Chorus Aviation（CHRR.F）株式概要
コーラス・アビエーション社は子会社を通じて航空サービスを提供している。 詳細
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Chorus Aviation Inc. 競合他社
価格と性能
| 過去の株価 | |
|---|---|
| 現在の株価 | CA$15.80 |
| 52週高値 | CA$17.14 |
| 52週安値 | CA$12.75 |
| ベータ | 1.68 |
| 1ヶ月の変化 | -4.88% |
| 3ヶ月変化 | 7.12% |
| 1年変化 | -5.16% |
| 3年間の変化 | -6.73% |
| 5年間の変化 | -35.71% |
| IPOからの変化 | -56.59% |
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株主還元
| CHRR.F | US Airlines | US 市場 | |
|---|---|---|---|
| 7D | 4.5% | 6.9% | 2.9% |
| 1Y | -5.2% | 6.6% | 12.5% |
業界別リターン: CHRR.F過去 1 年間で6.6 % の収益を上げたUS Airlines業界を下回りました。
リターン対市場: CHRR.Fは、過去 1 年間で12.5 % のリターンを上げたUS市場を下回りました。
価格変動
| CHRR.F volatility | |
|---|---|
| CHRR.F Average Weekly Movement | n/a |
| Airlines Industry Average Movement | 6.2% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in US Market | 17.3% |
| 10% least volatile stocks in US Market | 3.0% |
安定した株価: CHRR.Fの株価は、 US市場と比較して過去 3 か月間で変動しています。
時間の経過による変動: 過去 1 年間のCHRR.Fのボラティリティの変化を判断するには データが不十分です。
会社概要
| 設立 | 従業員 | CEO（最高経営責任者 | ウェブサイト |
|---|---|---|---|
| 2005 | 4,246 | Colin Copp | www.chorusaviation.com |
コーラス・アビエーション社は、子会社を通じて航空サービスを提供している。契約飛行サービス、チャーターサービス、医療、物流、人道的フライトなどの特殊契約飛行、航空機リース、整備、修理、オーバーホールサービス、部品販売、技術サービス、パイロット訓練サービスなどを提供している。また、航空会社、リース会社、航空整備会社、相手先ブランド製造会社向けに、部品、板金、アビオニクス修理サポートサービスなどの航空製品も提供している。さらに、航空機の改造、再構成、部品交換のための修理設計や型式証明の追加承認を含む社内設計および認証サービス、技術サポート、構造およびシステム設計、運用文書作成、プロジェクト管理サービスも提供している。同社は以前はジャズ・エアー・インカム・ファンドとして知られていた。コーラス・アビエーションは2005年に設立され、カナダのダートマスに拠点を置く。
Chorus Aviation Inc. 基礎のまとめ
| CHRR.F 基礎統計学 | |
|---|---|
| 時価総額 | US$392.10m |
| 収益（TTM） | -US$55.62m |
| 売上高(TTM) | US$964.82m |
CHRR.F は割高か？
公正価値と評価分析を参照収益と収入
| CHRR.F 損益計算書（TTM） | |
|---|---|
| 収益 | CA$1.35b |
| 売上原価 | CA$970.99m |
| 売上総利益 | CA$378.48m |
| その他の費用 | CA$456.27m |
| 収益 | -CA$77.79m |
直近の収益報告
Sep 30, 2025
次回決算日
Feb 11, 2026
| 一株当たり利益（EPS） | -3.14 |
| グロス・マージン | 28.05% |
| 純利益率 | -5.76% |
| 有利子負債／自己資本比率 | 59.8% |
CHRR.F の長期的なパフォーマンスは？
過去の実績と比較を見る企業分析と財務データの現状
| データ | 最終更新日（UTC時間） |
|---|---|
| 企業分析 | 2025/12/01 10:14 |
| 終値 | 2025/11/26 00:00 |
| 収益 | 2025/09/30 |
| 年間収益 | 2024/12/31 |
データソース
企業分析に使用したデータはS&P Global Market Intelligence LLC のものです。本レポートを作成するための分析モデルでは、以下のデータを使用しています。データは正規化されているため、ソースが利用可能になるまでに時間がかかる場合があります。
| パッケージ | データ | タイムフレーム | 米国ソース例 |
|---|---|---|---|
| 会社財務 | 10年 |
| |
| アナリストのコンセンサス予想 | +プラス3年 |
|
|
| 市場価格 | 30年 |
| |
| 所有権 | 10年 |
| |
| マネジメント | 10年 |
| |
| 主な進展 | 10年 |
|
* 米国証券を対象とした例であり、非米国証券については、同等の規制書式および情報源を使用。
特に断りのない限り、すべての財務データは1年ごとの期間に基づいていますが、四半期ごとに更新されます。これは、TTM（Trailing Twelve Month）またはLTM（Last Twelve Month）データとして知られています。詳細はこちら。
分析モデルとスノーフレーク
このレポートの作成に使用した分析モデルの詳細は、Githubページでご覧いただけます。また、レポートの使用方法に関するガイドや、Youtubeでのチュートリアルもご用意しています。
シンプリー・ウォールストリート分析モデルを設計・構築した世界トップクラスのチームについてご紹介します。
業界およびセクターの指標
私たちの業界とセクションの指標は、Simply Wall Stによって6時間ごとに計算されます。
アナリスト筋
Chorus Aviation Inc. 6 これらのアナリストのうち、弊社レポートのインプットとして使用した売上高または利益の予想を提出したのは、 。アナリストの投稿は一日中更新されます。13
| アナリスト | 機関 |
|---|---|
| George Trapkov | Beacon Securities Limited |
| Fadi Chamoun | BMO Capital Markets Equity Research |
| Matthew Lee | Canaccord Genuity |