価値以下: LTMA.Y ( $0.51 ) は、当社の 公正価値 ( $3.56 ) の見積もりを下回って取引されています。
公正価値を大幅に下回る: LTMA.Yは公正価値より 20% 以上低い価格で取引されています。
主な評価指標
LTMA.Y の相対評価を見る場合、どの指標を使うのがベストか？
上の表は、LTMA.Y の該当なし レシオを示している。これはLTMA.Y の時価総額を現在の優先マルチプル で割って算出される。| LTMA.Y のn/a レシオは？ |
|---|
| 該当なし | 0x |
| n/a | n/a |
| 時価総額 | US$8.24b |
LTMA.Y 主要な評価指標と比率。株価収益率、売上高株価収益率、株価純資産倍率から、株価収益成長率、企業価値、EBITDAまで。| 主要統計 |
|---|
| 企業価値／収益 | 1.1x |
| 企業価値／EBITDA | 6.7x |
| PEGレシオ | 0.4x |
株価収益率 同業他社との比較
LTMA.Y のPE 比率は同業他社と比較してどうか。
上の表は、LTMA.Y の同業他社に対するPE レシオを示している。ここではさらに、時価総額と予想成長率も表示している。| 会社概 要 | フォワードPE | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 同業者平均 | 12.1x | | |
AAL American Airlines Group | 14.6x | 32.9% | US$7.3b |
| 21.1x | 39.7% | US$5.3b |
UAL United Airlines Holdings | 5.9x | 8.6% | US$16.2b |
| 6.8x | 12.0% | US$3.9b |
| 11.4x | 25.5% | US$7.8t |
Price-To-Earnings vs ピア: LTMA.Yは、同業他社の平均 ( { 11.3 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 12.3 x) に基づいて価値が高いといえます。
株価収益率 比率対業界
LTMA.Y'のPE レシオは、Global Airlines 業界の他社と比較してどうか。
| 0 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 業界平均 | n/a | 15.7% | |
| n/a | n/a | n/a |
| | | |
| | | |
| 0 企業 | 価格／収益 | 推定成長率 | 時価総額 |
|---|
| 業界平均 | n/a | 15.7% | |
| n/a | n/a | n/a |
No more companies
Price-To-Earnings vs 業界: LTMA.Yは、 Global Airlines業界平均 (9x) (11.3 x) と比較すると、 Price-To-Earnings比率 ( 9 x) に基づくと高価です。
株価収益率 レシオ vs フェア・レシオ
LTMA.Y のPE レシオは、同社の レシオと比較してどの程度か。 FairPE Ratio?
これは、会社の予想利益成長率、利益率、その他のリスク要因を考慮した予想PE レシオです。
LTMA.Y PE レシオ対フェア・レシオ。| 適正比率 |
|---|
| 現在PE 比率 | 11.4x |
| 公正PE 比率 | 27.1x |
Price-To-Earnings対 公正比率: LTMA.Yは、推定される適正Price-To-Earnings比率 ( 11.3 x) と比較したPrice-To-Earnings比率 ( 27.1 x) に基づいて、価値が高いといえます。
アナリストの目標株価
アナリストの12ヶ月の予想と、コンセンサス目標株価に対する統計的信頼性は？
アナリスト予測: 価格予測を表示するにはデータが不十分です。