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LTM 株式概要
ラタム航空グループ（LATAM Airlines Group S.A.）は、その子会社とともに、チリ、ペルー、エクアドル、コロンビア、ブラジル、その他の中南米諸国、カリブ海諸国、北米、欧州、オセアニアで旅客および貨物の航空輸送サービスを提供している。
LATAM Airlines Group S.A. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CL$26.59 |
| 52週高値 | CL$1,299.00 |
| 52週安値 | CL$21.83 |
| ベータ | 1.84 |
| 11ヶ月の変化 | 3.26% |
| 3ヶ月変化 | -97.04% |
| 1年変化 | -97.58% |
| 33年間の変化 | -99.29% |
| 5年間の変化 | -99.88% |
| IPOからの変化 | -99.51% |
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株主還元
| LTM | US Airlines | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.8% | 8.2% | 0.6% |
| 1Y | -97.6% | 22.4% | 32.1% |
業界別リターン: LTM過去 1 年間で-14.3 % の収益を上げたUS Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: LTMは、過去 1 年間で25.6 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| LTM volatility | |
|---|---|
| LTM Average Weekly Movement | 32.1% |
| Airlines Industry Average Movement | 8.2% |
| Market Average Movement | 6.4% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 14.9% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.2% |
安定した株価: LTMA.Yの株価は過去 3 か月間にわたって変動しています。
時間の経過による変動: LTMA.Yの 週次ボラティリティ は、過去 1 年間で15%から25%に増加しました。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 1929 | 37,124 | Roberto Alvo Milosawlewitsch | www.latamairlinesgroup.net |
ラタム航空グループ（LATAM Airlines Group S.A.）は、その子会社とともに、チリ、ペルー、エクアドル、コロンビア、ブラジル、その他のラテンアメリカ諸国、カリブ海諸国、北米、ヨーロッパ、オセアニアで旅客および貨物の航空輸送サービスを提供している。その他、グランドハンドリング、宅配便、ロジスティクス、メンテナンスサービスなども提供している。2023年12月31日現在、同社は26カ国148都市に旅客輸送サービス、33カ国166都市に貨物輸送サービスを提供し、333機の航空機を運航している。同社は以前はラン航空（LAN Airlines S.A.）として知られていたが、2012年6月にラタム航空グループ（LATAM Airlines Group S.A.）に社名を変更した。ラタム航空グループは1929年に設立され、本社はチリのサンティアゴにある。
LATAM Airlines Group S.A. 基礎のまとめ
| LTM 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$8.04b |
| 収益（TTM） | US$718.60m |
| 売上高(TTM) | US$12.49b |
11.2x
PER（株価収益率0.6x
P/SレシオLTM は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| LTM 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | US$12.49b |
| 売上原価 | US$9.37b |
| 売上総利益 | US$3.12b |
| その他の費用 | US$2.40b |
| 収益 | US$718.60m |
直近の収益報告
Jun 30, 2024
次回決算日
該当なし
| 一株当たり利益（EPS） | 0.0012 |
| グロス・マージン | 24.96% |
| 純利益率 | 5.76% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 566.0% |
LTM の長期的なパフォーマンスは？
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